动力：与极光、致胜相同的2.0T发动机

　　2012款神行者2最大的变化就是将3.2L的直6自然吸气发动机换成了2.0T的涡轮增压发动机。这台发动机对于国内消费者也并不陌生，最大功率240马力、最大扭矩340牛米。除了揽胜极光，国产福特蒙迪欧-致胜、国产沃尔沃S80L也采用了这台来自福特的2.0L涡轮增压缸内直喷汽油发动机。虽然很多人对大排量的自然吸气情有独钟，但随着环保意识的逐渐增强，未来小排量增压发动机必将是市场的主流，大家也需要慢慢习惯了。

　　变速箱采用的6速手自一体变速箱，这也与极光所配备的变速箱相同。大概是出于稳定性的考虑，神行者2并没有配备蒙迪欧-致胜上的那款7速双离合变速箱。

　　神行者2通过多片式离合差速器以及后限滑差速器的搭配形成了一套简单、可靠的四驱系统。而前后麦弗逊式独立悬架在面对颠簸路段时能够很好地过滤震动，最大限度保证车身平稳。



　　总结：搭载了2.0L排量涡轮增压发动机的新神行者2在燃油经济性上有了大幅改善。强大的越野能力和优异的公路表现在同级别SUV中都属于佼佼者。与揽胜极光同平台共动力总成却有着截然相反的性格与脾性，相信在极光加价到骇人听闻的当下，神行者2作为更加理性的选择必将有不错的市场表现。（文/太平洋汽车网 朱志延）





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