◆动力篇：强劲马力，操控性能佳

　　先期上市的雪佛兰迈锐宝搭载2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机，其中2.4L发动机采用了目前通用最新的SIDI缸内直喷发动机技术，最大输出功率为137Kw，峰值扭矩为240N·m，与老款2.4L发动机相比，在输出效率和能耗上都有更好的表现。传动系统方面，经过升级的第二代6速自动变速箱将与两款发动机相匹配，在换挡速度和平顺性表现上都有明显提升。

　　迈锐宝使用了通用第二代S6手自一体变速器，换挡平顺度相对上一代有了不少提升，相信也会对油耗表现带来正面影响。比较特别的还有手动+/-挡设在挡杆头，D挡不能手动升降挡，只能在M挡使用。

　　前麦弗逊后多连杆的悬挂组合保证了迈锐宝的运动身段，而且铝合金材质的后悬挂下摆臂也减轻了簧下质量，缩短了弹簧的回弹时间。雪佛兰迈锐宝和景程所采用的三连杆+麦弗逊式结构不同的是迈锐宝的后悬挂明显更加粗实，结构上和新君威几乎完全一样，银色的铝制下摆臂看着就很舒心。

  迈锐宝集通用汽车全球科技实力大成于一体，以富有驾驭乐趣的精准欧系操控、宁静平顺的美式舒适，生动定义“驾享合一  神形兼备”的中高级车价值本源，为驾驶者带来快乐与骄傲，陪伴新生代中坚力量开拓未来有为人生。




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