93#汽油价格每升上调0.24元 我能怎么办
2012年02月08日 01:24
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面对油价的无情上涨，作为普通老百姓，我们只能坐观其变，无法左右结果。上一页我们就提到了良好的几点节油习惯，这一页我们推荐几款节油的车型供大家选择。
推荐车型一：广汽本田飞度
工信部综合油耗：6-6.9L/百公里
目前在售的飞度已经经历一次改款，子弹头式的风格依旧，形如F1前鼻翼的发动机盖隆起非常漂亮，以至编辑部不少同事都买了这款经典小车。
节油秘籍：按照车型选择的标准，飞度首先得是一款节油的车型，不论是工信部的参考数据还是编辑部车主的实际用车都能得到印证，有一位同事就因为飞度百公里油耗只有5个多而“沾沾自喜”。而安全方面，飞度全系配备了前双安全气囊、ABS+EBD，在C-NCAP碰撞实验中，也取得了5星级的安全评定。至于一年养车费用高不高，我们看下表详细：
用车成本：飞度的质保政策为3年10万公里，这在小车的保养政策中算是比较厚道的了。常规的小保养主要是更换机油、机滤，费用在300元以内。结合油耗，一年的用车费用在1.5万元左右。
市场行情：广州地区飞度全系可以优惠9千元现金，除此可获少量精品礼包，目前飞度的现车供应比较充足，少数车型需要预定。
推荐车型二：长安福特嘉年华
工信部综合优惠：6.2-6.9L/百公里
嘉年华的个性非常突出，犀利的头灯和前脸有些“凶狠”，还有那富有个性的中控按钮非常讨人喜欢，我想这几点会很受年轻人青睐。想知道编辑部有没有这车？下文有答案。
节油秘籍：没有实践，许多观点就站不住脚，所以关于嘉年华的实际油耗，我咨询了编辑部的车主，他说嘉年华的日常综合油耗在5.5-6L之间，看来嘉年华的节油潜力还是挺大的。而安全方面，嘉年华同样标配了前双安全气囊，ABS+EBD，中配车型往上还具备了侧安全气帘，在C-NCAP碰撞试验中获得了5星级安全评定。
用车成本：嘉年华的质保政策也是3年或10万公里，小保养的费用在300元左右，大保养在500元上下。最主要的油费支出不到1万元，最终2万公里的用车费用在1.6万元以内。
市场行情：指导价7.99万元起的嘉年华，目前广州地区都有8千到1万元的现金优惠，而且现车比较多。
推荐车型三：东风日产阳光
工信部综合油耗：5.8-6.1L/100公里
新阳光的设计更趋于年轻，内饰部分也“借鉴”了不少玛驰的风格，1.5L发动机最大功率82kw，最大扭矩139N.m，可以轻松应对日常代步需求。
节油秘籍：阳光搭载了全新的HR15DE发动机，应用了燃油双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。这套燃油双喷射系统，在每个气缸的进气门附近设置两个喷油器，喷出的燃料颗粒更加细微，从而提高燃油效率。而创造百公里油耗5.8L的车型是搭配了CVT变速箱的自动挡车型，该变速箱应用了子行星齿轮，变速比达到了7.3：1，宽幅的变速比使阳光以最省油的方式应对复杂路况。
用车费用：阳光的保养费用较为低廉，以一年行驶2万公路计算，保养的费用在1200元左右，由于非常省油，2万公里的油费支出不到9千元，最终我们得出的一年用车费用在1.6万左右。
市场行情：阳光目前广州地区可以优惠2000元，另外CVT车型还能享受国家的3000元节能补贴。现在也有现车供应。
推荐车型四：帝豪EC7
工信部综合油耗：7.7L/百公里
帝豪EC7系列外形稳重大气，又不乏时尚之美；2012款的车型也针对内饰部分做了改进，相比老款车型更加时尚、圆润，用料和做工也很足。而1.8排量的发动机，应用了CVVT技术，扭矩达到了172N.m，动力非常充沛。
节油秘籍：帝豪EC7搭载了吉利自主研发的CVVT技术发动机，该项技术可以根据发动机的工作状况改变进气门的打开时间，从而减少燃油消耗。简单来说，发动机低速小负荷运转时，延迟进气门打开时间；当发动机高负荷运转时，进气门打开时间提前，以获得更大的扭矩输出。同时，发动机还采用全铝材质铸造，也能有效减轻车身重量，降低油耗。而CVT无极变速箱的运用，可以更直接、迅速的调整变速比，从而达到节油目的。
用车费用：鉴于1.8升的排量，帝豪EC7在油费支出上面稍高于上面几款车，不过也控制在1.2万元以内，售后保养费用支出也不高，一年在1千元左右，最终的费用支出在1.9万元以内。
市场行情：2012款的帝豪EC7系列，目前广州地区会有2千元的现金让利，除此还有少量礼包相送。
编辑总结：几桶油提价总是来的很积极几乎成为共识，就比如今天的突然袭击。身为普通消费者目前只能选择“欣然接受”结果。不过我们也有自己的法宝，有车的网友可以养成良好的用车习惯，有意向购车的网友有必要选择一款节油的代步工具。（文/太平洋汽车网 黄志宏）
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推荐车型一：广汽本田飞度
工信部综合油耗：6-6.9L/百公里
目前在售的飞度已经经历一次改款，子弹头式的风格依旧，形如F1前鼻翼的发动机盖隆起非常漂亮，以至编辑部不少同事都买了这款经典小车。
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节油秘籍：按照车型选择的标准，飞度首先得是一款节油的车型，不论是工信部的参考数据还是编辑部车主的实际用车都能得到印证，有一位同事就因为飞度百公里油耗只有5个多而“沾沾自喜”。而安全方面，飞度全系配备了前双安全气囊、ABS+EBD，在C-NCAP碰撞实验中，也取得了5星级的安全评定。至于一年养车费用高不高，我们看下表详细：
| 飞度 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息 | |||||
| 质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 280元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 500元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 5000元左右（全保） | 油费（93#） | 8988元 | ||
| 保养费用 | 1340元 | 费用总计 | 15328元左右 | ||
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用车成本：飞度的质保政策为3年10万公里，这在小车的保养政策中算是比较厚道的了。常规的小保养主要是更换机油、机滤，费用在300元以内。结合油耗，一年的用车费用在1.5万元左右。
