尽显男儿本色 5款男人味十足中型车导购
2012年02月18日 14:07
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[太平洋汽车网 济宁车市]男人到了而立之年，往往撕掉了张扬的标签而更显稳重，经历了生活的磨砺蜕变成更加注重生活品味的型男。汽车之于男人就像珠宝之于女人一样，是一种可以体现个人个性与品位的物品。一辆好车需要懂它的人去驾驭，一个型男的气质也需要一辆能让他充分施展的型车来提升。于是今天，PCauto编辑引申出5款空间大、实用性强、性价比高、男人味十足中型车导购，希望能对准备购车的型男们有参考价值。
推荐车型：全新一代帕萨特
指导价：19.48 ～ 32.28万
男人气质是神韵，如火之有焰，灯之有光。是美酒，历久弥香，抿口便醉 ; 前卫不是男人气质，是 “怪味”。有钱的男人不一定有气质。物质堆砌不出男人气质，这样的男人铜臭有余而情调不足，情调不足则索然无味。潇洒的男人不一定有气质，有气质的男人却一定很潇洒。外表潇洒是美丽的，有气质的男人青春健康，活力充沛，任何时候都光彩照人、灿烂依然。下面我为大家推荐一款有神韵的座驾：全新一代帕萨特，希望它能为你锦上添花。
全新一代帕萨特在前脸设计上运用了大众汽车集团的最新设计理念，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情，动感而不乏豪华气质。
新帕萨特的中控设计融入了多款大众车的设计元素，使你看着眼熟又说不出像谁。大量桃木装饰的使用显得内饰有点老气，不喜欢的话还可以选择偏向运动的黑色内饰。高配车型同样拥有仪表和中控面板两块液晶屏，这对于车内高级感的提升有不小的帮助。在智能科技方面，全新帕萨特1.4TSI应用了光线感应自动点亮前大灯、智能化多功能行车电脑、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、自侦测数字式倒车雷达、智能胎压监测系统、Climatronic 双温区自动恒温空调、AQS空气质量自动控制系统等众多科技配置。
新帕萨特的轴距与领域相同均为2803mm，所以对于它的乘坐空间我们完全不用担心。即便是身高182cm的体验者，其坐入后排的腿部空间也可以超过两拳。官方标称的后备厢容积为490升，整个空间比较规整，实用性不错。轮胎方面，全新帕萨特1.8TSI采用的是邓禄普的SP SPORT 01系列轮胎，尺寸为215/55 R17;2.0TSI则同时配备有邓禄普或米其林的轮胎，尺寸都为215/55 R17。另外，入门版车型采用的是215/60 R16轮胎，3.0L V6车型则采用了235/45 R18的轮胎。除了旗舰版的宽胎以外，其他两种尺寸的轮胎更有利于降低燃油消耗，但运动性则有所欠缺。
动力方面，全新帕萨特搭载的1.4TSI的发动机最大功率高达96kw/1750rpm，最大扭矩220N·m/1750-3500rpm。全新帕萨特1.4TSI与7速DSG双离合变速箱匹配，在90km/h等速行驶状态下，百公里油耗仅为5升;1.8TSI发动机的最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/5600rpm;2.0TSI发动机最大功率为147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600rpm。作为主流中高级车的一员，虽然整体性价比可能新帕萨特要逊色些，但总体表现还算非常合理。另外，DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，换档无顿挫感，能带来平顺舒适的驾乘体验。
安全性方面配置是新帕萨特的卖点所在，其配备了最新版全能ESP车身动态电子稳定系统，配合HBA紧急制动力辅助系统、DSR驾驶员转向提示、智能胎压监测系统等安全技术，安全水准表现相当给力。另外，全新帕萨特全车60%以上结构采用高强度钢板，28%采用超高强度钢板;A柱、B柱特别采用热成型工艺，强度可以达到普通钢板的6倍;车顶及侧围采用大众汽车集团的激光焊接技术，焊接强度比传统点焊提高30%，打造出更加扎实严密的车身。
推荐车型：全新一代帕萨特
指导价：19.48 ～ 32.28万
男人气质是神韵，如火之有焰，灯之有光。是美酒，历久弥香，抿口便醉 ; 前卫不是男人气质，是 “怪味”。有钱的男人不一定有气质。物质堆砌不出男人气质，这样的男人铜臭有余而情调不足，情调不足则索然无味。潇洒的男人不一定有气质，有气质的男人却一定很潇洒。外表潇洒是美丽的，有气质的男人青春健康，活力充沛，任何时候都光彩照人、灿烂依然。下面我为大家推荐一款有神韵的座驾：全新一代帕萨特，希望它能为你锦上添花。
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全新一代帕萨特在前脸设计上运用了大众汽车集团的最新设计理念，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情，动感而不乏豪华气质。
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新帕萨特的中控设计融入了多款大众车的设计元素，使你看着眼熟又说不出像谁。大量桃木装饰的使用显得内饰有点老气，不喜欢的话还可以选择偏向运动的黑色内饰。高配车型同样拥有仪表和中控面板两块液晶屏，这对于车内高级感的提升有不小的帮助。在智能科技方面，全新帕萨特1.4TSI应用了光线感应自动点亮前大灯、智能化多功能行车电脑、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、自侦测数字式倒车雷达、智能胎压监测系统、Climatronic 双温区自动恒温空调、AQS空气质量自动控制系统等众多科技配置。
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新帕萨特的轴距与领域相同均为2803mm，所以对于它的乘坐空间我们完全不用担心。即便是身高182cm的体验者，其坐入后排的腿部空间也可以超过两拳。官方标称的后备厢容积为490升，整个空间比较规整，实用性不错。轮胎方面，全新帕萨特1.8TSI采用的是邓禄普的SP SPORT 01系列轮胎，尺寸为215/55 R17;2.0TSI则同时配备有邓禄普或米其林的轮胎，尺寸都为215/55 R17。另外，入门版车型采用的是215/60 R16轮胎，3.0L V6车型则采用了235/45 R18的轮胎。除了旗舰版的宽胎以外，其他两种尺寸的轮胎更有利于降低燃油消耗，但运动性则有所欠缺。
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动力方面，全新帕萨特搭载的1.4TSI的发动机最大功率高达96kw/1750rpm，最大扭矩220N·m/1750-3500rpm。全新帕萨特1.4TSI与7速DSG双离合变速箱匹配，在90km/h等速行驶状态下，百公里油耗仅为5升;1.8TSI发动机的最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/5600rpm;2.0TSI发动机最大功率为147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600rpm。作为主流中高级车的一员，虽然整体性价比可能新帕萨特要逊色些，但总体表现还算非常合理。另外，DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，换档无顿挫感，能带来平顺舒适的驾乘体验。
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安全性方面配置是新帕萨特的卖点所在，其配备了最新版全能ESP车身动态电子稳定系统，配合HBA紧急制动力辅助系统、DSR驾驶员转向提示、智能胎压监测系统等安全技术，安全水准表现相当给力。另外，全新帕萨特全车60%以上结构采用高强度钢板，28%采用超高强度钢板;A柱、B柱特别采用热成型工艺，强度可以达到普通钢板的6倍;车顶及侧围采用大众汽车集团的激光焊接技术，焊接强度比传统点焊提高30%，打造出更加扎实严密的车身。
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