多项“中国专有”装备

　　介绍完厂家公布的全新奥迪A6L的研发过程及其特点，接下来我们将向大家展示全新奥迪A6L都有哪些“中国专有”装备。首先登场的就是A6L中的"L”，这张图片在上一页中已经向大家展示过了。

　　图片中的黄色部分就是新车加长的地方，全新的奥迪A6L不但加长了车身，并且对车顶、车门都进行了全新的设计而且焊接点进行了改进。加上铝合金材料的应用使得新一代A6L的车身线条不仅比之前的加长版车型更加协调，还减重了16kg。

　　参数上，新款车型车长5015mm、宽1874mm、高1455mm，轴距为3012mm。采用了前轴前移技术的全新车型前悬仅为912mm，比上一代车型减少了82mm，操控性得到了提升，后排空间与老款基本持平。

　　除此之外，全新A6L还装备了一款专为中国打造的2.5FSI V6发动机，最大功率为140Kw，最大扭矩为250Nm，在3000转左右（厂家为给出详细数据）爆发最大扭矩。相比之前的电喷2.4 v6发动机，最大功率提高了10kW，最大扭矩提高了20Nm。

A6L 30FSI装备的2.5FSI发动机工况曲线图

　　新发动机采用了诸如低摩擦力的链条传动系统和气门系统、FSI直喷系统、AVS可变气门升程、可开关水泵多项节能技术，实现了智能热管理较少了33g/km的二氧化碳排放，并且动力更强劲。

　　从下图来看，A6L TFSI车型装备的2.0TFSI发动机，比30FSI的2.5FSI v6发动机扭矩更大，那么为什么还要单独研发这样一款发动机呢？官方并没有给出明确的说明。

　　小编猜测原因有两个：第一，国产A6L在车型定位上更加偏重商务/行政，平顺性远好于直列4缸发动机的V6发动机更加适合该车的定位。第二，现款A6L中2.4L排量的车型销路很好，说明中小排量的V6发动机在A6L的购买人群中很受青睐，有必要在新车型中延续中小排量的V6车型。