[太平洋汽车网 新车频道]一汽大众全新一代速腾国内首次亮相是在去年广州车展，广大网友已经对其后悬从多连杆变为拖拽臂半独立的配置发出了诸多声讨，近日，我们得到一汽大众内部的关于新速腾的进一步资料，现公之于众。（信息及图片来自爱卡汽车）

一汽大众新速腾

　　从曝光的内部资料我们发现了之前已经报道过的车型尺寸和动力配备等信息，当然还有一些车型装备等信息是以前没有涉及的，另外还包括一些车型亮点及轮毂造型配备等细节消息。

车型装备信息（点击图片可看大图）

轮毂造型配备

国产新速腾没有无钥匙进入系统

　　车身尺寸方面，国产换代速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm，相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间，尤其是后排部分，后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。

　　动力单元，国产换代速腾将搭载1.6、1.4T、1.8T三款动力，组合形式共计5种，分别是1.6升手动和自动，1.4T手动和自动，以及1.8T自动档型号。(如上图所示)

　　底盘方面，我们都知道之前广州车展展出的国产新速腾后悬架结构为非独立悬架。联系到美国市场上既有非独立悬架车型也有多连杆独立悬架车型，我们也曾推测一汽大众可能是将两种车型同时引进，形成高低配差异化销售。但是从目前的资料来看，国产新速腾也许与多连杆后悬无缘。(上图资料显示：连杆式后悬仅适用于北美车型)

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