MPV新王者 PCauto到店实拍进口大众新夏朗
2012年02月14日 14:59
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[太平洋汽车网 无锡新车实拍]大众的大型MPV一直空缺,让GL8和奥德赛过得十分逍遥,神车党一直饮恨为何途安如此紧凑,此时,一款全尺寸的7座MPV悄然而至,那就是今天的主角,大众夏朗,他以进口身份,卷土重来。
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| 车型 | 2012款新夏朗 | 指导价 | 31.28 - 41.28万 |
| 销售地址/电话 | 进口大众无锡腾众 | ||
| 400-6266-999转分机054 | |||
说起全新一代夏朗,大家可能还是比较陌生,所以有必要在文章里面介绍下夏朗的历史,新一代夏朗实际上是夏朗第二代车型,第一代夏朗于1995年正式发布,作为与福特合作开发的产品(福特的版本称为Galaxy),该车型并不具有纯正的大众血统。但第一代夏朗却一直占据着德国市场最畅销MPV的位置,年均销售3万辆,市场占有率达30%,即使在整个欧洲市场,夏朗在同级车中的销量也位列三甲。夏朗曾在2002年,以第一款进口大众车的身份,踏足过中国这片肥沃的大地,但试问当时有多少人会问津进口车,那时候金杯面包车才是王道。如今中国市场已经有了一个翻天覆地的转变,第二代的夏朗也藉此重归中国战场。超大的空间尺寸、微妙的细节提升及高科技的全方位应用,不禁叫人刮目相看。
| 夏朗 | 指导价 | |||||
| 夏朗 2012款 2.0 TSI 豪华型 | 41.28万 | |||||
| 夏朗 2012款 2.0 TSI 舒适型 | 36.28万 | |||||
| 夏朗 2012款 2.0 TSI 标配型 | 31.28万 | |||||
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外观:商务气息浓厚
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夏朗在国外定义为休旅车,空间大、可自由组合,满足老外们全家出游的需求。新夏朗在车身尺寸上有所加大,其长/宽/高分别为4850/1900/1720mm,轴距为2920mm,与上一代相比,长度多出216mm,轴距增加了79mm。
| 项目/车型 | 夏朗 | 别克GL8 | ||
| 长度(mm) | 4854 | 5256 | ||
| 宽度(mm) | 1904 | 1878 | ||
| 高度(mm) | 1753 | 1800 | ||
| 轴距(mm) | 2919 | 3088 | ||
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新夏朗前脸设计依然保留大众家族的整体特征,宽大的大嘴进气格栅给人以低调、沉稳感,有种浓郁的商务气息,散热格栅以镀烙装饰,勾勒出来的轮廓美观、大气,使得新车时尚优雅并存。
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夏朗前大灯仍是带有动态转向的双氙气大灯,根据行驶速度投射更宽广的光束,对道路前方及两侧提供最佳照明,动态弯路行驶灯可照亮弯道内侧,不管是平坦还是崎岖的路面都尽收眼底。
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侧窗下部线条在C柱之后微微上扬,打造出不同于以往MPV的动感造型。车顶行李架充分表明了其多功能车的身份,不但提升了车辆侧向的视觉效果,更为车主提供了多种装载模式。车窗上的镀铬装饰,典雅而高贵,这种贵气是途安所缺乏的。采用滑动车门设计,这是中大型MPV必须有的,大大增加了后排的便捷性。
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尾部完全没有途安笨重的感觉,小型尾翼、多层次的设计反而带点高尔夫的运动感。尾灯布局也和高尔夫相类似,这种尾灯的设计值得肯定,很有美感。
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新夏朗由于长度、轴距的增加,使得侧面看上去有些厚重感,后门设计为侧开滑动门,更加方便后排乘客上下车,放置大宗物件也方便存取。实拍车型为2.0T标配型,轮毂采用16英寸“Memphis”合金轮毂,轮胎为:215/60 R16安全自封式轮胎。
内饰:简洁实用,以人性化设计为本
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新夏朗的内饰也具有很强烈的大众品牌特征,大众规整统一的内饰布局放在强调沉稳实用的夏朗上反而不显平庸,和整车的定位搭配的非常好。无论是三辐方向盘还是双圆形的仪表盘都是大众经典的设计,并没有什么突出的变化。
