汽车召回热门话题 6款销量口碑车型推荐
2012年02月08日 11:24
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[太平洋汽车网 沈阳车市]自国务院法制办日前公布《缺陷汽车产品召回管理条例》征求意见后，“汽车召回”又成为了热门话题，车友们不禁感叹想买个安全实在的好车真不是件容易事。与召回车辆相比较有些品牌车型不论是销量还是口碑都历久不衰，下面就让小编推荐6款口碑、保有量都遥遥领先的车型，希望对近期想购车的您给予帮助。
2012款 科鲁兹
推荐理由：销量为证
2011年1-11月，雪佛兰科鲁兹销量达到了惊人的203,719辆，位居中国整个乘用车市场单一车型排行榜前三甲，并成为其所在细分市场增长最快的车型。新上市的2012款雪佛兰科鲁兹在功能及配置方面再度升级，价格保持不变，延续了强有力的市场竞争力。
科鲁兹全系车型后排中间座椅升级为三点式安全带，为车内成员提供了更为有效的保护措施。同时，科鲁兹SE和SX车型均采用了带自动延迟功能的头灯，并且增加了支持iPod和U盘的USB媒体输入端口，这一升级给消费者带来了实实在在的使用便利。
仪表盘炮筒式设计更具运动感
2012款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了增压力显示功能，车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面，2012款科鲁兹保持不变，仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6T车型匹配6速手动变速器。
编辑点评：从2012款科鲁兹的变化来看，仅是针对一些细节配置与设计进行了升级调整，目的也是延续产品的生命力，产品竞争力提升效果还得看以后的市场表现力。
2011款 福克斯
推荐理由：改装空间大，动力配置平衡
美国《福布斯》杂志发布了2011年全球12款畅销车型名单。福特汽车旗下的福克斯和嘉年华两款车型，分别获得了全球销量第四名和第六名的优异成绩，可见老品牌的战斗力十分强劲。
2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升，除了新增配置，其工艺品质也创下了新高。2011款福克斯新增了1.8手动经典型，其10.48万元价格也进一步降低了门槛，其它车型也分别增加了多项配置。为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能，让长途驾驶变得更加舒适和轻松，两厢运动型则增加了双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统;中控台采用高亮碳纤维材质，引入了运动型的Y型轮毂。
福克斯仍采用直列四缸duratec-he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n?m(2.0l发动机)，配合vis(variable intake system)可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油细节外观(10张)耗的优势动力水平。
编辑点评：2011款福克斯作为运动派的代表，全系共有1.8L和2.0L两款发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系统，在动力性与经济性上达到了平衡。
2012款 宝来
推荐理由：德系车的经典
2012款宝来作为大众的本土新战略车型，自上市以来，很快成为销售排行榜的常客，并且销量与上海大众兄弟车型交替领先，目前宝来车型沈阳市场无优惠，一直供不应求。
2012款宝来外型上，中国元素“舞狮”作为新宝来造型的灵感源泉，最直接的效果就是使得新宝来整车更显勇猛与吉祥。饱满的前大灯造型别致，如同舞狮的双眼神采奕奕；进气格栅传承大众的经典U型，舞狮大嘴的形态隐现其中，浑然天成；车身线条流畅而优雅，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。
新宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。
编辑点评：新宝来应用了德国大众汽车最新的设计理念，并充分考虑中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，体现了一汽-大众对中国消费者均衡需求的精准把握，是德国大众汽车最新设计理念的完美呈现。
