一、外观篇

　　宝马X1同X3一样都是宝马3系平台上开发的车型，1545mm的车身高度相比一般轿车要高，但不乏轿车动感魅力，同时兼具SUV霸气风格。X1的外观设计使用了大量宝马品牌最新的设计特征，几乎与地面垂直的加大双肾造型进气格栅设计和全系7系如出一辙，大灯罩上白色灯眉也是新一代宝马车型的标准设计。

　　国产的宝马X1的进气格栅时尚大气，贵气十足，银色装饰非常显眼，让我们不得不佩服宝马的经典设计。国产X1全系配备自动头灯、大灯清洗装置以及天使眼日间行车灯，双透镜氙气大灯，以及具有跨界风格的下保险杠和车身包围，增强了车身的运动性。

　　在车身侧面，国产宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，在车身尺寸上的数据上略有增加，长4469mm、宽1798mm、高1583mm，轴距2760mm，比进口版本长度增加15mm，高度增加38mm，高度和轴距一致。

车身尺寸
	华晨宝马X1	进口宝马X1
长(mm)	4469	4454
宽(mm)	1798	1798
高(mm)	1583	1545
轴距(mm)	2760	2760
制表 太平洋汽车网 2012-4-8

　　在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。国产X1的尾部比进口X1多了辨别身份的“华晨宝马”几个字。

　　国产宝马X1提供了多方位倒车雷达，只有顶配车型配有倒车影像系统。轮胎采用225/50 R17的倍耐力扁胎属于公路操控配置，高配车型配有18寸轮毂，具有更好的操控性及通过性。