[太平洋汽车网 新车频道]2012纽约车展新车众多，此前我们推出了《2012纽约车展重磅车盘点(1) 美日德韩都没闲着》一文，但显然仅仅一篇盘点根本不够。于是本文继续盘点更多重磅级新车，其中不乏许多和国内消费者息息相关的换代改款车型。就让我们来先睹为快吧。

　　改款宝马X1：改得不疼不痒

　　前不久我们报道过改款宝马X1已经在欧洲测试被捕捉到，而宝马也宣布改款宝马X1将会直接引进到美国（此前美国还没有引进宝马X1）。如今这一切都得到证实，改款的宝马X1在纽约车展上正式亮相。

　　2013改款宝马X1的主要区别在于保险杠上，前保险杠的雾灯下侧增加了进气格栅，尾部保险杠也有不太显然的变化，主要变化在于后反光板没有和下护板连成一体了。而标志性的灯光设计没有任何改变，因此这款改款宝马X1的意义不会很大。

　　动力上，在北美推出的2013款宝马X1直接引用了最新的N20系列2.0T发动机，以及采用8AT自动变速器，换挡杆为电子挡把。这些变化倒才像是一款改款车应有的，只是有趣的是它们已经在2012款宝马X1都用上了。因此这次在北美发布的改款X1是名副其实的细微整容版车型。

　　过一段时间欧版宝马X1也会跟进。至于国产版会不会跟进改款或者何时跟进改款目前还没有定论，但这个改款的变化非常小，相信大部分消费者对这一点点变化不会过多纠结。

　　改款三菱ASX劲炫：同样不疼不痒

　　纽约车展上，三菱发布了全新改款的ASX劲炫车型。这款车型在北美的名字是三菱Outlander Sport，实则就是国内的三菱ASX劲炫。新款三菱劲炫的改变主要也是在外观上，采用了重新设计的前保险杠以及前中网、新的前雾灯以及新的后保险杠。

新款三菱ASX劲炫

现款三菱ASX劲炫

　　发动机则没有变化，国外版本采用1.6L汽油发动机以及1.8L柴油发动机。国内预计还是会主推2.0L排量汽油车型。

　　内饰的改变也并不明显，主要采用了新的镀铬装饰以及更多的内饰颜色选择。四轮驱动车型则添加一套新的四轮驱动控制开关。

　　根据官方宣称，后悬挂会调校得更加舒适、易于驾驶。而CVT无级变速箱则有了软件升级，以提高操控性及燃油经济性。

　　预计新款的三菱ASX劲炫会在今年内上市，而还有消息证实它将国产化，如果真的国产化，相信价格会有较大幅度的下降。