临近三八妇女节 四款时尚个性型小车推荐
2012年02月27日 17:59
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[太平洋汽车网 西安车市]临近三八妇女节，对于很多第一次购车的年轻女性来说，往往他们喜欢那些不但外形要时尚，而且要“运动”，还不能太贵的车型，毕竟大部分年轻女性都处于事业的起步阶段，想要的就是不太贵的时尚个性运动车。但是面对市场上这些种类繁多、琳琅满目的汽车我们应该怎样选择?不要急，正所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，下面我们就为那些初入职场的年轻美女们推荐几款市场销量较好的时尚小车。
目前中国汽车市场在售的小型车近百款，基本上售价在5-10万元，两厢车型居多，通常车身颜色丰富、外观设计动感。因此这些车在受众目标上基本锁定为，年轻、热爱运动或仅作为代步工具的消费人群，这其中女孩子所占的比例也比较大。由于主流小型车大部分都是合资车型，在造车质量上都是可靠性比较高，因此呈现的保值率差距会小一些。当您打算更换一部新的座驾时，现在的爱车也能在陪伴您多年之后，贡献出他最后的一份力量。
马自达2
西安优惠：8000元
马自达2属于运动型A0级小车的典型代表，在这方面，它甚至做得比外形更加的动感的同平台车型嘉年华还要极致。例如马自达2的悬挂调校更加硬朗，在弯道上的操控感也更加到位。在诸多A0级小车中，底盘素质表现优秀的车型还有POLO，但相比之下，马自达2更注重弯道表现，而不像POLO更看重直道的稳定性。除此之外，其他的A0级小车，无论是飞度、雨燕、雅力士，甚至新上市且同样看起来运动感很强的爱唯欧，在操控乐趣这一块，马自达2的优势还是比较明显的。如果你选择A0级小车，注重的就是驾控乐趣，这款卖得并不怎么样的小车，可能就是最适合你的车型。
马自达2流畅而平滑的线条、犀利而独特的前大灯、简约而大气的设计进气格栅，以及艳丽而质感的车身颜色，造就了马自达2的时尚气质，代表了追求个性的年轻一代对座驾的期望。内饰方面，深色内饰基调彰显了低调、庄重，却又不失动感，立体悬浮式中控台设计精巧细致、布局合理简约，而且更为人性化；橙色背光仪表盘，搭配白色面板和炫银亮环，动感中透着时尚。
动力方面，马自达2的1.3和1.5两款发动机、5挡手动和4挡自动变速箱的全套动力系统都入选了节能车型的目录。其中排量较小的1.3升发动机动力足够满足日常的使用需求，而且拥有更好的燃油经济性。而1.5升发动机的动力对于马自达2这样一款小车来说还是非常充沛的，在加上紧凑的车身，在驾驶中更具乐趣，对于热爱驾驶的年轻人来说是个不错的选择。
编辑点评：马自达2操控性能极好，具有驾控的乐趣，光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人，内饰的设计也很出色，即有活力又比较实用，做工也不错，整体感觉是一款性价比极高的小型车。国产马自达2搭载了1.3L和1.5L两种排量发动机，最大功率分别达到63千瓦和76千瓦。由于这两款发动机都采用了S-VT可变气门正时控制系统，因而这两款发动机在动力表现以及燃油经济性上，都表现出很高的实力。同时在尾气排放的清洁度方面，也控制得比较好，具备环保的“智慧”，这也很符合当下很多年轻人追求低碳、环保的一种时尚。
雅力士外
西安优惠：11000元
丰田在三年前将自己在中国境内销售的车型名称全部音译过来，因此在之前上市的威姿换代更名为雅力士，这种情况在二手车市场会大大影响它的二手车销售量，因为“雅力士”叫起来会让人们觉得生涩拗口，但是随着时间的推移，人们也逐渐接受了这一叫法。整体来看雅力士的二手车表现，除了一年期的保值率高于雨燕之外，雅力士在四款车中的保值率均居于下游。
2011款雅力士外形更加动感，相比老款车型，长度增加了165mm，加大的尾箱使得空间更加充裕，与此同时，新雅力士在外观上依然着重动感描绘，新的镀铬中网，让人感觉宽大锐利。下进气口和雾灯的独特设计，与力量感十足的保险杠组成了更加大气动感的前脸，使得新雅力士动感进取之势跃然车上。新的黑灰相间运动化座椅表现出质感与清爽的形象，新中控台设计采用中黑、银边搭配，增加了黑白对比度，显得年轻活跃、时尚立体、彰显俊朗气质。
动力方面，新雅力士依然采用1.6L VVT发动机，由于重新的调校，新雅力士的动力输出有所增加，最大功率达到96.7kW，最大扭矩达到150N·m。最高时速与老款车型相同，都是195km/h手动和180km/h自动。
