内饰上依旧能找到荣威350的影子，灵翼式中控设计迎合了现在设计上主流的样式，完全迎合了现在买车群体的偏好，更年轻，更时尚。

MG5的中控区上的装饰条没有像荣威350那样将仪表台隔断为上下两个部分，MG5的中控面板部分呈现出U型轮廓。MG5取消了像荣威350中控台上那样的桃木装饰，而是添加了钢琴漆面的装饰，提升了档次，不过内饰的用料大多为硬塑料。

全车最大亮点就是MG5全系标配了“话时代”产品iVoka语音云驾驶，目前拥有着两年的免费使用权，每天限制在400M的流量使用，MG5此种高端科技花不夸张地说引领了自主车型信息时代人机交互系统的未来。通过方向盘上的按钮可以启动iVoka系统，通过语音命令让车辆的娱乐系统或者GPS等工具做出相应的动作。这个系统还是有一定的实用价值的，发短信打电话都可以完成，据说语音转换成文字的翻译能力很强大，识别能力很优秀。

双炮筒竞速仪表盘无疑是MG5的另一大亮点，时速表和转速表的指针采用设计，加上红白相间的表底，带来了超强的视觉冲击力。不过仪表盘上方的圆拱区域是软塑料制成的。

MG5的方向盘手感不错，把持提来很贴合手掌，易于操作。实际开起来，方向盘转向很轻，一点也不费力。