2011款 凯越
推荐理由：美系车的典范，老品牌
据悉，别克凯越以13.94%的年销量增长稳健夺冠，位居2011年轿车销量排行第一名。销量反映质量，别克凯越是中级车市场的第一款“全球车”，一直以“全情全力，志在进取”的品牌形象深入人心，其卓越可靠的品质得到广大消费者的一致认可。
新凯越前脸的“盾”式造型更具冲击力，同时机顶盖饱满的曲线一直延伸到进气口，给人更为踏实稳重的感觉，而凸起的前车灯与线条犀利的雾灯又有效的削弱了这种稳重感，使得前脸整体富有层次感的同时也更有运动感。
新款凯越的三围尺寸保持与老款相同，但取消了老款侧身防擦条的设计，改用锋锐笔直的腰线所代替;同时轮眉也比老款更为突出，使得新凯越车身线条更具运动感精简后的凯越全系只有一款1.6L发动机，来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。对于这款发动机一直以来为人所诟病的油耗问题，通用官方的说法是经过重新调校，在不影响动力输出的前提下，油耗将比老款下降3%，实际测试中，它的油耗确实有所下降，颇给了我们几分惊喜。
编辑点评：凯越是贝别克家族中非常实用且经济的车型，作为当年代表车市的“新三样”之一，从外观到空间皮实耐用的凯越都非常适合家用，只是相对油耗稍微偏高，但依旧不妨碍早已深入人心的口碑。
2012款 思域
推荐理由：老品牌车型日久见口碑
作为东风本田口碑车型，思域一直在同级车型中较为低调，但销量有目共睹。但目前市场的销量相比思域此前在北美市场的表现，有较为明显的下滑，新思域的上市想必欲力挽狂澜。
新思域外观细节方面做了稍显运动化的处理，但也适可而止，毕竟思域并不是一款注重运动性能的车型。中网部分延续了思域以及本田家族的设计徽征，多层横辐式中网与本田其他车型更加趋同。保留前脸X型造型设计，下进气采用蜂窝格栅设计，而保险杠外廓的造型让思域更具运动效果。
2012款新思域提供1.8L和2.0L两款车型，均装备了本田R18A1发动机，采用本田最先进的i-VTEC技术，经过技术升级后的发动机性能更为优异，使得第九代CIVIC(思域)实现了油耗的进一步降低，1.8L车型综合工况油耗仅6.8L/百公里(2.0L为7.4L/百公里)，在同级车型中绝对首屈一指。 第九代CIVIC(思域)不仅在先进性和低油耗方面实现了前瞻潮流的进化，安全性也大幅提升。信息安全、被动安全、主动安全均得到大幅强化。
编辑点评：2012款新思域在外形、燃油经济性、安全性、静音性、操控性以及装备水平等各方面都实现了大幅超越，产品综合性价比及竞争力更加突出。
2011款 卡罗拉
推荐理由：日系车中不可多得省油并有较高性价比
在中国市场，COROLLA系列历经七载，于今年成就了逾百万用户，这一切，都源自其备受认可的优异商品性能，这也正是COROLLA系列赢得市场的关键所在。
2011款卡罗拉车型属于小改款车型，因此在车身的参数上面还是保持了4545*1760*1490mm，轴距为2600mm，属于典型的家用车尺寸。2011款卡罗拉车型和国外销售的车型的外观相似程度有很大的增加。主要的变化集中于，Logo自然向下进行了延伸、中网采用了和凯美瑞相同的镀铬处理、大灯曲线进行了细微的调整、梯形的前包围更加偏向于运动设计特点等4个方面。车身尾部后保险杠及后组合尾灯的造型进行了改变，同时将牌照装饰条的幅面加宽，使得整个车尾在视觉上更加厚重。高级别车型加装了带转向灯可加热后视镜，看上去更加活泼灵动。直径16英寸的5辐式轮毂，让车辆整体看上去更富有动感。
2011款卡罗拉采用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少。同时在1.8L和2.0L版本车型上更换了更加平稳的CVT变速器，使得行驶过程中更顺畅也更安静，与此同时帮助发动机进一步降低了油耗。
编辑点评：卡罗拉车型本身无需多说，好车就是好车，自然有时间和口碑证明，卡罗拉是一款实用性很强的家庭用车，优雅的外观和精致人性化的内饰完全展现出日系车的风格。
总结：今年合资车型市场可以说是硝烟弥漫，各车型增配、降价丝毫不放松，凯越、科鲁兹数次冲入前三甲，卡罗拉、思域等也各有建树。此片导购希望对消费者购车有些帮助。
2012款 科鲁兹
推荐理由：销量为证
2011年1-11月，雪佛兰科鲁兹销量达到了惊人的203,719辆，位居中国整个乘用车市场单一车型排行榜前三甲，并成为其所在细分市场增长最快的车型。新上市的2012款雪佛兰科鲁兹在功能及配置方面再度升级，价格保持不变，延续了强有力的市场竞争力。
