高端自主 PCauto湖州全球鹰GC7实拍
2012年03月21日 11:21
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内饰:造工进步明显,配置越级,大空间
走进车内,第一感觉,没明显的异味,意味着用料安全,又多拿了不少印象分。中控台各种布局很传统,上深下浅的配色也是主流做法,细看之下不难发现各处接缝都能对上。细节是最能体现制造工艺的地方,吉利的进步值得肯定。虽然中控台使用的都是硬邦邦的塑料,但纹路很丰富,加上烤漆面板的点缀,对于一款经济型家轿来说,我觉得可以接受了。在做工方面越来越有合资品牌的范了。
全新的四辐方向盘与君威的造型有几分神似,给人一种高端的视觉感受,所带来的实际握感也不错,只是略微偏硬。
仪表盘采用蓝色背光,清晰淡雅,转速表中央显示自动挡位,时速表中央则显示发动机连续工作时间,行车电脑可以随时提供续航里程、平均油耗等信息。
全新的中控台造型有进步明显,虽然没有大胆的设计元素,但清晰的布局与流畅的线条却让人眼前一亮。
GC7配备了自动大灯和高度可调功能,方便了用户的使用,更提供了更多一层的安全保障。与远景相同,四门电动车窗(具有一键下降功能),具有电热除雾功能的后视镜、后挡风玻璃电加热除霜均为GC7全系标配。可以看出吉利真的很用心。
后排空间,GC7很努力地去提升舒适性,除了配备三个独立的头枕之外和后档遮阳帘之外,还设置了一个足够宽大的手枕,足够两边的乘客同时使用。
GC7的行李厢容积出色,达到了480L,对于一款紧凑型车来说这已经是一个不错的成绩了。后排座椅可以按4/6分折放倒,具备一定的扩展能力。
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走进车内,第一感觉,没明显的异味,意味着用料安全,又多拿了不少印象分。中控台各种布局很传统,上深下浅的配色也是主流做法,细看之下不难发现各处接缝都能对上。细节是最能体现制造工艺的地方,吉利的进步值得肯定。虽然中控台使用的都是硬邦邦的塑料,但纹路很丰富,加上烤漆面板的点缀,对于一款经济型家轿来说,我觉得可以接受了。在做工方面越来越有合资品牌的范了。
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全新的四辐方向盘与君威的造型有几分神似,给人一种高端的视觉感受,所带来的实际握感也不错,只是略微偏硬。
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仪表盘采用蓝色背光,清晰淡雅,转速表中央显示自动挡位,时速表中央则显示发动机连续工作时间,行车电脑可以随时提供续航里程、平均油耗等信息。
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全新的中控台造型有进步明显,虽然没有大胆的设计元素,但清晰的布局与流畅的线条却让人眼前一亮。
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GC7配备了自动大灯和高度可调功能,方便了用户的使用,更提供了更多一层的安全保障。与远景相同,四门电动车窗(具有一键下降功能),具有电热除雾功能的后视镜、后挡风玻璃电加热除霜均为GC7全系标配。可以看出吉利真的很用心。
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后排空间,GC7很努力地去提升舒适性,除了配备三个独立的头枕之外和后档遮阳帘之外,还设置了一个足够宽大的手枕,足够两边的乘客同时使用。
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GC7的行李厢容积出色,达到了480L,对于一款紧凑型车来说这已经是一个不错的成绩了。后排座椅可以按4/6分折放倒,具备一定的扩展能力。
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