【太平洋汽车网 无锡新车实拍频道】在国内不少年轻人都喜欢溜背的造型，比如宝马X4、X6以及长城WEY VV7系列车型。此类车型外观的设计都非常华丽，深得年轻人的爱美之心。为了提高自己旗下车型的销量，宝骏也不甘示弱，直接推出四门轿跑——宝骏RC-6，一下子就点燃了不少年轻人对这款车的热情。日前，我们从经销商处了解到，宝骏RC-6车型已经到店。下面就随小编的镜头来看下这款全新的轿跑究竟有哪些亮点吧。



 

外观篇：



　　外观方面，新宝骏RC-6大量应用全新设计元素，除了大尺寸点阵式六边形格栅与RS-5有些相似外，其他细节均大胆采用全新设计思路，大灯组造型狭长、犀利，8种颜色氛围灯，可支持单色固定模式和多色随机变色模式、下包围为开放式设计，并搭配宝骏全新品牌LOGO，辨识度较高，整个前脸看起来十分年轻时尚。

新宝骏RC-6定义为全擎在线智能家轿，车身尺寸为长4925mm、宽1880mm、高1580mm，轴距2800mm，空载离地间隙达到198mm。

大尺寸点阵式六边形格栅与RS-5有些相似，下包围为开放式设计，并搭配宝骏全新品牌LOGO，辨识度较高，整个前脸看起来十分年轻时尚。

前大灯的贯穿式设计在塑造独特视觉基因的同时，也令车身横向视觉更加延展。

车身侧面，车顶线条延伸到车尾位置，形成了溜背式车身造型，颇具轿跑风格。腰线也从大灯外侧一直向后延伸，配合时下流行的大倾角C柱、大尺寸轮毂，营造出丰富的运动感。

尾部整体线条饱满圆润，微微上翘的鸭尾式尾翼也为新车增添了几分运动感。

尾灯在造型上与前大灯遥相呼应，实拍低配车型并未采用高配车型上的LED光源。

新宝骏RC-6还全系标配18英寸的铝合金轮毂，大尺寸轮毂营造出丰富的运动感。





 

内饰篇：



　　内饰方面，新宝骏RC-6采用了类似环抱式的设计，中控台上加入了更多的横向线条来凸显它的层次感，还加入了部分银色装饰条和黑色烤漆材质，进一步凸显内饰的档次感。而皮革与Alcantara材质混搭的座椅，很好的兼顾了运动感与质感。

RC-6拥有“星云流水”之称的智慧座舱，采用环绕式主题设计

新车的三幅式平底多功能方向盘质感和做工都值得称道

全液晶仪表可显示多种行车信息，低配车型并未采用贯穿式大屏，但是显示效果依旧出众

中控屏幕科技感十足，全系标配新宝骏手机车联网。

多媒体部分实体按键依旧得到了保留，便于盲操

空调区设计也是以按键为主，UI设计十分清晰，方便车主上手

RC-6的座椅采用双色拼接配以橙色缝线并将多种材质搭配在一起，座椅的包裹性也很不错，柔软的填充物使得座椅有着不错的乘坐舒适性。

新宝骏RC-6以其运动风格设计、掀背元素、198mm离地间隙、2800mm轴距以及中级车尺寸，纵向空间自然不会太差、后排乘坐方面，宝骏RC-6跟同伴们保持了统一性，坐垫又厚又软，靠背贴服感上佳，是属于那种一坐上去就会觉得很舒服的座椅。

后备箱空间并未因为轿跑造型而变少，较大的开口使得存取物品更加方便





 

动力篇：



　　动力方面，预计会采用和新宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合形式，1.5T发动机最大功率为108kW(147PS)，峰值扭矩为250N·m，排放达到国六b标准。

RC-6搭载了一台拥有强劲动力的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为259Nm，完全满足国六B排放标准。

与发动机向匹配的是一台模拟8挡变速CVT变速箱

RC-6采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设计


编辑点评：


　　从静态体验一圈下来，毫无疑问RC-6的外形给我们带来了足够的新意，智能化方面对手机互联功能进行了更深度的挖掘也值得点赞。但是在技术导向的汽车行业中，稳健的机械素质才是一款车走得更远的基石，这款147马力、采用扭力梁后悬架的B级车能否像其外形一样给消费者带来惊喜?我们拭目以待。（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）