科鲁兹全系车型后排中间座椅升级为三点式安全带，为车内成员提供了更为有效的保护措施。同时，科鲁兹SE和SX车型均采用了带自动延迟功能的头灯，并且增加了支持iPod和U盘的USB媒体输入端口，这一升级给消费者带来了实实在在的使用便利。
仪表盘炮筒式设计更具运动感
2012款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了增压力显示功能，车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面，2012款科鲁兹保持不变，仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6T车型匹配6速手动变速器。
编辑点评：从2012款科鲁兹的变化来看，仅是针对一些细节配置与设计进行了升级调整，目的也是延续产品的生命力，产品竞争力提升效果还得看以后的市场表现力。
2011款 福克斯
推荐理由：改装空间大，动力配置平衡
美国《福布斯》杂志发布了2011年全球12款畅销车型名单。福特汽车旗下的福克斯和嘉年华两款车型，分别获得了全球销量第四名和第六名的优异成绩，可见老品牌的战斗力十分强劲。
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2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升，除了新增配置，其工艺品质也创下了新高。2011款福克斯新增了1.8手动经典型，其10.48万元价格也进一步降低了门槛，其它车型也分别增加了多项配置。为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能，让长途驾驶变得更加舒适和轻松，两厢运动型则增加了双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统;中控台采用高亮碳纤维材质，引入了运动型的Y型轮毂。
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福克斯仍采用直列四缸duratec-he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n?m(2.0l发动机)，配合vis(variable intake system)可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油细节外观(10张)耗的优势动力水平。
编辑点评：2011款福克斯作为运动派的代表，全系共有1.8L和2.0L两款发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系统，在动力性与经济性上达到了平衡。
2012款 宝来
推荐理由：德系车的经典
2012款宝来作为大众的本土新战略车型，自上市以来，很快成为销售排行榜的常客，并且销量与上海大众兄弟车型交替领先，目前宝来车型沈阳市场无优惠，一直供不应求。
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2012款宝来外型上，中国元素“舞狮”作为新宝来造型的灵感源泉，最直接的效果就是使得新宝来整车更显勇猛与吉祥。饱满的前大灯造型别致，如同舞狮的双眼神采奕奕；进气格栅传承大众的经典U型，舞狮大嘴的形态隐现其中，浑然天成；车身线条流畅而优雅，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。
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新宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。
编辑点评：新宝来应用了德国大众汽车最新的设计理念，并充分考虑中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，体现了一汽-大众对中国消费者均衡需求的精准把握，是德国大众汽车最新设计理念的完美呈现。
2011款 凯越
推荐理由：美系车的典范，老品牌
据悉，别克凯越以13.94%的年销量增长稳健夺冠，位居2011年轿车销量排行第一名。销量反映质量，别克凯越是中级车市场的第一款“全球车”，一直以“全情全力，志在进取”的品牌形象深入人心，其卓越可靠的品质得到广大消费者的一致认可。
