宝马M3有部分现车 最高直降18万元
2012年03月16日 11:49
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[太平洋汽车网 无锡行情]M3虽然是以宝马3系为基础设计开发的,但两者在外观与技术等方面却有着天壤之别。作为3系中的最强性能版本,宝马M3的动力、操控更接近于赛车,一经推出便吸引了众多年轻消费者的关注。近日,小编从无锡宝诚了解到,宝马M3有部分现车,最高直降18万元。详情见下表:
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| 宝马M3 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 宝马M3 M3 磨砂版 | 123.3万 | 105.3万 | 180000元 | 有现车(磨砂黑、磨砂灰) | ||
| 宝马M3 M3 双门敞篷 | 120.0万 | 102万 | 180000元 | 有现车(银石色、墨尔本红、因特拉格斯蓝、雪山白) | ||
| 宝马M3 M3 双门硬顶 | 110.0万 | 92万 | 180000元 | 有现车(银石色、墨尔本红) | ||
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作为宝马品牌的高性能车型,宝马M3动力方面自然非常强劲,搭载的4.0升V8自然吸气发动机,借鉴了一级方程式的技术与经验,最大功率和最大扭矩分别高达309千瓦与400牛米。其中,M3双门轿跑版0到100公里/小时的加速时间仅为4.9秒。与其搭配的7速双离合变速箱能够缩短换挡时间和减小换挡顿挫感,同时也能大大的提升驾驶者的驾驶乐趣。
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与其卓尔不群的外观一样,从M多功能真皮方向盘到M专用的运动型座椅,在驾驶舱,您会切实感觉到这就是一辆真正的跑车。创新科技带来完美舒适,高贵材质凸显华美高雅,BMWM家族独有的气质和跑车血统在这里表现得淋漓尽致。
M3底盘设计的与超级跑车有所不同,离地间隙也比普通宝马轿车低了一些,但是底盘设计型式是标准的宝马模式;前短前悬、前置发动机后轮驱动、长轴距和50:50的前后轴质量分配。另外,值得一提的是M3驾驶座椅具有非常强烈的运动风格,但是真皮的包裹还是表明它并不是为比赛而准备的。这种差别在追求赛车感觉的同时,也考虑行驶的舒适性,这正是宝马的运动理念。
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【责任编辑 周筱虹报道】
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