霸气外露 实拍“力量帝”雪佛兰迈锐宝
2012年02月04日 16:30
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[太平洋汽车网 烟台实拍]近日,得到迈锐宝登临烟台中升华美的消息,小编就按捺不住激动的心情,快马加鞭的赶到,想要一睹尊颜,并且分享给各位焦心等待的车友们。迈锐宝的上市可谓是钓足了车友们的胃口,在广告宣传方面,国际巨星梁朝伟也给迈锐宝的炫目登场加足了噱头。可以说,迈锐宝作为雪佛兰的明星车系之一,历史悠久,是雪佛兰的经典车款。
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1964~1968 第一代Malibu 王者雏形
迈锐宝初代车型生产与1964年,命名向美国度假胜地malibu海滩致敬。除了美系车一贯的动力强劲外,更集动感造型、惊喜内饰、丰富标准配置三位一体,在问市第一年就售出了20万辆,也由此揭开迈锐宝家族半个世纪的光辉序幕。
1968~1972 第二代Malibu 大排量时代—终于原始的驾驶乐趣
60年代注重性能和动力的雪佛兰在旗下多数汽车的装备强大的v8发动机。第二代 迈锐宝配备v6和v8引擎,快背设计,延续前置后驱布局,与同门的Camaro卡迈罗并驾肌肉跑车之路。
1973~1977 第三代Malibu 与猫王齐名的肌肉车之王
1973年的第三代迈锐宝可谓肌肉巅峰,方车头,电镀轮毂以及“柱廊”形硬顶设计,在当年犹如汽车界的猫王引领肌肉车群雄造型。在全美NASCAR比赛中,25次夺冠,让对手望尘莫及。
1978~1983 第四代Malibu 回归生活,踏上房车之路
1978年经历了石油危机的人们逐渐将视角回归到家庭和生活之中。第四代迈锐宝也回应时代潮流在保留美式豪华精髓的同时,精简尺寸,走上四门房车之路。也正是这个具有前瞻性的创举引来了好评无数,让迈锐宝的房车之路延续到了今天。
1997~2003 第五代Malibu 全新前轮驱动
基于前驱平台打造的第五代迈锐宝凭借出众的设计与性能,领导了当年北美中高级车的主流审美,在日系车包围下轻松拔得《Motor Trend》杂志当年度轿车奖项的头筹。
2004~2008 第六代Malibu 全球平台宠儿
2004年,第六代迈锐宝移至通用的最先进全球中高级车平台开发生产,为经典美式豪华房车融入欧式运动精髓,成为GM全球化战略车型。
2008~2011 第七代Malibu 厚积薄发,销量惊人
2008年,更豪华的第七代迈锐宝上市,性能更高、油耗更低,做工更精良,让一众日德竞品自叹不如。赢得超过40座重量级美国工业类奖项,成为撼动北美雅阁和凯美瑞销量的雪佛兰有史以来最热销车型。
2011~2012 第八代Malibu 最新全球平台的战略大师
全新第八代Malibu迈锐宝车型出自通用Epsilon II平台,是该平台上继别克君威、君越之后的又一中高级旗舰之作。作为通用隆重推出的唯一一款真正意义的全球战略车型和北美市场中高级之王,相信在中国必会大有作为。
【外观篇】
小编在第一眼看到雪佛兰迈锐宝的前脸时,就感受到了那种美系车特有的力量,让人印象深刻的肌肉感重温了第三代迈锐宝的经典。
引擎盖上的线条,流畅简洁,塑造出迈锐宝的锐利。
家族式的蜂窝状盾形中网,个性独特,又透出一丝绅士风度。
高配车型搭载了HID疝气大灯,可惜没有随动转向功能。装饰有镀铬灯眉的柔媚的凤眼车灯,向外鼓起,和整车的肌肉线条相得益彰。
加之梯形镀铬雾灯,显得八代迈锐宝气度十足。
迈锐宝的长度为4859mm,宽1854mm,高1463mm,轴距2738mm,与同平台设计的新君威类似。腰线浑厚上斜,迎合“力量”这一主题的同时,又圆润饱满,恰到好处,一直延伸到车尾,与车前脸的肌肉感相互迎合。车镜有楞有型,显得干净利落。
迈锐宝的轮胎设计是固特异AssuranceFUELMAX系列轮胎,历来以耐磨耐用和安全省油著称。使用了五宽幅式合金轮毂,尺寸为225/55/R17,比较符合迈锐宝B级车的定位。
车尾厚重敦实,微微上翘,大气中还有种性感。搭配与大黄蜂科迈罗相同的双方形尾灯设计,野性十足。
后备箱的开启设计非常的人性化,直接由按下开启按钮打开。
空间大小也比较宽裕,后座可以放倒,提升空间。
【内饰篇】
车门和座椅的真皮用料都十分考究,手感细腻。
手工缝制的高档Tipid水磨皮OSCAR人体工学座椅的前后和高度调节,采用了全方位电动调节设计,方便且有档次,并且具备加热功能。
飞翼环抱式座舱布局,很有安全感,瀑布式中控台有一种一气呵成的大气。黑色内饰加之银色镀铬,豪华的商务特征映入眼帘。蓝色背景灯的设计,充满了科技感,使驾驶者充分的感受到车的不凡档次。
方向盘采用了像爱唯欧、科鲁兹一样的家族式三幅式多功能方向盘,时尚精致。
方形炮筒表盘,设计来源于“大黄蜂”科迈罗,复古又动感,幽蓝色的灯光,使得视觉冲击力更强。