编辑点评：雅力士时尚的外观是最让车主满意的地方，而其性价比高、操控便利也是吸引人们的重要原因。而其采用丰田独有的GOA车身则是它最为“智慧”的地方，由CAE（计算机模拟控制）技术开发出的具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护雅力士的车身构造，可确保车辆发生撞击时，其车身能够有效吸收碰撞能量，并将能量分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室的变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。别看人家小，人家可是安全十足。而其10万元左右的售价，也让它成为不少年轻购车用户代步工具的首选。
嘉年华
西安优惠：7000元
嘉年华两筒式仪表盘很像一个女性用的蝴蝶状太阳镜，不仅时尚运动观感突出，而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙，清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错，当然缺点还是有的，就是储物格有些偏少，而日系对手则在这方面占有优势。
两厢嘉年华的设计动感时尚，由于车身更为紧凑，整车的外观流线型显得更好，看上去运动感更为强烈而在内饰方面，三幅式加镀铬装饰的运动方向盘，造型夸张的中控面板，还有两幅炮筒式仪表盘。整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。嘉年华的中控面板，采用“V”字造型，上面不仅集成了音响控制，还将兼顾对行车电脑和移动电话的控制，而中控顶部的液晶屏将显示出所有功能操作的结果。整个中控台的各个控制系统，按键功能清晰、易于操控。
前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式和同级小车并无二致，但悬挂嘉年华调教偏向运动比较突出一点，比同平台马自达2稳重且悬挂更有韧性。避震弹簧在大负载的情况下也不会过度的压缩，行驶中给人扎实稳定美系品牌认同。同时在舒适性上也有所保留，小的路面零碎信息过滤得比较干净，只有在高速通过减速带或坑洼时才能体会到悬挂的硬朗坚实。电动助力除开转向灵活之外，回中与手感顺畅都达到了较好水准。在动力方面，新车型仅搭载了一款1.5L发动机，该引擎在6000转速时可输出76kw的最大功率，且最大扭矩达到了138Nm/4000rpm。
编辑点评：值得一提的是，2011款福特嘉年华还是全球第一款荣获最高安全评级的小车，曾荣获过中国C-NCAP五星评级、欧洲E-NCAP五星评级、澳大利亚A-NCAP五星评级、北美高速公路安全保险协会授予“顶级安全车型”。这样一款智慧的安全小车，一定解决了您的后顾之忧。
晶锐
西安优惠：6000元
在拥有时尚外观的同时还拥有宽敞的车内空间，是斯柯达晶锐和新MG3的一大卖点。与不少追求流线型设计的车型不同，上述两款车采用了较为平直的车顶设计，其好处是可以让后排乘客拥有较为充裕的头部空间。
车身尺寸方面，新MG3的长宽高分别为3999mm、1728mm、1517mm，相比晶锐的3992mm、1642mm、1500mm，它拥有7mm、86mm、17mm的优势。轴距方面，新MG3达到了2520mm接近紧凑型车的水准，比晶锐的2465mm多出55mm。
斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，这种独特的欧风造型有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。而其前挡风玻璃长宽比为5:8的“黄金分割”，给人带来最佳的视觉感受。而全新Fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲。斯柯达晶锐不仅拥有德系车型的操控与动力，全车大部分采用高强度钢和超高强度钢，运用了整体冲压、热成型技术以及激光焊接技术等领先制造工艺，还有“ABS+EBD+MSR+CBC”组成的领先同级别车型的丰富主动安全配置，安全性得到进一步提升。Fabia晶锐的发动机可在3800转/分时输出130牛米的最大扭矩，最大功率为63千瓦，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，是其扭矩输出的峰值段。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型，特点是低转高扭。从实际乘坐感受来看，两款车在后排头部空间方面都拥有上佳表现，丝毫不逊色于部分紧凑型车。除了头部空间表现出色之外，新MG3还借助轴距上的优势获得了比晶锐更宽敞的后排腿部空间。行李箱容积方面，晶锐在标准状态下的容积为300L，优于新MG3的256L;放倒后排座椅之后，晶锐可以扩充到1163L，而新MG3则只有938L。从数据上可以看出，晶锐的载物能力要更胜一筹。
