[太平洋汽车网 常州车市]斯柯达在昊锐里放入的人性化设计，使得这个中级车在茫茫的汽车市场中显得非常有竞争力，我们也可以从其中庸之中发现很多不凡之处，加长了的车身，“双U型微笑曲线”的前脸设计，“TwinDoor双段式”后尾箱开启方式等等，还有车里车外的那些人性化设计的细节，让我们对眼前的这个SuperB爱不释手。下面就让我们一起去看看吧！

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　　在这个大部分车的长相都非常个性与张扬的汽车市场中，昊锐那传统、稳重的外观，让人感觉有点敦厚老实。也许你会觉得昊锐长得太过中庸，不过，这样的外观对于昊锐来说，进军B级车市场，主攻商务领域确非常合适，低调、低调才是王道。

　　昊锐前脸镀铬竖型中网和发动机隆起的线条，使得昊锐看起来低调中不失力量和凶狠，下部的进气口的造型源于大众新的家族风格。

　　昊锐的双氙气前大灯设计是外观设计上的一大亮点。首先，前大灯的造型就像一把锋厉的刀，在外形上是中庸之外的一个非常动感的细节设计。更重要的，昊锐的锋刃式大灯带大灯清洗及AFS随动转向功能，也就说它能够根据车速和方向盘的转向自动调节照明区域和照明角度，这个功能可以在夜间驾驶时为车主提供更高的安全性。

　　敦实的造型给人以强烈的商务气息。只有在经过仔细比较后才会注意到，为了区别三种排量，上海大众斯柯达在TSI三个字母铭牌上做了细微的区别。用全红的TSI来表示2.0T，似乎也在暗示2.0T发动机强劲的动力储备。

　　昊锐作为上海大众这个家族的一员，内饰风格也受到大众的影响，内饰颜色采用深浅两种配色，中控台的桃木装饰使得内饰更有尊贵的感觉，双区独立恒温控制的空调，也提高了乘坐的舒适性。

　　无线蓝牙通信系统可将用户手机与车内蓝牙系统对接，提高驾驶的安全性，昊锐的12向电动调节座椅可提供多种变化组合，更有3档记忆功能，带有记忆功能的还有后视镜的电动加热与调节。

　　昊锐的双筒式仪表盘，极其明显的突出了TSI发动机带来的运动气息，而仪表盘的背景灯也一改斯柯达传统的绿色，改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯，这样的设计使得在米色/灰色的内饰颜色搭配上相得益彰。

　　太阳能天窗降温系统的应用，也是极大的提高了乘坐的舒适性，借助这一项系统，可以实现车内与外界的空气流通，即使在夏季也不会使车内显得闷热

　　在内部空间方面，昊锐比迈腾的轴距长出了52mm、而整车长度也超过了4800mm，这一点给乘坐空间带来了不小的惊喜。后排座位都进行了不同的乘坐感受体验，腿部距离，头部距离还算较为理想。

　　昊锐内饰的用料和做工上还算不错，对于一些细节的处理即显示了斯柯达品牌几年来的进步，同时也折射出不少问题。在中央扶手处，昊锐设计了储物盒，并在官方的配置表上看到了Jumbo Box便利储物盒的名称，而对于一个会经常放置饮料等物品的地方，浅色的设计依然对于耐脏性考虑不够。

　　上海大众斯柯达昊锐的2.0T版本。最大的特点就在于它启用了大众最新的2.0T汽油直喷涡轮增压发动机。最大功率达到147千瓦，最大扭矩更是达到280牛米。这一数值不逊于当前任何一台2.5L自然进气发动机。无时无刻都想着发挥引擎真实实力，可能只是一厢情愿的想法。相信大部分昊锐的车主及准车主都是看中昊锐宽敞的乘坐空间，以及舒适的行驶感受。

　　平整化的底盘保证了高速行驶的车辆稳定性，让你安心驾驶，安全行车！

　　昊锐有几个设计让我们耳目一新，其中后备箱的TwinDoor双段式尾门开启设计，最是让我印象深刻。不过如果你是第一次见过这种设计，也许你要自己摸索上几分钟才能掌握其中的奥妙。这种创新的设计使得昊锐能够在三厢的优雅和五门掀背式轿车的实用与运动之间进行完全自如的切换。

　　总之，偏向于更为舒适的驾乘空间，体积的加大和更为细致的隔音防振技术使得车重无可避免的增加。所以，昊锐的悬挂设定以及车身反应会在你驾驶后不久就能清晰地告诉你，“我更适合做Passger`s car，而不是Driver`s car”。

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【责任编辑 熊欢报道】