【太平洋汽车网 惠州新车实拍】作为CTS和XTS这两个中坚力量车型的继任者，CT5从曝光之日起就赚足了目光。诚然，对年轻人而言，一部颜值颇具运动时尚的车着实具备杀伤力，尤其但运动碰上凯迪拉克独特的切割艺术设计，两者所碰撞出的火花更是耀眼迷人。日前，凯迪拉克CT5已到店惠州南菱通凯店，欢迎到店品鉴。

　　作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型，CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和品味格调，以丰富的细节和层次，令人惊艳的全面配置，树立中型豪华轿车高价值标杆，并为这个时代独具格调的新生活精英带来无可比拟的豪华感官新体验。

　　凭借对ESCALA概念车前瞻设计语言的创新演绎，CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。延续品牌双外观设计策略，CT5将推出风尚版和运动版车型，为新生活精英提供各具特色的新豪华格调之选。

　　CT5的前脸看起来很宽很扁，新车提供风尚、运动两种套件风格，运动版攻击性十足，风尚版则较为平和。

　　纤长夺目的闪电LED前大灯与贯穿式的闪电LED日行灯交相辉映，为前脸造型带来更富于变幻的光影视觉层次和动人韵味。

　　从侧面看，CT5具备运动型轿车特有的匀称比例，呈现出极其流畅的侧面造型，运动气息十足。车身尺寸为4924×1883×1453mm，轴距为2947mm，比很多同级车要大。

　　值得一提的是门把手的设计，正面来看是非常完整的设计，但其实内部暗藏了按压键来开启车门。

　　19英寸轮辋在CT5上大小正好，匹配米其林PS4S系列高性能轮胎，刹车系统由Brembo代工，表现优秀。

　　尾部给人的感觉是比较丰富的，得益于尾灯和底部黑色饰版的关系，让这台车的尾部也显得趣味十足。

　　尽管新车的尾灯科技感十足，但依旧能看出融合了凯迪拉克经典尾灯元素，辨识度还是挺强的。

　　外观的设计可谓是腔调十足，但是坐进车内，你又会很明确地感受到这台车作为豪华中型车的身份，一切都表现得那么的舒适，不过本次厂家和我们卖了个关子，车内一切电子设备都还不能开启，所以具体表现还是得等CT5上市才能揭晓哦。

　　三辐式多功能方向盘大小适中，并且配备了换挡拨片。

　　秉持“以驾驶员为中心”的设计初衷，凯迪拉克CT5首次采用了10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，前排12向电动调节座椅(带伸缩腿托)兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能，并支持驾驶座姿态、后视镜角度和方向盘角度的个性化记忆储存。除此之外，带无线充电的手机专属存储空间、环绕式LED氛围灯、智能空气净化系统与Ionizer负离子发射装置、Bose Performance至臻系列音响系统、Bose ANC主动降噪技术等多项专属豪华配置及功能的加持，进一步强化了CT5领先同级的格调座舱氛围。

　　电动主副驾驶座椅皮质细腻，包裹性强，能给到相当不错的支撑力。

　　后排乘客同样采用双色设计的皮质座椅，不过中间地台凸起很大。

　　后排提供了空调出风口，以及一个USB接口和12V电源接口。

　　天窗采用了分段式设计，更好的照顾到前后两排乘客的驾乘感受。

　　后备箱内部不算规整，不过可以满足日常存放需求。

　　动力方面，国产凯迪拉克CT5将搭载具有可变缸技术的四缸2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，包含双缸超经济模式，四缸经济模式以及四缸运动模式，与发动机匹配的是一台来自通用自主研发的10AT变速箱。

　　总结：作为凯迪拉克豪华后驱轿车型谱上的重磅产品，凯迪拉克CT5将惊艳突破的造型设计和细腻精妙的座舱布局完美融合，更以丰富的细节和层次感，带来与众不同的豪华感官新体验;它将以无与伦比的性能与优雅，刷新豪华后驱轿车定义，并进一步夯实凯迪拉克产品矩阵，成为引领凯迪拉克持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。

　　惠州南菱凯迪拉克通凯4S店

　　三栋镇惠南汽车城入口左侧100米

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