编辑点评：作为市场上口碑极佳的高端A0级小车，斯柯达晶锐凭借着硬朗有型的车身设计，充沛高效的动力、全面的安全呵护、丰富的人性化配置成为众多年轻消费者的购车首选，其不仅搭载了大众汽车专为小型车研发的I.R.F.P全区式高效发动机，还配备了世界领先的Tiptronic六档手自一体变速箱，与其他A0级车型所普遍采用的四档自动变速箱相比，不仅更具燃油经济性，换档过程也更加平稳顺畅；作为荣获C-NCAP五星安全评价的A0级车型，晶锐全车大量采用了高强度的车身材料，再加上领先的激光焊接工艺、同级罕见的ABS+EBD+CBC+ MSR的多重主动安全系统，给车主带来全方位的安全呵护。
总结：以上4款车型，各具特色，首先女性用车得经济实惠，其次是女性用车除开需要时尚小巧之外，还得操控灵活轻便，同时也能在空间上容纳一家人的需求。最后针对女性群体用车特点，保养费用不应该太高，而保养程序也不能太复杂。
| 车型 | 指导价 | 商家优惠 | ||||
| 马自达2 | 8.08-10.53万 | 8000元 | ||||
| 雅力士 | 8.7-10.68万 | 11000元 | ||||
| 嘉年华 | 7.99-11.29万 | 7000元 | ||||
| 晶锐 | 7.89-11.59万 | 6000元 | ||||
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目前中国汽车市场在售的小型车近百款，基本上售价在5-10万元，两厢车型居多，通常车身颜色丰富、外观设计动感。因此这些车在受众目标上基本锁定为，年轻、热爱运动或仅作为代步工具的消费人群，这其中女孩子所占的比例也比较大。由于主流小型车大部分都是合资车型，在造车质量上都是可靠性比较高，因此呈现的保值率差距会小一些。当您打算更换一部新的座驾时，现在的爱车也能在陪伴您多年之后，贡献出他最后的一份力量。
马自达2
西安优惠：8000元
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马自达2属于运动型A0级小车的典型代表，在这方面，它甚至做得比外形更加的动感的同平台车型嘉年华还要极致。例如马自达2的悬挂调校更加硬朗，在弯道上的操控感也更加到位。在诸多A0级小车中，底盘素质表现优秀的车型还有POLO，但相比之下，马自达2更注重弯道表现，而不像POLO更看重直道的稳定性。除此之外，其他的A0级小车，无论是飞度、雨燕、雅力士，甚至新上市且同样看起来运动感很强的爱唯欧，在操控乐趣这一块，马自达2的优势还是比较明显的。如果你选择A0级小车，注重的就是驾控乐趣，这款卖得并不怎么样的小车，可能就是最适合你的车型。
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马自达2流畅而平滑的线条、犀利而独特的前大灯、简约而大气的设计进气格栅，以及艳丽而质感的车身颜色，造就了马自达2的时尚气质，代表了追求个性的年轻一代对座驾的期望。内饰方面，深色内饰基调彰显了低调、庄重，却又不失动感，立体悬浮式中控台设计精巧细致、布局合理简约，而且更为人性化；橙色背光仪表盘，搭配白色面板和炫银亮环，动感中透着时尚。
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动力方面，马自达2的1.3和1.5两款发动机、5挡手动和4挡自动变速箱的全套动力系统都入选了节能车型的目录。其中排量较小的1.3升发动机动力足够满足日常的使用需求，而且拥有更好的燃油经济性。而1.5升发动机的动力对于马自达2这样一款小车来说还是非常充沛的，在加上紧凑的车身，在驾驶中更具乐趣，对于热爱驾驶的年轻人来说是个不错的选择。