导航面板的按钮是触摸式的,导航屏幕下其实还暗藏玄机,按下按钮会打开一个相对来说不小的储物空间。音响和空调都加入了淡蓝色呼吸灯的设计,柔和清新。
搭载六速手自一体变速箱既富有驾驶乐趣,同时又兼顾控油环保。档把顶部设置有加减档按钮。
【动力篇】
动力方面迈锐宝搭载了2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机,配合全新一代的六速手自一体变速箱,百公里综合油耗分别为8.0L和8.3L,破除了人们对美系车缺乏经济性的旧印象。2.0L将是迈锐宝的主推车型。
同时,液压挺杆和隔音棉,引擎盖使用的“深海静音技术”也是迈锐宝的一大亮点,极大了减少了高速行驶带来的风噪。
【安全篇】
安全性能至关重要。在这一方面,迈锐宝配备了行人保护装置,在车辆和行人碰撞之后,能够有效降低被撞行人与发动机的再碰撞概率。
【小编总结】
作为雪佛兰在中国推出的第一款中高级轿车,无论是从车型设计、制作工艺还是从广告宣传,都能看的出上海通用对迈锐宝的殷切厚望。应该说雪佛兰在整体性能上还是比较平衡的,尤其是霸气的外表着实让人心动。更值得一提的是“深海静音技术”的使用,是迈锐宝的最大亮点所在,使之拥有一个宁静舒适的车内环境。
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【责任编辑 于小涵报道】
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1964~1968 第一代Malibu 王者雏形
迈锐宝初代车型生产与1964年,命名向美国度假胜地malibu海滩致敬。除了美系车一贯的动力强劲外,更集动感造型、惊喜内饰、丰富标准配置三位一体,在问市第一年就售出了20万辆,也由此揭开迈锐宝家族半个世纪的光辉序幕。
1968~1972 第二代Malibu 大排量时代—终于原始的驾驶乐趣
60年代注重性能和动力的雪佛兰在旗下多数汽车的装备强大的v8发动机。第二代 迈锐宝配备v6和v8引擎,快背设计,延续前置后驱布局,与同门的Camaro卡迈罗并驾肌肉跑车之路。
1973~1977 第三代Malibu 与猫王齐名的肌肉车之王
1973年的第三代迈锐宝可谓肌肉巅峰,方车头,电镀轮毂以及“柱廊”形硬顶设计,在当年犹如汽车界的猫王引领肌肉车群雄造型。在全美NASCAR比赛中,25次夺冠,让对手望尘莫及。
1978~1983 第四代Malibu 回归生活,踏上房车之路
1978年经历了石油危机的人们逐渐将视角回归到家庭和生活之中。第四代迈锐宝也回应时代潮流在保留美式豪华精髓的同时,精简尺寸,走上四门房车之路。也正是这个具有前瞻性的创举引来了好评无数,让迈锐宝的房车之路延续到了今天。
1997~2003 第五代Malibu 全新前轮驱动
基于前驱平台打造的第五代迈锐宝凭借出众的设计与性能,领导了当年北美中高级车的主流审美,在日系车包围下轻松拔得《Motor Trend》杂志当年度轿车奖项的头筹。
2004~2008 第六代Malibu 全球平台宠儿
2004年,第六代迈锐宝移至通用的最先进全球中高级车平台开发生产,为经典美式豪华房车融入欧式运动精髓,成为GM全球化战略车型。
2008~2011 第七代Malibu 厚积薄发,销量惊人
2008年,更豪华的第七代迈锐宝上市,性能更高、油耗更低,做工更精良,让一众日德竞品自叹不如。赢得超过40座重量级美国工业类奖项,成为撼动北美雅阁和凯美瑞销量的雪佛兰有史以来最热销车型。
2011~2012 第八代Malibu 最新全球平台的战略大师
全新第八代Malibu迈锐宝车型出自通用Epsilon II平台,是该平台上继别克君威、君越之后的又一中高级旗舰之作。作为通用隆重推出的唯一一款真正意义的全球战略车型和北美市场中高级之王,相信在中国必会大有作为。
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| 车辆提供 | 烟台中升华美汽车销售有限公司 | 图/文 | 于小涵 |
| 车型 | 迈锐宝2.0AT 舒适版 | 指导价 | 未发布 |
| 销售地址/电话 | 烟台市开发区衡山路19号 | ||
| 销售热线:400-6266-999转266 免费 | |||
【外观篇】
小编在第一眼看到雪佛兰迈锐宝的前脸时,就感受到了那种美系车特有的力量,让人印象深刻的肌肉感重温了第三代迈锐宝的经典。
引擎盖上的线条,流畅简洁,塑造出迈锐宝的锐利。
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家族式的蜂窝状盾形中网,个性独特,又透出一丝绅士风度。
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高配车型搭载了HID疝气大灯,可惜没有随动转向功能。装饰有镀铬灯眉的柔媚的凤眼车灯,向外鼓起,和整车的肌肉线条相得益彰。
