[太平洋汽车网 济宁车市]4月6日—8日齐鲁车展在济宁体育馆盛大举行，下面就让小编带你一起走进车展，让您感受由济宁润通别克汽车销售服务有限公司为您打造的视觉盛宴。

　　别克英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格，刚健的线条投射出洗练和时尚，带来强烈的视觉冲击力;从外观来看，英朗GT与新君越如出一辙，英朗GT前脸依然采用别克家族直瀑式镀铬格栅设计，前大灯、中网进气格栅、雾灯等多处使用镀铬装饰，下方进气口采用了细密的蜂窝状设计，前脸看起来非常紧凑时尚。发动机舱盖上的两个腮型散热口有点缀之美。

　　在内饰部分，英朗GT基本采用了英朗XT的内饰设计，包括中控台面板、炮筒式仪表盘、包裹式座椅。

　　硬朗GT为1.8L顶配车型，发动机是上海通用的1.8L Eco智能发动机，搭载了全新一代六速手自一体变速箱。这款发动机的最大功率为108Kw/6200rpm，最大扭矩为177N·m/3800rpm。另外一款发动机是用在英朗XT上的1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达135Kw。

　　别克英朗XT独树一帜的外观造型融合时尚与动感，并注入了轿跑车设计元素，每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因。英朗XT采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，为英朗XT平添一种贴地俯冲般的跑车特质。

　　在动力方面，作为别克Turbo家族的重要成员，英朗XT 1.6T拥有强大的动力系统：1.6L Turbo涡轮增压发动机最大功率高达135kW，升功率为84.4kW/L，配合SuperBoost超推进功能，可实现266Nm的最大扭矩输出，9秒内完成0-100km/h加速。

　　别克凯越自上市以来，其“全情全力，志在进取”的品牌形象已深入人心。凯越在城市街头处处可见的身影，足以印证自己在入门级车型中的地位。别克凯越外观华贵、大气，车身线条流畅而优雅，鹰眼的立体分层晶钻大灯玲珑中透着犀利，竖式镀铬栅格简约而不简单，每个细节都透出一种品质与品位。

　　凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。凯越2011款采用高效省油的1.6LTwin-Tec发动机，该款发动机为DOHC16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81kW/6000rpm的最大功率和146Nm/3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也降低近4%，充分体现出上海通用汽车在打造“更好性能，更低能耗，更少排放”的绿色产品方面的不懈努力。

　　外型方面，别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。

　　在配置上相较老款车型，别克2012款新君威针对不同车型分别增加了倒车影像、四窗防夹一键升降及无钥匙进入系统、USB播放功能等豪华配置，不仅如此，新车型还增配低滚阻轮胎、采用更高级的座椅面料等。

　　新君越的外形除了全新风格的设计外，还能找到另一个非常重要的关键字，那就是“大”。作为一款面向商务及行政级别市场的高级轿车，新君越的长宽高分别达到了5000x1858x1497mm，其中，5米的超长车身与丰田新皇冠(车长4870mm)、宝马5系(车长4841mm)或奔驰E级(车长4856mm)相比，都占据了明显的优势。完全具备了C级轿车的宽绰。

　　新君越的内饰也是设计的重中之重。港湾式的环抱设计与流畅地倾泻而下的中控台让人充满了好感，在2012款上，2.4L车型全系标配了全景天窗并升级了更高档的真皮面料，配合原有的IceBlue冰蓝环绕氛围灯，时时刻刻都给车上乘员传递一种惬意与愉悦的感受。

　　2012款新君越的2.4LSIDI智能直喷引擎拥有137kW/6200rpm的最大功率和240Nm/4800rpm的最大扭矩，相比上一代产品，最大功率提升9.6%，最大扭矩提升6.7%。不过，即便账面数据相当不错，它表现起来也不会过分声张，动力在被以一种儒雅的方式调配着，调配工作的幕后便是全新一代S6六速手自一体变速箱。



--------------------------------------------------------

相关资讯：

源自英国、生而不凡，带你走进莲花汽车

http://jining.pcauto.com.cn/csh/1204/1888200.html
揭秘领航新视野—华晨宝马BMW X1

http://jining.pcauto.com.cn/csh/1204/1887830.html