编辑点评：马自达2操控性能极好，具有驾控的乐趣，光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人，内饰的设计也很出色，即有活力又比较实用，做工也不错，整体感觉是一款性价比极高的小型车。国产马自达2搭载了1.3L和1.5L两种排量发动机，最大功率分别达到63千瓦和76千瓦。由于这两款发动机都采用了S-VT可变气门正时控制系统，因而这两款发动机在动力表现以及燃油经济性上，都表现出很高的实力。同时在尾气排放的清洁度方面，也控制得比较好，具备环保的“智慧”，这也很符合当下很多年轻人追求低碳、环保的一种时尚。
雅力士外
西安优惠：11000元
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丰田在三年前将自己在中国境内销售的车型名称全部音译过来，因此在之前上市的威姿换代更名为雅力士，这种情况在二手车市场会大大影响它的二手车销售量，因为“雅力士”叫起来会让人们觉得生涩拗口，但是随着时间的推移，人们也逐渐接受了这一叫法。整体来看雅力士的二手车表现，除了一年期的保值率高于雨燕之外，雅力士在四款车中的保值率均居于下游。
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2011款雅力士外形更加动感，相比老款车型，长度增加了165mm，加大的尾箱使得空间更加充裕，与此同时，新雅力士在外观上依然着重动感描绘，新的镀铬中网，让人感觉宽大锐利。下进气口和雾灯的独特设计，与力量感十足的保险杠组成了更加大气动感的前脸，使得新雅力士动感进取之势跃然车上。新的黑灰相间运动化座椅表现出质感与清爽的形象，新中控台设计采用中黑、银边搭配，增加了黑白对比度，显得年轻活跃、时尚立体、彰显俊朗气质。
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动力方面，新雅力士依然采用1.6L VVT发动机，由于重新的调校，新雅力士的动力输出有所增加，最大功率达到96.7kW，最大扭矩达到150N·m。最高时速与老款车型相同，都是195km/h手动和180km/h自动。
编辑点评：雅力士时尚的外观是最让车主满意的地方，而其性价比高、操控便利也是吸引人们的重要原因。而其采用丰田独有的GOA车身则是它最为“智慧”的地方，由CAE（计算机模拟控制）技术开发出的具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护雅力士的车身构造，可确保车辆发生撞击时，其车身能够有效吸收碰撞能量，并将能量分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室的变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。别看人家小，人家可是安全十足。而其10万元左右的售价，也让它成为不少年轻购车用户代步工具的首选。
嘉年华
西安优惠：7000元
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嘉年华两筒式仪表盘很像一个女性用的蝴蝶状太阳镜，不仅时尚运动观感突出，而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙，清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错，当然缺点还是有的，就是储物格有些偏少，而日系对手则在这方面占有优势。
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两厢嘉年华的设计动感时尚，由于车身更为紧凑，整车的外观流线型显得更好，看上去运动感更为强烈而在内饰方面，三幅式加镀铬装饰的运动方向盘，造型夸张的中控面板，还有两幅炮筒式仪表盘。整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。嘉年华的中控面板，采用“V”字造型，上面不仅集成了音响控制，还将兼顾对行车电脑和移动电话的控制，而中控顶部的液晶屏将显示出所有功能操作的结果。整个中控台的各个控制系统，按键功能清晰、易于操控。