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新凯越前脸的“盾”式造型更具冲击力，同时机顶盖饱满的曲线一直延伸到进气口，给人更为踏实稳重的感觉，而凸起的前车灯与线条犀利的雾灯又有效的削弱了这种稳重感，使得前脸整体富有层次感的同时也更有运动感。
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新款凯越的三围尺寸保持与老款相同，但取消了老款侧身防擦条的设计，改用锋锐笔直的腰线所代替;同时轮眉也比老款更为突出，使得新凯越车身线条更具运动感精简后的凯越全系只有一款1.6L发动机，来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。对于这款发动机一直以来为人所诟病的油耗问题，通用官方的说法是经过重新调校，在不影响动力输出的前提下，油耗将比老款下降3%，实际测试中，它的油耗确实有所下降，颇给了我们几分惊喜。
编辑点评：凯越是贝别克家族中非常实用且经济的车型，作为当年代表车市的“新三样”之一，从外观到空间皮实耐用的凯越都非常适合家用，只是相对油耗稍微偏高，但依旧不妨碍早已深入人心的口碑。
2012款 思域
推荐理由：老品牌车型日久见口碑
作为东风本田口碑车型，思域一直在同级车型中较为低调，但销量有目共睹。但目前市场的销量相比思域此前在北美市场的表现，有较为明显的下滑，新思域的上市想必欲力挽狂澜。
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新思域外观细节方面做了稍显运动化的处理，但也适可而止，毕竟思域并不是一款注重运动性能的车型。中网部分延续了思域以及本田家族的设计徽征，多层横辐式中网与本田其他车型更加趋同。保留前脸X型造型设计，下进气采用蜂窝格栅设计，而保险杠外廓的造型让思域更具运动效果。
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2012款新思域提供1.8L和2.0L两款车型，均装备了本田R18A1发动机，采用本田最先进的i-VTEC技术，经过技术升级后的发动机性能更为优异，使得第九代CIVIC(思域)实现了油耗的进一步降低，1.8L车型综合工况油耗仅6.8L/百公里(2.0L为7.4L/百公里)，在同级车型中绝对首屈一指。 第九代CIVIC(思域)不仅在先进性和低油耗方面实现了前瞻潮流的进化，安全性也大幅提升。信息安全、被动安全、主动安全均得到大幅强化。
编辑点评：2012款新思域在外形、燃油经济性、安全性、静音性、操控性以及装备水平等各方面都实现了大幅超越，产品综合性价比及竞争力更加突出。
2011款 卡罗拉
推荐理由：日系车中不可多得省油并有较高性价比
在中国市场，COROLLA系列历经七载，于今年成就了逾百万用户，这一切，都源自其备受认可的优异商品性能，这也正是COROLLA系列赢得市场的关键所在。
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2011款卡罗拉车型属于小改款车型，因此在车身的参数上面还是保持了4545*1760*1490mm，轴距为2600mm，属于典型的家用车尺寸。2011款卡罗拉车型和国外销售的车型的外观相似程度有很大的增加。主要的变化集中于，Logo自然向下进行了延伸、中网采用了和凯美瑞相同的镀铬处理、大灯曲线进行了细微的调整、梯形的前包围更加偏向于运动设计特点等4个方面。车身尾部后保险杠及后组合尾灯的造型进行了改变，同时将牌照装饰条的幅面加宽，使得整个车尾在视觉上更加厚重。高级别车型加装了带转向灯可加热后视镜，看上去更加活泼灵动。直径16英寸的5辐式轮毂，让车辆整体看上去更富有动感。
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2011款卡罗拉采用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少。同时在1.8L和2.0L版本车型上更换了更加平稳的CVT变速器，使得行驶过程中更顺畅也更安静，与此同时帮助发动机进一步降低了油耗。
编辑点评：卡罗拉车型本身无需多说，好车就是好车，自然有时间和口碑证明，卡罗拉是一款实用性很强的家庭用车，优雅的外观和精致人性化的内饰完全展现出日系车的风格。
总结：今年合资车型市场可以说是硝烟弥漫，各车型增配、降价丝毫不放松，凯越、科鲁兹数次冲入前三甲，卡罗拉、思域等也各有建树。此片导购希望对消费者购车有些帮助。
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