叫好不叫座 四款20-35万元小众车型推荐
2012年03月27日 00:16
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内饰布局
东风本田思铂睿采用了运动轿车常见的黑色内饰,车厢方面,TYPE-S版与VTI-S版有所不同,前者采用红色的仪表盘、红色的气氛灯、红色的踏板灯,一副赛车氛围;后者的这些细节则采用具有科技时尚感的蓝色,两个不同的版本表现出了不同的车厢氛围,与雅阁的取向完全不同,着重强调了它的运动性。
同样为了表现运动感,铃木凯泽西采用黑色的中控台、门壁板、座椅、地台,而车厢顶部则为浅色装饰,巧妙地缓和了凯泽西车厢相对紧凑的氛围。中控台设计简洁,材质用料厚实,质感不错。除此外,凯泽西还有拥有一款浅色调的内饰可供选择。
斯巴鲁力狮有深浅两种内饰选择,中控台有两种色调,很多国产车也未必这么周到。中控台设计简洁,车厢的银色仿金属材质有科技感,尽管摸上去手感是硬的,仪表顶部的材质也是硬的,但内饰很显档次,加上细密的装配工艺,不会觉得廉价。
雷诺拉古那的人性化、高科技配置非常丰富。比较有特点的是KEYLESS电子晶片卡片式钥匙,信用卡般的晶片卡取代了点火钥匙,启动发动机只需要插入卡片并按下“Start”按钮就行了。此外,此卡片还能轻松的通过开门把手上的感应器打开车门,同时这张智能卡还能储存空调和收音机的设置信息,与其他车型的电子钥匙有很大的区别。
四款中高级车虽然偏向运动,但是在配置上也都没有含糊。先进的技术和舒适的配置也都出现在了它们的身上。
电子辅助系统发展到现在,其功能已经极为细化,到底这些让人眼花缭乱的英文字母背后意味着多少科技含量,并不是每个人都能完全了解的,而这其中ABS、EBD、ESP和TCS是应用比较普遍的,相关链接中,会对这些电子辅助系统及其功能做出详细的解释。
技术的发展谁都说不准,四轮驱动说的简单其实并不简单,力狮和凯泽西都采用了四轮驱动模式,但两者的四轮技术截然不同,点击进入相关链接,PCauto会教你分辨轿车四驱技术。
东风本田思铂睿采用了运动轿车常见的黑色内饰,车厢方面,TYPE-S版与VTI-S版有所不同,前者采用红色的仪表盘、红色的气氛灯、红色的踏板灯,一副赛车氛围;后者的这些细节则采用具有科技时尚感的蓝色,两个不同的版本表现出了不同的车厢氛围,与雅阁的取向完全不同,着重强调了它的运动性。
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同样为了表现运动感,铃木凯泽西采用黑色的中控台、门壁板、座椅、地台,而车厢顶部则为浅色装饰,巧妙地缓和了凯泽西车厢相对紧凑的氛围。中控台设计简洁,材质用料厚实,质感不错。除此外,凯泽西还有拥有一款浅色调的内饰可供选择。
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斯巴鲁力狮有深浅两种内饰选择,中控台有两种色调,很多国产车也未必这么周到。中控台设计简洁,车厢的银色仿金属材质有科技感,尽管摸上去手感是硬的,仪表顶部的材质也是硬的,但内饰很显档次,加上细密的装配工艺,不会觉得廉价。
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雷诺拉古那的人性化、高科技配置非常丰富。比较有特点的是KEYLESS电子晶片卡片式钥匙,信用卡般的晶片卡取代了点火钥匙,启动发动机只需要插入卡片并按下“Start”按钮就行了。此外,此卡片还能轻松的通过开门把手上的感应器打开车门,同时这张智能卡还能储存空调和收音机的设置信息,与其他车型的电子钥匙有很大的区别。
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四款中高级车虽然偏向运动,但是在配置上也都没有含糊。先进的技术和舒适的配置也都出现在了它们的身上。
| 顶配车型 | 思铂睿 | 凯泽西 | 力狮 | 拉古那 |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能信息屏 | ● | ● | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● | |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 空调系统 | 双区自动+花粉过滤 | 双区自动+花粉过滤 | 双区自动+花粉过滤 | 双区自动 |
| 多媒体配置 | DVD+HDD+AUX | 单碟CD+AUX+MP3 | DVD+AUX+MP3 | 多碟CD+AUX+MP3 |
| 扬声器 | ≥8 | 7 | 6 | ≥8 |
| 气囊 | 前排+侧气囊+气帘 | 前排+侧气囊+气帘 | 前排+侧气囊+气帘 | 前排+侧气囊+气帘 |
| 电子辅助 | ABS+EBD+EBA+ASR+ESP | ABS+EBD+EBA+ASR+ESP+HAC+HDC | ABS+EBD+EBA+ASR+ESP+HAC | ABS+EBD+EBA+ASR+ESP |
| 特色配置 | |
| 驾驶模式可切换 | 人机交互系统 |
| 电子辅助设备字母简写中文解析: | |
| TCS牵引力控制系统 | ESC电子稳定控制系统 |
| TPMS(RKA)智能胎压监测系统 | IDAS智能驾驶辅助系统 |
| DSC动态稳定控制系统 | EBA电子式刹车辅助系统 |
| ACC带碰撞预防的自适应巡航系统 | FA(Front Assist)预碰撞安全系统 |
| LA(Lane Assist)车道保持系统 | PA(Park Assist)十探头智能泊车辅助系统 |
| RA(Rear Assist)后视影像系统 | EDL电子差速锁 |
| EPB电子驻车制动系统 | VDIM车辆动态综合管理系统 |
| VSC车身稳定性控制系统 | HAC上坡辅助控制系统 |
| PCS预碰撞安全系统 | VSA车辆稳定性辅助系统 |
电子辅助系统发展到现在,其功能已经极为细化,到底这些让人眼花缭乱的英文字母背后意味着多少科技含量,并不是每个人都能完全了解的,而这其中ABS、EBD、ESP和TCS是应用比较普遍的,相关链接中,会对这些电子辅助系统及其功能做出详细的解释。

技术的发展谁都说不准,四轮驱动说的简单其实并不简单,力狮和凯泽西都采用了四轮驱动模式,但两者的四轮技术截然不同,点击进入相关链接,PCauto会教你分辨轿车四驱技术。

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