2012款锋范外观：运动化改变

　　打08年以来就一直没变化的锋范虽然还保持不错的销量，但多少还是会让人产生审美疲劳，尤其是在这个一年一小变的拉皮年代，以不变应万变的话就太欧特曼了。12款锋范的改变是细节上运动化的改变，整体设计没有变化，依旧是箭头造型，犹如“箭在弦上”的状态，强劲的表面及锋利的线条处处蕴涵力度有，一种“始终向前”的精神。

　　进气格栅是最为明显的变化，采用了镀铬材质，而且间隔更大，张力十足，比起之前的塑料更有气质，现在真有不少人接受不了旧款的中网。缝隙内的斜纹网格也变成了平行网格，不知道是不是旧款看多看腻了，觉得新的怎么看怎么好看。而且镀铬现在广受欢迎，此次改变能迎合市场的需求。下护板换成了黑色涂装，换成了倒U型，这也是运动化轿车常见的设计。为了迎合整体风格，雾灯四周也套上了黑色的塑料板。

下图为旧款

　　尾部也稍作改变。尾部线条更多的是棱角，少了曲线。尾灯方面，原本相邻设计的后雾灯和转向灯改为了两个上下平行排列的白色灯壳。增加了十分实用的倒车雷达。底部采用了和前脸呼应的黑色涂装。

下图为旧款

　　内饰：细节上小修改

　　内饰的变化不太明显。其中一个变化是空调旋钮四周换成是黑色涂装，此改变同样是呼应外观上的变化。

下图为旧款

　　仪表盘由原本的单一红色背光灯换成是以蓝色为主色的背光灯，如果说红黑色是运动化的标准配色，那么蓝色则更显科技感。另外还增加了大灯高度调节，现款车型的近光较低，远光较高，有此项功能多少有点帮助。

下图为旧款

　　另外还有门板上的拉手换成镀铬风格，看来锋范是有意向高一档靠拢来满足市场。后排座椅中部增加了一个头枕，有效增加了中间位置的舒适性，像锋范这种空间尚可的车型，中间坐人的机会还是比较多的。

　　动力：依旧配备1.5L和1.8L

　　1.5L对于锋范来说，十分充足，由于较轻的车身，油门基本都是一点即有，满载5人的时候也并未出现动力不足的情况，不过高速稳定性有所缺乏。有赖于i-VTEC发动机，除了动力充足之外，燃油经济性也十分出色。而1.8L车型的动力表现更定会更为强劲。

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