[太平洋汽车网 福州行情]丰田普锐斯是全球第一款真正意义上的强混合动力车，尤其是在成熟的美国市场，普锐斯拥有惊人的销量。近日，一汽丰田引进了全新第三代普锐斯车型，重新设计的外观不但更加时尚靓丽，也更低的风阻系数。据福州中升丰田4S店介绍，全新一代普锐斯展车已经到店，感兴趣的朋友届时可到店赏车。联系电话：400-6260-803

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查看普锐斯福州经销商信息>> 制表：太平洋汽车网 2012-03-12

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   新颖、时尚的外观设计可谓是第三代普锐斯最为直观的变化，在继承传统“三角楔形”造型的同时，第三代普锐斯强调更加伸展的轮廓美。流线车身与锐利线条的结合，将第三代普锐斯打造成不折不扣的“未来之车”。新车型前脸的进气格栅、尾部大灯的灯组均有不同程度的改变。并加入了LED灯组，视觉和功能性全面提升，并且增加了后雨刷。

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　　新普锐斯的内饰是丰田常用的温馨风格，中控的设计较为简洁，悬浮式的中控操作面板将前座舱隔成两半。出于成本上的考虑，普锐斯PHEV内饰的用料一般，但精细的做工算是一个很好的补偿。新普锐斯没有采用仪表盘设计，而且将行车信息放到了中控正前方狭长的显示屏上，虽然显示信息非常丰富，但这样的设计在识别上有些困难，特别是在光线较强的情况下。

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　　普锐斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米。当发动机在配合电动机同时运转的情况下，最大功率和最大扭矩可被提升至100千瓦和207牛米。较老款相比，1.8L发动机比之前的1.5L发动机动力显然增加不少，不过在油耗方面，第三代普锐斯发挥更为出色，百公里油耗仅为4.3L。全新普锐斯同样具有三种驾驶模式选择，包括EV电动模式、ECO节能模式和POWER性能模式。EV模式完全以电动机驱动车辆行驶，达到最大的节油效果，而ECO则是结合引擎和电动机运行，POWER模式在需要加速时完全依靠汽油引擎提供动力，达到最好的加速效果。

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【责任编辑 黄斌报道】