潮流 从新外观开始 斯巴鲁XV舒适版实拍
2012年02月20日 16:04
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[太平洋汽车网 厦门车市]前言:想到斯巴鲁,就能联系到旗下的翼豹车型标志性的水平对置发动机和全时四轮驱动系统,两个让车迷热爱的运动型基因一直带给我们不羁的个性、不拘一格、个人英雄主义的印象。让他与家用和舒适离很远。今天,又到介绍新车型的时候了,每逢有新车上市或发布,小编就兴奋不已。今天实拍车型是去年在上海和广州车展亮相的斯巴鲁概念车量产而来的主角——斯巴鲁XV。

| 车辆提供 | 厦门远翔斯巴鲁汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 十三 |
| 车型 | 斯巴鲁 XV 舒适版 | 指导价 | 19.98-23.28万元 |
| 销售地址/电话 | 地址:厦门市莲岳路189号武夷工贸后门(大润发对面) | ||
| 销售热线:400-6266-999转分机385(免费) | |||
斯巴鲁XV共推出6款车型,售价在19.98-23.28万之间,目前共有6款颜色可供消费者选择,本次编者实拍车型为最拉风的跃动珠光橙,2.0L舒适版,售价19.98万,也就是所谓的低配版,但是一番接触之后,你就会发现,他并没太糟糕,与最高配置相比,在安全配置上,它还算是大方。
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◆外观篇:惊艳外观 家族风格

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斯巴鲁XV前脸与概念车设计风格基本一样,视觉重心被利落的线条引导至全新六边形进气栅格,鹰眼大灯也与最新发布的新翼豹相同。XV 基于全新翼豹车型来到跨界版,在加宽加高的过程中,性格也随之发生了微妙的变化。

| 车型 | 斯巴鲁XV | 东风日产逍客 | 标致3008 |
| 价格(万元) | 19.98-23.28 | 13.98~21.98 | 24.68~28.98 |
| 长(mm) | 4450 | 4315 | 4365 |
| 宽(mm) | 1780 | 1783 | 1837 |
| 高(mm) | 1615 | 1606 | 1639 |
| 轴距(mm) | 2635 | 2630 | 2613 |
【车身尺寸对比】
这款翼豹变异而来的斯巴鲁XV车身尺寸长宽高分别为:4430mm×1770mm×1520mm,轴距为2620mm,与本田CRV、丰田RAV4相比,他还略显瘦小一些。但要对比估计就只能与逍客和标致3008做比对了。

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车身侧面,通过流畅的线条使得斯巴鲁XV所具有的动感与时尚跃然而出,另外,高挑的腰线配合夸张的轮拱侧在不经意间透露出XV野性的一面。作为“CrossOver”车型的标志性装备,一组结实耐用的行李架同样是斯巴鲁XV所不可或缺的。

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斯巴鲁XV在尾部屁股上的表现,采用了堆砌几何体的设计,但整体而言相对前脸的犀利感要逊色不少。简单,突出的尾灯造型配合后保险杠护板,增添了饱满的感觉,显得立体,厚重,但是同时也无奈的呈现出了SUV的神韵....

在轮毂造型方面,斯巴鲁XV是继起亚之后另一个“有心人”。尺寸为225/55 R17搭载了来自横滨轮胎(优科豪马)的GEOLANDAR系列SUV专用胎,虽不能涉足极限的越野路面,但其耐用性和应对复杂路况的反应能力仍然值得肯定,同时在舒适性方面也有一定的造诣但与起亚相比,斯巴鲁的另类酷帅的轮毂造型却慷慨的用在了XV全系车型上,但效果方面,小编个人认为还是迎合时下喜欢跨界车的年轻一族的。
◆内饰篇:骨子里的动感 做工依旧

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斯巴鲁XV的内饰设计与从前翼豹那般激进风格不一样,现在显得中庸平淡,比较走向家居风,这一切都不要紧,毕竟他不是翼豹。斯巴鲁XV是款定位于家用、追求舒适的跨界儿。全黑内饰无疑是给斯巴鲁XV增加了一丝运动感和神秘感,舒适版采用了比较低碳的织物座椅,与此同时座椅上的橙色缝线,也能点燃你对运动的渴望。


