[太平洋汽车网 盐城行情]近日，上汽通用五菱全新宝骏630 1.5L自动档车型已确定于4月12日在全国正式上市，全面进军中级家轿市场。作为传承国际品质的又一佳品，宝骏630 1.5L自动档车配备DVVT+6AT的双优动力组合，该组合使得车型的动力性能和操控能力更加出色，在安全性和舒适度上也更为全面。新车现已陆续到店，宝骏汽车盐城金骏4S店火热预订中。

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查看宝骏630盐城经销商信息>> 制表：太平洋汽车网 2012-04-10

　　宝骏DVVT发动机和6AT变速箱是此款车的最大亮点， DVVT+6AT这个“双优动力组合”具有的优势——动力更强，油耗更低。

　　据宝骏销售人员介绍，“许多消费者对于自动挡车型的上市充满期待，到店咨询的消费者也是络绎不绝。”宝骏汽车此前推出的手动挡凭借高性价比优势，备受消费者青睐，而自动档车型的推出更满足了部分用户对操控便利性的需求，新款宝骏630自动档所搭载的通用1.5排量 DVVT发动机，是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流，相较同级别车型油耗更低，动力也更强劲。通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM，实现82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩。P-TEC DVVT高效能发动机采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，减少能耗及设备之间的电磁干扰。

　　VIM(可变进气道长度)系统，可以在高速、中速与低速情况下采用不同的进气管路，根据发动机工作参数的变化，精确调整进气歧管的长度，在实现发动机扭力最大化的效果同时，使动力和油耗双方面达到最佳平衡。

　　依照通用全球化的实验标准，P-TEC DVVT发动机按10年25万公里进行耐久实验，经历同级车内时间最长的热冲击试验，低速耐久性试验，冷启动试验，热拉伤试验;选用国际知名供应商，其中包括德国马勒(通用、宝马、法拉利等合作供应商)、德国大陆、美国海利达(本田、大众合作供应商)等。此外，P-TEC DVVT发动机采用轻质铝合金活塞，可在降低发动机惯量的同时减小发动机运转时的噪音。低张力活塞环及波浪型轴瓦，充分降低摩擦功，提高了发动机的使用寿命。

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【责任编辑 陈楚楚报道】