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大众最新设计的三幅多功能方向盘采用了真皮包裹,手感舒适。同时配以T型镂空铝制饰条,为方向盘增加了时尚的活力。
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两大含两小的四圆形仪表盘采用了银色饰条镶边的造型,在行驶中数据的读取非常清晰、便捷。夜间仪表盘也会呈现出大众汽车所独有的蓝色色调。同时,仪表盘中央的行车电脑显示可以显示里程、油耗等相关行车数据。
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钢琴烤漆和银色镀铬的应用让中控提升了档次,按钮是大众一贯的风格,手感恰到好处,而多功能触摸高清屏幕反应迅速,操作便捷,高配车型能显示倒车影像,低配车型的倒车雷达也在屏幕上显示。高配车型配备无匙进入和启停功能,还配备第二代自动泊车辅助系统,可完美实现横向和纵向空间的泊车。夏朗中控处装有RCD510收音机系统,可播放MP3、WMA格式音频,内置6碟CD播放器及8个输出功率为4*20瓦的扬声器,为您打造完美的车内音响世界。
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新夏朗还配备了全景电动天窗,开启面积可达到一半以上,同时配以隔热玻璃,可以让车内拥有极佳的光线,同时也可以让您在车内尽揽无限风光。
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新夏朗在安全方面也提供了完美保障,不但配备了前排双气囊,前排和后排帘式气囊、前排侧气囊同时配有了乘客侧气囊控制开关。而且还新增了驾驶员膝部气囊,这个气囊可以在发生正面碰撞时,大大降低车身变形后仪表台下压对驾驶员腿部的伤害。
空间:灵活多变,第三排并不虚设
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新夏朗座椅采用2+3+2的布局,全部都是独立座椅,组合多变,第三排可完全折叠,空间灵活多样,滑动车门以及“easy entry易进入”设计保证了上下车的便利性。
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此款新夏朗采用双色Bridge织物座椅,包裹性佳,座上去和摸上去都很舒适。前排座椅高度可调,驾驶位座椅靠背角度可电动调节,可以很轻松地找到舒适的坐姿。同时,前排座椅靠背后方的配备有可折叠桌板,这对第二排乘客而言非常实用。此外,第二排座椅的前面还配备了自动恒温空调,并可独立操作,方便后排乘客可自行找到适合的温度。
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和很多7座MPV一样,新夏朗的第二排提供了三个独立的座椅,这样坐在中间的乘客就不会被左右夹击了。同时这三个座椅都可以独立的前后调节,座椅靠背也可以向后放倒,如果第三排不需要坐人的话,第二排的乘客可以获得非常充裕的乘坐空间。
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储物空间方面,座椅底部也设置了储物格,储物空间总数多达33个,为驾驶、出行提供极大的方便。
动力:2.0TSI发动机与DSG双离合变速箱的完美支持
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新夏朗配备了2.0升四缸涡轮增压汽油直喷TSI发动机,燃油经济性得到有效保证的同时动力性也毋容置疑。最大输出功率147千瓦,最大扭矩280牛米。与之匹配的是6速DSG双离合自动变速器。有了6速DSG双离合器变速箱的完美配合,可以将TSI发动机的澎湃动力充分输出,百公里加速仅需8.3秒,最高时速可达到218公里每小时。
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新夏朗作为一款商务MPV车型将舒适性的呈现放在首位,为了将舒适与运动兼顾,新夏朗设计了可调节减震器软硬度的系统,有效保证了车辆的操控性和舒适性。同时,新夏朗还拥有最新一代的自动驻车系统AUTO HOLD和电子手刹的配备。自动驻车系统的配备对于MPV的商务车型而言,确实便捷不少。
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实拍后记:通过以上的介绍,大家可以了解到此次夏朗的回归不但填补了大众在国内MPV车型市场上的空缺,而且还凭借其丰富的科技配置和灵活多变的座椅组合空间,以及大众经典的2.0T的动力系统,将会把完美驾乘体验呈现给大家。同时再加上大众品牌的市场影响力,我觉得新夏朗的推出将会给MPV市场带来一定的震撼。它的到来可以为即将入手MPV车型的朋友们提供一个很不错的选择。
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【责任编辑 殷俊报道】
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