斯巴鲁XV方向盘有着很好的手感,粗壮有力,不过遗憾的是在舒适版车型上,我并没有见到多功能反向盘和换挡拨片,偌大的方向盘上仅仅孤单单布局着的安全气囊,还有下方的灯光、雨刷控制手柄一样显得很低配,不过好在方向盘左下方的车身稳定控制系统可是全系标配。不过在激烈驾驶时,ESP所给予我们的帮助是非常大的,很高兴它也是全系标配,主动安全保护做得非常到位。


仪表盘的样式没有区别,简约但不失运动感,双圆炮筒式的设计视觉冲击力比较强,而且行车电脑显示也为全系标配。斯巴鲁XV的中控台分为三个部分,其间错落有致的按钮与阻尼适当的旋钮都体现了一台进口车型所应具有的做工。空调按钮虽然用料不是很精致,但是按钮的做工和阻尼感都表现的很好。叫老款的翼豹有着不错的提升。

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斯巴鲁XV舒适版座椅虽是织物座椅,但坐起来也很舒服,包裹性依旧出色。在实拍的这台车上,我们没有见到与座椅相关的舒适或豪华设配,包括:电动座椅调节、座椅加热、按摩等功能按键。
◆空间篇:灵活多变 空间宽域

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实质上斯巴鲁XV的车内空间相比两厢版翼豹车型并无太多的优势,但较高的坐姿带来了不错的乘坐体验,前排座椅有着良好的乘坐舒适性,填充较软但整体仍带有一定的柔韧性,对于腿部、腰部和肩部的支撑都很到位。座椅的厚度和包裹性都表现不错,而且橙色缝线还能为它带来一些运动感。

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前排储物空间方面,每个车门上都有杯架的空间。手套箱内较长的纵深拨保证了一定的空间,隐藏式的水杯槽整洁大方。尽管并未配有全景天窗,不过在动力配置不曾改变的前提下,通过普及电动天窗、自动空调以及ESP等配置后,斯巴鲁XV的低配版车型其性价比得到了进一步的提升。


斯巴鲁XV在空间灵活性上,的确做到了面面俱到,后排座椅完全放倒后,可以获得超过1180升后备箱容积,这对周末购物、郊游甚至是长途旅行来说都能胜任,毫不夸张的说,躺在后排休息,也会相当的舒服。
◆动力篇:2.0+6速+四驱

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斯巴鲁XV在动力上延续家族传统,搭载一台2.0升水平对置发动机。最大功率为150Ps(110kW)/6400rpm;最大扭矩为:196Nm/3200rpm。这款全新发动机的优势在于精确控制空气、燃油和温度,而且还有可能配置自动启停系统,这无疑进一步提升斯巴鲁XV的燃油经济性。左右对称四驱系统保证了斯巴鲁XV面对复杂路面的应对能力。

变速箱的配备上也可以看出XV由运动向家用化的让步,从之前习惯性搭配的4AT变成了6速纵置链条式Lineartronic无级变速器,没有了换挡的顿挫冲击感,也提升了燃油的经济性,舒适、轻松的驾驭也为家用提供了不错的前提条件。

如同水平对置发动机一样,AWD左右对称全时四驱系统一样是斯巴鲁的“拿手好戏”。在这样一套先进的四驱系统下,前麦佛逊与后双叉臂式的双独立悬架将在面对各种不同道路时,为斯巴鲁XV提供出色的表现。
编辑点评:斯巴鲁XV可以说是翼豹的跨界车型,外形上借鉴了不是新翼豹的外观设计,同属斯巴鲁旗下品牌,相似是情理之中的事。就向古人说的 “橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”——其实就是换了个叫法而已。售价19.98-23.28万的斯巴鲁XV算是斯巴鲁家族里最便宜的一个成员,以进口车的身份打进中国市场,面对途观、新CR-V、IX35等强势销量,斯巴鲁XV的考验即将开始,成绩单我们都共同期待着。
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【责任编辑 邝晓卉报道】
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