重达6吨集装箱压顶再加十几人 奔腾会…
2012年04月05日 11:19
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  [太平洋汽车网 济宁车市]一辆汽车被重达5.98吨的大型集装箱压顶,再加十几人站在集装箱上的惊险挑战,这些元素是不是让你觉得这又是哪个电视节目在搞特技表演了呢?其实,这既不是什么“挑战吉尼斯”的电视节目,也不是哪个特技电影的桥段。这是即将在春季车展即将上演的片段。


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   静压测试是奔腾独有的测试车辆性能的方法。用重达3吨的集装箱静压车身,从而测试汽车车身的抗压性。众所周知,奔腾B70与B50的杀手锏之一就是它的3H高刚性车身,3H车身结构分别置于两侧车门框架和车顶部位,形似三个字母“H”,由于车身在碰撞事故中需要发挥一线的保护作用,这样的车身设计能保证车辆发动机前仓和其它部位变形后乘员舱空间不致侵袭变形,以最大程度保护室内乘员。所以说,交通事故发生时,驾乘者能否保持安全很大程度上取决于汽车的车身是否坚固。


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   据了解,奔腾B70与马自达6均源于自著名的CD3轿跑车平台,并与奔腾B50、马自达睿翼共线生产,共用底盘平台、车身结构及生产工艺。值得一提的是,奔腾B70所搭载的MZR全铝合金发动机可谓马自达中的经典发动机,拥有S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先技术,具备出色的运动性能,0-100km/h加速时间仅需9.9秒。


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   此外,奔腾B70采用前双横臂、后E型多连杆悬挂系统及TCS、DSC等电控系统,保证车身在高速过弯和紧急变线时拥有良好的稳定性和循迹性。而6速手动变速箱或者5速手自一体变速箱更让驾驶者轻松达到人车合一、随心所欲的驾驭境界。



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