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加之梯形镀铬雾灯,显得八代迈锐宝气度十足。
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迈锐宝的长度为4859mm,宽1854mm,高1463mm,轴距2738mm,与同平台设计的新君威类似。腰线浑厚上斜,迎合“力量”这一主题的同时,又圆润饱满,恰到好处,一直延伸到车尾,与车前脸的肌肉感相互迎合。车镜有楞有型,显得干净利落。
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迈锐宝的轮胎设计是固特异AssuranceFUELMAX系列轮胎,历来以耐磨耐用和安全省油著称。使用了五宽幅式合金轮毂,尺寸为225/55/R17,比较符合迈锐宝B级车的定位。
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车尾厚重敦实,微微上翘,大气中还有种性感。搭配与大黄蜂科迈罗相同的双方形尾灯设计,野性十足。
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后备箱的开启设计非常的人性化,直接由按下开启按钮打开。
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空间大小也比较宽裕,后座可以放倒,提升空间。
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【内饰篇】
车门和座椅的真皮用料都十分考究,手感细腻。
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手工缝制的高档Tipid水磨皮OSCAR人体工学座椅的前后和高度调节,采用了全方位电动调节设计,方便且有档次,并且具备加热功能。
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飞翼环抱式座舱布局,很有安全感,瀑布式中控台有一种一气呵成的大气。黑色内饰加之银色镀铬,豪华的商务特征映入眼帘。蓝色背景灯的设计,充满了科技感,使驾驶者充分的感受到车的不凡档次。
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方向盘采用了像爱唯欧、科鲁兹一样的家族式三幅式多功能方向盘,时尚精致。
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方形炮筒表盘,设计来源于“大黄蜂”科迈罗,复古又动感,幽蓝色的灯光,使得视觉冲击力更强。
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导航面板的按钮是触摸式的,导航屏幕下其实还暗藏玄机,按下按钮会打开一个相对来说不小的储物空间。音响和空调都加入了淡蓝色呼吸灯的设计,柔和清新。
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搭载六速手自一体变速箱既富有驾驶乐趣,同时又兼顾控油环保。档把顶部设置有加减档按钮。
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【动力篇】
动力方面迈锐宝搭载了2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机,配合全新一代的六速手自一体变速箱,百公里综合油耗分别为8.0L和8.3L,破除了人们对美系车缺乏经济性的旧印象。2.0L将是迈锐宝的主推车型。
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同时,液压挺杆和隔音棉,引擎盖使用的“深海静音技术”也是迈锐宝的一大亮点,极大了减少了高速行驶带来的风噪。
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【安全篇】
安全性能至关重要。在这一方面,迈锐宝配备了行人保护装置,在车辆和行人碰撞之后,能够有效降低被撞行人与发动机的再碰撞概率。
【小编总结】
作为雪佛兰在中国推出的第一款中高级轿车,无论是从车型设计、制作工艺还是从广告宣传,都能看的出上海通用对迈锐宝的殷切厚望。应该说雪佛兰在整体性能上还是比较平衡的,尤其是霸气的外表着实让人心动。更值得一提的是“深海静音技术”的使用,是迈锐宝的最大亮点所在,使之拥有一个宁静舒适的车内环境。
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