[太平洋汽车网 烟台实拍]德国南部重镇斯图加特永远都因为飘扬着一面旗帜而引以为豪。这面旗帜就是属于奔驰的经典三叉星。 历史8年，更新两代半，可以说cls已经从当年“博人眼前一亮，开4门量产轿跑先河。”真正发展到了业界风范奖，车系领头羊。新款cls的上市，更是确立了其在众多竞争者中凤毛翎角的地位。

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德意志王子重装，新款cls华美登场。 德国南部重镇斯图加特永远都因为飘扬着一面旗帜而引以为豪。这面旗帜就是属于奔驰的经典三叉星。

  历史8年，更新两代半，可以说cls已经从当年“博人眼前一亮，开4门量产轿跑先河。”真正发展到了业界风范奖，车系领头羊。新款cls的上市，更是确立了其在众多竞争者中凤毛翎角的地位。

  作为行业的典范，奔驰永远都是标志性最强烈的。作为该家族中的新生代小王子。cls也正在不断带给我们这样那样的众多惊喜。

新款cls的前脸较之前辈更加大气磅礴。尤其是大灯的设计，仿佛已经不是一件简单的照明工具，而是一件工艺品。环绕LED射灯包裹了整个大灯。配合中央疝气大灯。无论是关闭还是开启状态。都更显晶莹剔透。

侧面线条在保留了原始掀背式车身的基础上，没有了之前尾部别扭的感觉。一体感更加强烈。原本的突兀没有了。相反，一体化融合度可以说达到了完美的地步。后车窗也不像之前一代车型中小到影响后排乘客事业的地步了。侧裙更加规范，没有了稍显凌乱的侧裙线条。可以说，侧面线条也是本次cls更新的一个巨大亮点。

车尾的设计没有了之前非常突兀的下沉。而是更加平整大气。更加有奔驰的味道。放弃了之前有所偏离日系车的风格。更加显示出了德系车的稳定、华贵、大气。运动感依然十足，双侧方形排气管的设计瞬间让车尾显得力量感十足。很好地诠释了cls运动的特质。

尾灯的设计是本次cls换代设计中尾部外观设计的最大亮点。仔细端详一下，最外层刹车灯和内侧疝气灯中间也是有包裹一层LED等的。并且整个大灯的设计和尾部线条荣威一体。细细品味更是有种中国悠久相传的丹凤眼的味道。

奔驰从来不缺少科技感和华美感，这点，新款cls也同样到位。整体真皮搭配木饰的设计风格依然新潮。功能区功能控制非常丰富。真正整体化的豪华座椅控制功能更是开大家之先河。让本来复杂化的事情变得更加简单。这就是科技的魅力，也更是大家的风范。斯图加特的工艺依然是让人没有什么好挑剔的。重视外在，更加重视内在。

cls搭载的command系统功能强大，一个按钮配合简单的旋钮，能够完成对整车内最为主要的功能操控。并且操作非常简单，不由复杂和繁琐。非常贴心。

在这位斯图加特王子身上，我们也总是能够看到德国工艺的严谨风格。因为奔驰惯用的方向盘右下侧排挡杆方式，左侧的排杆就增加了一根。这本来是很自然和正常的东西，但是为了符合cls运动轿跑的特点。方向盘左侧的这两根排杆更是耗费了德国工程师的大量脑细胞。结合人体工程学原理，德国工程师严谨地设计了这两根排杆的位置和角度。力求最完美，最方便操作。

  大家风范又一次彰显，只是，仅仅是可能用户开十年这台车也不会注意的地方。细节，决定成败，当细节做到如此精密的地步。我们有什么理由否认这种工艺水平下产出的cls不是一辆非常完美的好车。

踏板的软硬非常适中。位置调节的也非常舒适。回执感优秀。配合全范围的高档天鹅绒氛围。可以很好地做到令驾驶者脚上也享受“贵族”待遇。

新款cls方向盘方面运用了奔驰公司最新款的三幅式运动方向盘。手感优秀。功能性也是非常之强。仪表依然是采取了镀铬炮筒式设计。力量感、运动感十足。主仪表中间依然设计有电子读写屏幕。显示清晰，一目了然，没有丝毫的凌乱感。能够保证驾驶者在驾驶过程中非常方便简洁地一眼读出重点数据项目。

cls的设计风格几乎能够达到苛刻的地步。在中央扶手区一条线上，前后挡板以及前手扶箱内，不到两米的距离中设计了三个12V电源插口。最大的提供给用户方便，这就是德国设计的最终目标。至于在设计中有多么的繁琐，需要攻克多少难关，这根本不是德国工程师会在意的问题。正式这一点一滴的积累。才铸就了斯图加特小王子神级别的品质。

作为一款侧重于驾驶的四门轿跑。cls并没有放弃对后排乘客的呵护。前排中央扶手后端精致地设计了四区温控空调系统的后排主出风口。虽然空调出风口的主题是橡胶塑料材质，但是请各位细细端详，周围的真皮包裹和主题结合的是多么的完美。丝毫没有两种材质共同使用的不协调。甚至看不出是两种材质。一体化非常完美。并且在封口方向调节上还有镀铬装饰条。不起眼，但是想象一下如果没有，那么美观性会大打折扣。

后排的双位分段式座椅非常舒适。独立头枕的舒适性相当值得表扬。能够给颈部非常惬意的呵护。并且在cls客户定位上，本身就有偏重社会年轻精英的倾向，所以后座上也非常到位的设计了儿童座椅的安全锁。侧方向包裹非常到位。但是也保留了足够的舒适性。可以说非常中庸。很好地贯彻了运动理念，同时也并没有舍弃舒适性。

空间方面，cls表现也非常优秀。无论前后排，乘坐空间都非常充裕，无论是头部、肩部、还是退步空间，都有非常好的保证。小编一米八六的身高坐在车内没有丝毫的局促感。并且中空台上的显示屏设计时还根据座椅位置进行过调整。可读性非常强。在驾乘过程中，共同缔造了非常完美的驾乘空间。相信开着新款奔驰cls跋涉在高速上将会是皇家版的享受。

车门的设计和内饰相结合的非常妥帖，音响、皮革、木质装饰浑然一体。大气天成。无框式车窗的经典设计依旧在，无论是整体线条，还是功能分区的结合，乃至于用料和材质，都是百里挑一的精品。其中，后门的设计尤其抢眼。

 

 编辑点评:编辑点评：本次实拍给小编留下了深刻的印象，可以说是开年以来工作中最为惬意的一刻。因为此次cls的实拍过程中，斯图加特小王子给小编的不仅仅是一台车的体验，更是一件久经雕琢、可谓经典的艺术品。现阶段车市竞争如火如荼，但是cls保持着奔驰的一款风格，竞争力依然是同级别中的佼佼者。并不能说它就是完美，但是真的已经令人感觉到惊喜得没有极限了。 Cls作为奔驰公司的新一代四门轿跑，做到了运动、舒适、时尚的完美统一。在现阶段内，相信还是很难有竞争对手能够撼动它级别霸主的地位。如果说有车友在关注这个价位的这个系列，那么小编相信，赶紧出手cls绝对是不二的选择。

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【责任编辑 张博报道】