[太平洋汽车网 泉州实拍]如果说SUV代表车型，你第一反应会是什么？可能绝大部分人会说到JEEP。那假如在SUV之前增加一个形容词“尊贵奢华”呢？我想你一定会不假思索地说出“路虎”。的确，诞生于1948年的路虎品牌，经历了半个多世纪的岁月洗礼，始终专注于打造能够应对各种路况的四驱SUV品牌，这也让其成为了奢华SUV的领头人。

　　在路虎家族中，神行者2只是其入门产品，不过它的整体越野性能足以满足我们绝大多数的需要。就在2月份，2012款路虎神行者2正式发布了，一直以来神行者2那套直列六缸发动机和欠缺严谨性的外观设计都被人所摒弃，如今2012款神行者2可以说是改变了这一切，更环保更具动力性的发动机，小小升级的外观设计，都让你对它再也挑不出毛病。

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车辆提供	泉州鸿海路虎捷豹	拍摄人员	黄小燕
车型	2012款神行者2	指导价	39.8 - 68.8 万
销售地址/电话	泉州清蒙鸿盛汽车城西北角
	销售热线：400-6266-999转分机333

　　一、外观篇

　　欧洲车系都具有典型的家族式特征，路虎也不例外。路虎的车身尺寸为4500x2005x1765（mm），整体看起来不算十分威猛，但却显得很强壮。

　　车头部用磨砂黑色字体昭示着家族身份-LAND ROVER 而外部深色系包裹的前进气格栅，六边形的典型基因也同样源自路虎，它使得硬朗的前头部顿时质感提升。

　　个人很欣赏路虎的“双环互锁式”头灯设计，家族的基因被保留的很彻底，黑底的灯衬设计，让它更具运动感。而在这款新车型身上，我们依旧没有找到我们想要的LED日间行车灯机构。有层次的头灯内部，能够从反光板看到其设计的精致。

　　2012款神行者2依旧采用前低后高的阶梯式车顶设计，不仅减轻了平直线条的呆板，也为提高后排的头部空间带来了实实在在的好处。尾部并非直线切割，略微倾斜的设计使它从侧面看去更加动感。侧面的进气口可谓点睛之笔，设计很漂亮，装点在车身上看上去更加有活力。它是神行者2的进气口，不像很多其他车是封闭的设计仅起到装饰作用，较高的进气口可以使车辆具有更好的涉水深度。

　　31度的接近角和34度的离去角已经大大超越几乎所有的同级豪华SUV车型，而且210毫米的最小离地间隙也是通过性的有力保证。

　　车尾部，这里的变化也不小，我可以说2012款最成功的升级就是对车尾部改造，为何这么说呢?看过原来神行者的朋友对其车尾的造型褒贬不一，当然了觉得“其貌不扬”的占了多数。其实给人不舒服感觉主要是来自于双排气管的设计，我觉得这里用“设计”都有些夸奖路虎的设计师了，这两个排气管好像与这个车身没有任何的关联，从底盘里肆无忌惮的伸出来。而且作为一款充满力量的越野车来说如此“纤细”的排气管简直是太过秀气了。

　　轮毂设计方面，2012款神行者2共提供了2款不同尺寸轮毂，根据车型配置不同装备的轮毂型号也不同，中配车型SE和顶配车型HSE上使用的是235/60AT 18寸铝合金轮毂，而顶配车型HSE则可以选装19寸7幅式铝合金轮毂，型号为235/55AT。可以看出尽管轮毂的尺寸有不同，但是宽度是相同的，通过减小扁平率来做到这一点，主要目的还是为了不增加轮胎的宽度，因为增加一点就对油耗有所影响。



　　二、内饰篇

　　坐到神行者2车内，很难把其内饰风格与“豪华”联系到一起，尽管内饰选材并不低档，但较为粗犷的设计还是少了一些精致感。

　　相对于发现4和揽胜，神行者2的“全地形反馈”系统要简单很多，而且也没有装备底盘升降以及“低速四驱”等专业越野装备，但已经是较为严酷的越野项目确实也反映出神行者2在通过性上的能力。

　　拥有精致菜单显示的多媒体系统与车内整体风格存在着一些差异，不过我们对于路虎车载系统的界面友好性以及便捷性还是给予了较高的评价：彩色触摸屏效果清晰、功能多、反应速度也较为理想，而且除了常见的GPS导航、多媒体播放外，神行者2的电视接收功能还支持CMMB协议，可以较为清晰的接收到地面数字电视和广播。

　　较高的前排座椅拥有相当不错的舒适性，毕竟也是为了越野考虑，柔软度和舒适程度都比较理想。而且除了与黑色内饰搭配的黑色座椅之外，消费者还可以选择“马鞍棕”色的座椅颜色，对于车内气氛的营造可以带来非常直接的帮助，建议未来神行者2的车主都能选择类似的个性颜色。



　　三、空间篇

　　而在空间方面，神行者2的虽然不能和以空间为卖点的合资SUV相比，但是正际与春游好时机，一家四口人出去，驾驶神行者2可以很轻松。

　　神行者2在车内储物空间上也表现不错，前排有三个中央杯座，直径不同以适应不同的水杯的形状；在它的后面是为后排乘客准备的杯座，满载的时候不用担心后排乘客没地儿放水。后排扶手上杯架的位置非常浅，但限位器能把水杯固定得非常牢固。前后车门的储物槽较深，而且都有防水的沟槽。

　　路虎神行者2代后备箱容积达到了755L，而放倒后排座椅容积则达到了惊人的1670L，容量相当大。此外，由于后备箱开后较高，所以女士操作起来会非常不方便。



　　四、动力系统升级/与揽胜极光保持一致

　　路虎2012款神行者2的最大的技术特征便是换装了全新的2.0T汽油发动机，随之3.2L的直列6缸汽油发动机退出神行者2的行列，这又是一个6缸自然吸气换4缸涡轮增压的案例。

　　这台发动机对于国内消费者也并不陌生，最大功率240马力、最大扭矩340牛米。除了揽胜极光，国产福特蒙迪欧-致胜国产沃尔沃S80L也采用了这台来自福特的2.0L涡轮增压缸内直喷汽油发动机，而且相比某德系品牌的同规格发动机，福特的这台2.0T发动机除了动力更强之外，在稳定性口碑也较为理想，目前罕有用户投诉。

　　可能是为了可靠性着想，包括揽胜极光在内的2.0T发动机车型均采用了6速手自一体变速箱，而不是像这台发动机的拥有者福特那样使用双离合变速箱。

　　神行者2的四驱系统采用了Haldex翰德的方案，大家熟悉的奥迪和凯迪拉克的部分四驱车型也采用了类似的部件。通过多片式离合差速器以及后限滑差速器的搭配形成了一套简单、可靠的四驱系统。除此之外，为了更进一步提高通过性，电子系统也可以分别对四个车轮进行制动的辅助动作。

　　“车轮声渐渐远去，歌声依旧在雪山和天地间回荡，那些心灵的震荡会让你怀念这个有血有肉的地方，这是属于你的神行者2代，这是属于你的征服天堂。”

　　编辑点评:作为全球越野品牌的领导者，路虎在品质方面是绝对是值得信赖的，定位都市的紧凑型SUV神行者2一直以来更注重整车舒适性的表现，设计在保留了路虎传统设计元素的同时，又不乏一些时尚的气息，而此次2.0T发动机的加入进一步拉低汽油车型价格，还是很值的大家关注的。

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【责任编辑 黄小燕报道】