[太平洋汽车网 西宁车市]日产阳光是一款经济省油的家用车，在消费者心中有着不错的口碑，近日，编辑从当地经销商处获悉，日产阳光在西宁地区热销暂无优惠。

阳光	指导价
阳光 2011款 1.5 MT 舒适型	8.28万
阳光 2011款 1.5 MT 豪华型	9.28万
阳光 2011款 1.5 CVT 尊贵型	11.28万
阳光 2011款 1.5 CVT 舒适型	9.28万
阳光 2011款 1.5 CVT 豪华型	10.28万
阳光 2011款 1.5 MT 尊贵型	10.28万
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　　在外观设计上，新阳光放弃之前稳重、成熟的设计理念，前脸设计与新天籁有几分相似，外形设计圆润饱满，大面积的镀铬格栅使这款车充满了霸气。同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。相比于前脸明显的家族特征，新阳光的车尾就显得比较柔和。没有夸张的线条，车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸，最后与尾灯的线条融合在一起。新阳光的内饰采用了灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方。使用了丰富的现代科技元素，时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足。

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　　第十代阳光采用了很多时下流行的科技元素，例如冰晶时尚的自发光仪表盘设计，就给人十分爽快的科技感，在其他方面，如整车的三幅方向盘设计、中控台的圆形空调区控制设计，都给人以年轻的感觉，而不再是之前的那种成熟气息。在内部空间方面，SUNNY阳光进行最大化工程设计：首先，针对膝部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长2600mm轴距，造就了636mm的最大后排膝部空间;其次，在头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少行车的压抑感。这样的设计，不仅使SUNNY阳光在"空间为王"的中级车市场取得领先的重要筹码，而且还将带领一股"让前后座乘客共享舒适"的设计风潮。

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　　新阳光采用了CVT变速箱，这款体现了日产全球领先科技的无级变速器首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统，平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术。它不仅能够实现全球最高的变速比范围(7.3:1)，超越了7速自动挡。而搭载CVT无极自动变速器的优势在于其结构简单，体积小，零件少，成本要低于当前普通自动变速器的成本，它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放，具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。可以说，装备了CVT变速箱的自动挡车型将会是新阳光的主打产品。

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　　编辑点评:东风日产新阳光给人的最大感觉就是它比上一代外观更加动感、时尚，这款车采用了与玛驰相同的1.5升发动机，其特点是比较省油。另外新阳光自动挡还搭载了CVT无极变速箱，换挡过程非常平顺。

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