彰显个性 追求动感 荐5款80后首选车型
2012年02月22日 09:09
本页显示全文>>(共计5页)
东南三菱 翼神
三菱翼神是一款外形酷似三菱EVO的紧凑型车,虽然动力上无法和原版EVO相比,但既然敢长得像EVO,至少比起同级车来说还是有一定运动优势的,是众多时尚潮人彰显个性的首选,更是改装的首选。
外观风格上,鲨鱼嘴前脸造型一直是三菱翼神令广大新生代消费者“一见钟情”的魅力所在。2011款三菱翼神的前脸通过前保中部黑涂设计营造出“大嘴”造型,神似其同门兄弟EVO十代;五幅铝圈也换成了更具时尚动感的十幅铝圈新造型;修长的尾灯也由原来的纯红颜色变为红黑搭配,让整车看起来更加时尚、活力。
内饰上的升级完善主要秉持舒适、高品质的设计风格,空调面板镀铬饰件、置物盒饰板、移动烟灰缸等一系列细节设计,令整车的质感全面提升。银色喷涂IP饰条变更为炭纤维质感装饰条,使车内装饰更显档次。新材质织布座椅的启用,带来更好的透气性和更高档的视觉效果,运动型皮质座椅则满足驾乘者对运动与舒适性相结合的高要求。
作为中级车市场唯一一款搭载原装全铝进口发动机和原装进口CVT无级变速器的车型,三菱蓝瑟翼神搭载的1.8L发动机,最大功率100Kw/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm;2.0L发动机最大功率112Kw/6000rpm,最大扭矩197N•m/4250rpm。
———————————————————————————————————————————
相关资讯:
| 翼神 | 指导价 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 CVT 贺岁版 舒适型 | 12.98万 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 MT 贺岁版 舒适型 | 11.68万 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 MT 时尚版 舒适型 | 11.68万 | |||||
| 翼神 2011款 2.0 CVT 致炫版 旗舰型 | 16.98万 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 CVT 致尚版 豪华型 | 14.38万 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 CVT 时尚版 舒适型 | 12.98万 | |||||
| 翼神 2011款 2.0 MT 致炫版 豪华型 | 14.88万 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 MT 致尚版 豪华型 | 12.58万 | |||||
| 翼神 2011款 2.0 MT 致炫版 舒适型 | 12.98万 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 MT 时尚版 睿智型 | 10.98万 | |||||
| 翼神 2011款 1.8 CVT 致尚版 限量款 | 14.68万 | |||||
| ||||||
三菱翼神是一款外形酷似三菱EVO的紧凑型车,虽然动力上无法和原版EVO相比,但既然敢长得像EVO,至少比起同级车来说还是有一定运动优势的,是众多时尚潮人彰显个性的首选,更是改装的首选。

|
外观风格上,鲨鱼嘴前脸造型一直是三菱翼神令广大新生代消费者“一见钟情”的魅力所在。2011款三菱翼神的前脸通过前保中部黑涂设计营造出“大嘴”造型,神似其同门兄弟EVO十代;五幅铝圈也换成了更具时尚动感的十幅铝圈新造型;修长的尾灯也由原来的纯红颜色变为红黑搭配,让整车看起来更加时尚、活力。
内饰上的升级完善主要秉持舒适、高品质的设计风格,空调面板镀铬饰件、置物盒饰板、移动烟灰缸等一系列细节设计,令整车的质感全面提升。银色喷涂IP饰条变更为炭纤维质感装饰条,使车内装饰更显档次。新材质织布座椅的启用,带来更好的透气性和更高档的视觉效果,运动型皮质座椅则满足驾乘者对运动与舒适性相结合的高要求。
作为中级车市场唯一一款搭载原装全铝进口发动机和原装进口CVT无级变速器的车型,三菱蓝瑟翼神搭载的1.8L发动机,最大功率100Kw/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm;2.0L发动机最大功率112Kw/6000rpm,最大扭矩197N•m/4250rpm。
———————————————————————————————————————————
相关资讯:
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