市场行情：广州地区飞度全系可以优惠9千元现金，除此可获少量精品礼包，目前飞度的现车供应比较充足，少数车型需要预定。
推荐车型二：长安福特嘉年华
工信部综合优惠：6.2-6.9L/百公里
嘉年华的个性非常突出，犀利的头灯和前脸有些“凶狠”，还有那富有个性的中控按钮非常讨人喜欢，我想这几点会很受年轻人青睐。想知道编辑部有没有这车？下文有答案。
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节油秘籍：没有实践，许多观点就站不住脚，所以关于嘉年华的实际油耗，我咨询了编辑部的车主，他说嘉年华的日常综合油耗在5.5-6L之间，看来嘉年华的节油潜力还是挺大的。而安全方面，嘉年华同样标配了前双安全气囊，ABS+EBD，中配车型往上还具备了侧安全气帘，在C-NCAP碰撞试验中获得了5星级安全评定。
| 嘉年华 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息 | |||||
| 质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 300元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 500元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 5000元左右（全保） | 油费（93#） | 9287元 | ||
| 保养费用 | 1400元 | 费用总计 | 15687元左右 | ||
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用车成本：嘉年华的质保政策也是3年或10万公里，小保养的费用在300元左右，大保养在500元上下。最主要的油费支出不到1万元，最终2万公里的用车费用在1.6万元以内。
市场行情：指导价7.99万元起的嘉年华，目前广州地区都有8千到1万元的现金优惠，而且现车比较多。
推荐车型三：东风日产阳光
工信部综合油耗：5.8-6.1L/100公里
新阳光的设计更趋于年轻，内饰部分也“借鉴”了不少玛驰的风格，1.5L发动机最大功率82kw，最大扭矩139N.m，可以轻松应对日常代步需求。
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节油秘籍：阳光搭载了全新的HR15DE发动机，应用了燃油双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。这套燃油双喷射系统，在每个气缸的进气门附近设置两个喷油器，喷出的燃料颗粒更加细微，从而提高燃油效率。而创造百公里油耗5.8L的车型是搭配了CVT变速箱的自动挡车型，该变速箱应用了子行星齿轮，变速比达到了7.3：1，宽幅的变速比使阳光以最省油的方式应对复杂路况。
| 阳光 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息 | |||||
| 质保周期 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 260元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 400元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 6000元左右（全保） | 油费（93#） | 8688元 | ||
| 保养费用 | 1180元 | 费用总计 | 15868元左右 | ||
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用车费用：阳光的保养费用较为低廉，以一年行驶2万公路计算，保养的费用在1200元左右，由于非常省油，2万公里的油费支出不到9千元，最终我们得出的一年用车费用在1.6万左右。
市场行情：阳光目前广州地区可以优惠2000元，另外CVT车型还能享受国家的3000元节能补贴。现在也有现车供应。
推荐车型四：帝豪EC7
工信部综合油耗：7.7L/百公里
帝豪EC7系列外形稳重大气，又不乏时尚之美；2012款的车型也针对内饰部分做了改进，相比老款车型更加时尚、圆润，用料和做工也很足。而1.8排量的发动机，应用了CVVT技术，扭矩达到了172N.m，动力非常充沛。
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节油秘籍：帝豪EC7搭载了吉利自主研发的CVVT技术发动机，该项技术可以根据发动机的工作状况改变进气门的打开时间，从而减少燃油消耗。简单来说，发动机低速小负荷运转时，延迟进气门打开时间；当发动机高负荷运转时，进气门打开时间提前，以获得更大的扭矩输出。同时，发动机还采用全铝材质铸造，也能有效减轻车身重量，降低油耗。而CVT无极变速箱的运用，可以更直接、迅速的调整变速比，从而达到节油目的。
| 帝豪EC7 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息 | |||||
| 质保周期 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 240元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 300元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 6000元左右（全保） | 油费（93#） | 11534元 | ||
| 保养费用 | 1020元 | 费用总计 | 18554元左右 | ||
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用车费用：鉴于1.8升的排量，帝豪EC7在油费支出上面稍高于上面几款车，不过也控制在1.2万元以内，售后保养费用支出也不高，一年在1千元左右，最终的费用支出在1.9万元以内。
市场行情：2012款的帝豪EC7系列，目前广州地区会有2千元的现金让利，除此还有少量礼包相送。
编辑总结：几桶油提价总是来的很积极几乎成为共识，就比如今天的突然袭击。身为普通消费者目前只能选择“欣然接受”结果。不过我们也有自己的法宝，有车的网友可以养成良好的用车习惯，有意向购车的网友有必要选择一款节油的代步工具。（文/太平洋汽车网 黄志宏）
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