大众将携新款朗逸/3.0L CC出战北京车展
2012年04月09日 12:06
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[太平洋汽车网 新车频道]2012北京车展即将开幕,众多车厂云集于中国这个世界最大的汽车市场。在这里汽车的价格卖得比欧美国家更高、销量却已经超越了这些发达国家地区,利润之大可想而知,各大车厂们当然要在这里狠赚一笔!而在中国市场最大的汽车巨头之一——大众集团将携大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、西雅特、斯柯达,以及保时捷8大品牌出战北京车展。而大众品牌也有众多车型要发布。其中国人最为关注的恐怕就是新款朗逸以及3.0L排量的CC了。
新款朗逸发布 PQ34平台的不死传说
朗逸是一款神奇的车型,采用了大众老一代PQ34平台打造,外观则采用较为时尚的大众车型设计,价格比速腾更低一些,这样一来的结果就是大卖特卖。实际上它是上海大众版的宝来,重新包装后获得了出奇的成功,也难怪上海大众准备再接再厉,继续新瓶装旧酒,推出改款朗逸了。
大众宣称“全新朗逸完美结合了大众汽车经典设计理念与中国市场的特殊需求,充满前瞻性的设计语言为其注入了更多豪华大气的气质,整体造型刚劲有力、时尚动感,必将满足更多消费者的需求。”目前我们尚未得到新款朗逸的官方照片,但根据此前的谍照,我们可以看到新款朗逸的外形很接近新速腾、甚至可以说很接近新帕萨特,相信这个B级车外观会让新朗逸卖得更好。
现款上海大众朗逸
动力部分,新朗逸将沿用现款朗逸的部分动力系统,1.6L排量发动机配备五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱,1.4TSI则搭配五速手动变速箱和7速DSG变速箱。
一汽-大众CC 3.0 V6
除了原有的1.8TSI和2.0TSI发动机外,CC车系中将增加3.0L V6发动机版本,这款发动机也搭载在新迈腾和新帕萨特上面。最大功率可输出250马力(186千瓦),峰值扭矩达到了310牛米,与之相匹配的是6挡双离合变速箱。
另据了解,CC 3.0L V6还将增加XDS电子限滑差速器以及DCC动态适应底盘控制系统,从而提升操控性。
新款朗逸发布 PQ34平台的不死传说
朗逸是一款神奇的车型,采用了大众老一代PQ34平台打造,外观则采用较为时尚的大众车型设计,价格比速腾更低一些,这样一来的结果就是大卖特卖。实际上它是上海大众版的宝来,重新包装后获得了出奇的成功,也难怪上海大众准备再接再厉,继续新瓶装旧酒,推出改款朗逸了。
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大众宣称“全新朗逸完美结合了大众汽车经典设计理念与中国市场的特殊需求,充满前瞻性的设计语言为其注入了更多豪华大气的气质,整体造型刚劲有力、时尚动感,必将满足更多消费者的需求。”目前我们尚未得到新款朗逸的官方照片,但根据此前的谍照,我们可以看到新款朗逸的外形很接近新速腾、甚至可以说很接近新帕萨特,相信这个B级车外观会让新朗逸卖得更好。
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现款上海大众朗逸
动力部分,新朗逸将沿用现款朗逸的部分动力系统,1.6L排量发动机配备五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱,1.4TSI则搭配五速手动变速箱和7速DSG变速箱。
一汽-大众CC 3.0 V6
除了原有的1.8TSI和2.0TSI发动机外,CC车系中将增加3.0L V6发动机版本,这款发动机也搭载在新迈腾和新帕萨特上面。最大功率可输出250马力(186千瓦),峰值扭矩达到了310牛米,与之相匹配的是6挡双离合变速箱。
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另据了解,CC 3.0L V6还将增加XDS电子限滑差速器以及DCC动态适应底盘控制系统,从而提升操控性。
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