“我又回来了” 实拍解析捷尼赛思G90
2019年11月07日 00:00
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【太平洋汽车网 导购频道】在2019进博会上,捷尼赛思G90出现在品牌的展台上,这是它在国内的首次亮相,该车最早曾在上年的年底于韩国首尔全球首发亮相(小范围展示)。捷尼赛思G90是品牌的旗舰车型,而捷尼赛思是现代汽车打造的高端品牌,所以捷尼赛思G90承担的自然是将品牌拔高的重任,那么这款全新的捷尼赛思G90,那有足够的实力去插足豪华车市场吗?
豪华与激进的碰撞 翻天覆地的外观变化
中网格栅与尾灯造型让人印象深刻
前大灯采用全LED灯组,分层分离式的灯组设计让车灯看上去更为别致,对于时下的豪华旗舰车而言,大灯的设计感必须有足够的辨识度,这样才能更好地加深消费者对它们的印象。
至于更高配的5.0L车型,它的长度与高度都有所增加,长度增加了290mm,高度则增加了10mm,更豪华的车身尺寸势势必会带来更强大的气场。
内饰与旧款基本一致
大胆的外观与成熟的内饰 一定程度上存在风格对撞
新车的外观相比旧款而言,可谓是发生了翻天覆地的变化,大胆的中网格栅以及个性的后尾灯造型都让人印象深刻,但新车的内饰似乎就少了很多新意,因为它的设计与旧款几乎一模一样,更多的是细节上的变化。
据悉,捷尼赛思G90将提供三款发动机,它们分别是3.8L V6发动机、3.3T V6发动机以及5.0L V8发动机,其中3.8L发动机最大功率308Ps/6000rpm,最大扭矩391N·m/5000rpm;3.3T发动机最大功率370Ps/6000rpm,最大扭矩510N·m/1300-4500rpm;5.0L发动机最大功率413Ps/6000rpm,最大扭矩505N·m/5000rpm。
全文总结:改款后的捷尼赛思G90采用了更为激进的设计风格,别具一格的中网格栅和后尾灯等,很容易吸引大家的眼球。整款车不论是造型、尺寸、质感还是配置,都绝对算得上是豪华大气,但想做豪华品牌,单单论设计感与堆料永远都是肤浅的,如何成功地运营好品牌、明确定位和格调才是重中之重,尤其是国内消费者对品牌如此敏感的境地下。(图/文/摄:太平洋汽车网 徐志杭)
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豪华与激进的碰撞 翻天覆地的外观变化
中网格栅与尾灯造型让人印象深刻
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前大灯采用全LED灯组,分层分离式的灯组设计让车灯看上去更为别致,对于时下的豪华旗舰车而言,大灯的设计感必须有足够的辨识度,这样才能更好地加深消费者对它们的印象。
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至于更高配的5.0L车型,它的长度与高度都有所增加,长度增加了290mm,高度则增加了10mm,更豪华的车身尺寸势势必会带来更强大的气场。
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内饰与旧款基本一致
大胆的外观与成熟的内饰 一定程度上存在风格对撞
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新车的外观相比旧款而言,可谓是发生了翻天覆地的变化,大胆的中网格栅以及个性的后尾灯造型都让人印象深刻,但新车的内饰似乎就少了很多新意,因为它的设计与旧款几乎一模一样,更多的是细节上的变化。
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据悉,捷尼赛思G90将提供三款发动机,它们分别是3.8L V6发动机、3.3T V6发动机以及5.0L V8发动机,其中3.8L发动机最大功率308Ps/6000rpm,最大扭矩391N·m/5000rpm;3.3T发动机最大功率370Ps/6000rpm,最大扭矩510N·m/1300-4500rpm;5.0L发动机最大功率413Ps/6000rpm,最大扭矩505N·m/5000rpm。
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全文总结:改款后的捷尼赛思G90采用了更为激进的设计风格,别具一格的中网格栅和后尾灯等,很容易吸引大家的眼球。整款车不论是造型、尺寸、质感还是配置,都绝对算得上是豪华大气,但想做豪华品牌,单单论设计感与堆料永远都是肤浅的,如何成功地运营好品牌、明确定位和格调才是重中之重,尤其是国内消费者对品牌如此敏感的境地下。(图/文/摄:太平洋汽车网 徐志杭)
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