[太平洋汽车网 湖州实拍]这几年韩系车在市场上势头很猛，尤其是起亚，彼得•希瑞尔大师倡导的“DESIGN KIA”理念已经全面普及至起亚旗下的各款产品，它们个个都富有设计感，而且机械性能和驾驶风格也逐渐扎实。其中最具代表性的无疑是K5，去年7月22日上市的K2三厢版是K5的浓缩版，而20日最近上市的K2两厢版则是起亚为满足A0级家轿差异化细分市场而打造的精品之作。究竟这款两厢车能给我们带来什么惊喜，列位看官请往下看！

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车辆提供	湖州上升汽车销售服务有限公司	拍摄人员	图/文：刘凌轩
车型	起亚K2 2012款 两厢 1.6 Premium AT（Sport运动版）	市场报价	9.99万
销售地址/电话	湖州市三里桥路785号
	400-6266-999转622

一、外观：动感小钢炮

车型	K2 两厢	瑞纳 两厢	POLO	嘉年华	飞度
长	4120mm	4085mm	3970mm	3950mm	3900mm
宽	1700mm	1700mm	1682mm	1722mm	1695mm
高	1460mm	1460mm	1462mm	1467mm	1525mm
轴距	2570mm	2570mm	2470mm	2490mm	2500mm

【两厢热门车型 车身尺寸对比】

  两厢K2的车身尺寸为4120 x 1700 x 1460mm，轴距2570mm，车身长度方面比三厢版本短了250mm，整体感觉更加紧凑，没有丝毫赘肉。2570mm的轴距在同级别中很突出，车轮很靠近车身的四个角，对于车内空间最大化利用很有帮助。

在起亚K2三厢前脸的标志也在K2两厢上大放异彩，梯形的下进气口和轻微的前裙装饰很大程度提升了视觉效果，直观的诠释了运动风潮。烟熏的前大灯设计是目前年轻人钟爱的样式，“L”型的前雾灯设计与奔驰E系有些相似，科技感较强。

K2两厢运动版采用了材质更轻的双8辐铝合金轮毂，银黑搭配的轮毂加上扁平比较低的轮胎，让这台车有改装车的风范。可能是成本上的考虑，实拍的这款车采用规格为195/50 R16的韩泰轮胎，这款轮胎只能满足一般的使用需求。

随着车身长度的改变，车身侧面也自然发生明显的变化。三厢版上从B柱开始骤然下降的车顶弧线变得平缓，而从前翼子板徐徐上扬的腰线则保留了下来。如果单从车身侧面来看，K2两厢无疑要比三厢更加动感一些。

K2两厢版的尾部造型简洁流畅，顶部的尾翼造型新颖美观，上窄下宽的轮廓和平滑的尾部与智跑相似。LED光源的高位刹车灯更提高安全性。K2两厢后挡风玻璃相比三厢车型更加圆润，保险杠上的倒车雷达为停车提供了便利。

二、内饰：动感舒适，空间不错

两厢K2提供了全黑和黄黑双色两种内饰颜色给消费者选择，前者主打运动feel，后者则家庭feel一些。中控台在造型上没太多花俏的设计，相仿很规规矩矩的，各种功能分区井井有条。而其从图中不难看出，中控台明显地向驾驶员倾斜，这样的设计思路之前主要出现在豪华车型上，例如B字头的那些。

三幅式多功能方向盘尺寸适中，手感也比较舒适，设计师不但设计出造型别致的方向盘，更贴心的设置了音量控制键等，方便了操作，更提升了安全性。

三幅式多功能方向盘尺寸适中，手感也比较舒适，设计师不但设计出造型别致的方向盘，更贴心的设置了音量控制键等，方便了操作，更提升了安全性。方向盘集成了音响控制键和蓝牙电话控制键。

 靠近驾驶员一侧的中控台上方使用了真皮包裹，视觉、触感、档次都更上一层楼，假如另外一侧能使用软质工程塑料那就更完美了。

厂家可能是为了让这款运动版K2更显运动，音响控制面板采用了钢琴漆效果的材质。视觉效果比普通车型更显档次。另外，作为一款旗舰车型，K2两厢运动版提供了电动天窗、一键启动、Mp3+USB+Ipod外接音源接口、智能节能驾驶系统等丰富配置。不过，空调依旧是手动调节，并没有采用更显档次的全自动空调。

与普通版本不同，实拍的Sport运动版座椅采用了经典的红黑色搭配，并在座椅上方标上了其独特的版本标志“K2Sport ”，使得K2内饰看过去更加舒服，运动气息浓郁。起亚K2的真皮座椅有着不错的包裹性，皮革软硬适中，乘坐舒适，符合家用车的定位。不过比较遗憾的是，座椅的所有调节都需要手动。如果可以加入电动调节的话，那就更实惠了，我相信消费者也会更加喜欢。

后排的乘坐空间是在中国也是尤为突出的购车重点。无疑，在轴距数据方面，起亚K2两厢相对同级车有着不错的优势。而在实际体验中，当我在调节好合适的驾驶坐姿后，坐在K2两厢的前排做体验时，头部有4指左右的余量；然后保持前排座椅调节不变，坐在后排做体验时，腿部留有较大的空间。总的来说，K2两厢的整体乘坐空间表现尚可。

【其它储物空间】

K2两厢比三厢短了25cm的体现在后备厢除，由于K2 两厢进深短的缘故要小于三厢版，且下沿距地面位置较高，不利于取放大型或沉重物品，不过后排座椅可按6:4比例放倒，尽管并不平整，但放倒后的储物空间明显提升了不少。

三、动力：还是可以撒野

K2两厢搭载了和三厢车型相同的1.4升G4FA和1.6升G4FC发动机，两款发动机都具有CVVT可变气门技术，并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW(107马力)和90.4kW(123马力)，最大扭矩方面为135牛.米和155牛.米。

4速变速器装备在K2上，整体效果不过不失，够用、平顺、成熟是主要特色。同时为了达到省油的效果，各挡位之间的齿比较疏，巡航转速压得较低，时速100公里时大概2500转。同时也造成了加速力度较弱的效果，必要时强制降档是唯一改善办法。

前麦弗逊悬挂  后拖拽臂式悬挂

  编辑点评：帅气的外表，动感舒适的内饰，不紧凑的空间，这些都是K2两厢版的主要卖点，而且年轻人对两厢车型的喜爱使得K2两厢版的市场前景十分广阔，而且K2两厢版的价格为7.29万—10.29万，与主要竞争对手大众polo（8.58万—12.39万）、福特嘉年华（7.99万—11.29万）、本田飞度（9.98万—12.98万）相比，性价比还是不错的。虽然暂时内无法和神车“polo”相比，短期内也难赶上福特嘉年华，不过超越本田飞度应该是很容易的事。想要有好的市场表现，K2两厢版还是任重而道远。

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【责任编辑 刘凌轩报道】