自主品牌车型已经不再是多年前的“低价低质”了，在保持价格优势的前提下，车型配置和做工都正在逐渐提升。伴随着合资自主车型的兴起，自主品牌更要加紧提升自身竞争力了。对此长安汽车拿出了实际行动，全新的车型逸动EADO的推出，表示他们已经准备好了接受挑战。

车辆提供	绍兴祥通长安轿车4S店	指导价	未上市
车型	长安轿车逸动EADO
销售电话/地址	绍兴市袍江工业区中兴大道康宁路7号
	400-6822-556转471

长安轿车逸动EADO外观篇：

柳叶形的车灯造型使车头看上去很精神，中网由弧度不同的镀铬装饰条组成，样式新颖。全新的车标虽然尺寸不大，但在车头显得格外醒目。近光灯采用了透镜结构，保证了在夜晚均匀的照射范围。雾灯和转向灯成倒置的L型，整体的线条与车头下进气口两侧的形状相呼应，具有很强的运动感。

逸动EADO的车身尺寸分别为长4620mm、宽1820mm、高1490mm，轴距为2660mm，整体表现在同级别车型中属于中上等水平。在外形的设计上，逸动EADO表现出更多的原创性。

逸动EADO的车身侧面设计饱满，线条流畅，虽然没有过多的棱线设计，但通过车窗下和车门下的镀铬装饰条，同样增加了侧面视觉上的层次感。

以车肩线为界，首先看到扰流车尾设计，后尾灯简洁大方，及保险杠厚实可靠，整个尾部饱满结实给人稳重安全感。两条白色灯眉正好形成倒八形状，犹如即将展开的双翼，同时涌向车身腰线，锋锐而有力量感。

后备厢空间---510公升超大容量的后备厢，提供充足的储物空间；开口大，物品进出更轻松，后座中扶手另设有开口直通后备厢，实用又方便。

长安轿车逸动EADO内饰篇：

上深下浅的内饰属于典型的居家风格，乘客坐在车内体会到的是舒心和放松，激进和运动的气氛被有意削弱。从方向盘到中控台，“U”字造型的装饰亮条就没有消失过，不过经过细微的调整后，它们并不会有重叠感。

三幅方向盘由真皮包裹，从视觉上看无论是粗细还是手感都应该会有不错的表现。方向盘两侧设置了常用的多功能按键，并且按键的尺寸都很大，用起来要方便不少。

炮筒式设计的仪表盘很有运动风格，接通点火开关后，仪表发出蓝绿色的背景灯光，配合红色的指针显示清晰并易于读取。

逸动EADO的中央多媒体系统，具有DVD播放、GPS导航、倒车影像（高配车型）等功能，并且还支持MP3格式的光盘和USB接口等音频输入。中央多媒体系统的操作面板与日产天籁有着很高的相似度，较多的按键，使用起来不知道是否够方便。

相对于前面的车型系列，这次逸动的推出在做工上有了较大的进步，工艺比较成熟，缝接技术有了较大的改变。在材质的选用方面也有所提高。

皮质座椅无论坐垫还是靠背都很厚实，从造型上就不难看出它并不主张你激烈的驾驶，手动调节的方式也可以更好的控制成本。后排座椅为两侧乘客配备了头枕，但是不能调节高度有些遗憾。

前面提到虽然逸动2660mm的轴距并不算出彩，但是实际乘坐空间还是很客观的，身高175cm的人员坐在驾驶席上可以拥有一拳的头部空间，挪到后排后依然可以维持一拳的头部空间，并且腿部空间也有一掌左右。

长安轿车逸动动力操控篇：

领先的Blue Core1.6L发动机，全部采用静音正时链条系统传动。最大功率可达92kW 最大扭矩160NM。逸动搭载全新一代Bluecore高效节能发动机最大功率可达92kW，最大扭矩160NM，具备“劲、净、静”三大优点，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及会匹配日本Ss-Ⅱ手自一体变速器。

匹配特别强化的舒适型悬挂系统，L臂麦弗逊支柱式前悬架和后拖曳臂式悬架。后悬架并采用了轻量化高强度扭转梁材质设计，兼顾操控稳定性，强化舒适性，成就驾乘平顺轻缓。逸动发动机盖下部带有隔音隔热棉。

编辑点评：

  全新设计语言是逸动采取“正向研发”的有力印证，不仅与种种似曾相识的自主品牌造型形成鲜明区隔，更是与合资品牌的新锐造型互有千秋。“外观一看就让人怦然心动，有明显的欧洲设计风格，大气沉稳”，接触过逸动的媒体集体感叹。逸动撬动中级车市场格局变革将始于消费者的第一眼感官。中级车市场的“二元格局”并非一个稳定的结构，破局势在必然。长安EADO逸动即将在3月27日向原有格局发起冲击，点燃此次变革的导火索，让我们拭目以待。



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