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前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式和同级小车并无二致，但悬挂嘉年华调教偏向运动比较突出一点，比同平台马自达2稳重且悬挂更有韧性。避震弹簧在大负载的情况下也不会过度的压缩，行驶中给人扎实稳定美系品牌认同。同时在舒适性上也有所保留，小的路面零碎信息过滤得比较干净，只有在高速通过减速带或坑洼时才能体会到悬挂的硬朗坚实。电动助力除开转向灵活之外，回中与手感顺畅都达到了较好水准。在动力方面，新车型仅搭载了一款1.5L发动机，该引擎在6000转速时可输出76kw的最大功率，且最大扭矩达到了138Nm/4000rpm。
编辑点评：值得一提的是，2011款福特嘉年华还是全球第一款荣获最高安全评级的小车，曾荣获过中国C-NCAP五星评级、欧洲E-NCAP五星评级、澳大利亚A-NCAP五星评级、北美高速公路安全保险协会授予“顶级安全车型”。这样一款智慧的安全小车，一定解决了您的后顾之忧。
晶锐
西安优惠：6000元
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在拥有时尚外观的同时还拥有宽敞的车内空间，是斯柯达晶锐和新MG3的一大卖点。与不少追求流线型设计的车型不同，上述两款车采用了较为平直的车顶设计，其好处是可以让后排乘客拥有较为充裕的头部空间。
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车身尺寸方面，新MG3的长宽高分别为3999mm、1728mm、1517mm，相比晶锐的3992mm、1642mm、1500mm，它拥有7mm、86mm、17mm的优势。轴距方面，新MG3达到了2520mm接近紧凑型车的水准，比晶锐的2465mm多出55mm。
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斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，这种独特的欧风造型有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。而其前挡风玻璃长宽比为5:8的“黄金分割”，给人带来最佳的视觉感受。而全新Fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲。斯柯达晶锐不仅拥有德系车型的操控与动力，全车大部分采用高强度钢和超高强度钢，运用了整体冲压、热成型技术以及激光焊接技术等领先制造工艺，还有“ABS+EBD+MSR+CBC”组成的领先同级别车型的丰富主动安全配置，安全性得到进一步提升。Fabia晶锐的发动机可在3800转/分时输出130牛米的最大扭矩，最大功率为63千瓦，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，是其扭矩输出的峰值段。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型，特点是低转高扭。从实际乘坐感受来看，两款车在后排头部空间方面都拥有上佳表现，丝毫不逊色于部分紧凑型车。除了头部空间表现出色之外，新MG3还借助轴距上的优势获得了比晶锐更宽敞的后排腿部空间。行李箱容积方面，晶锐在标准状态下的容积为300L，优于新MG3的256L;放倒后排座椅之后，晶锐可以扩充到1163L，而新MG3则只有938L。从数据上可以看出，晶锐的载物能力要更胜一筹。
编辑点评：作为市场上口碑极佳的高端A0级小车，斯柯达晶锐凭借着硬朗有型的车身设计，充沛高效的动力、全面的安全呵护、丰富的人性化配置成为众多年轻消费者的购车首选，其不仅搭载了大众汽车专为小型车研发的I.R.F.P全区式高效发动机，还配备了世界领先的Tiptronic六档手自一体变速箱，与其他A0级车型所普遍采用的四档自动变速箱相比，不仅更具燃油经济性，换档过程也更加平稳顺畅；作为荣获C-NCAP五星安全评价的A0级车型，晶锐全车大量采用了高强度的车身材料，再加上领先的激光焊接工艺、同级罕见的ABS+EBD+CBC+ MSR的多重主动安全系统，给车主带来全方位的安全呵护。
总结：以上4款车型，各具特色，首先女性用车得经济实惠，其次是女性用车除开需要时尚小巧之外，还得操控灵活轻便，同时也能在空间上容纳一家人的需求。最后针对女性群体用车特点，保养费用不应该太高，而保养程序也不能太复杂。
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