车市“狙击战” 4款“新车”能否撼动“经典”？
2012年04月11日 11:12
本页显示全文>>(共计4页)
东风悦达起亚K2（两厢）
狙击目标：北京现代瑞纳
狙击手段：外形
K2和瑞纳同属一个平台，它们共用同一套动力和底盘技术，共享零部件资源。即便是诞生于同一平台，两款车也由于各自品牌、车型定位等因素而有所不同。K2在家用之外还带有运动的个性，但在三厢小型车市场难挡瑞纳的强势，即使瑞纳两厢的销量一直不怎样。
起亚K2两厢不仅是剑指瑞纳两厢，而且是为扶持K2三厢而来，目标要在“内控”中获得胜利。起亚K2的外形设计总体上与三厢版如出一辙，延续了家族式的虎啸前脸，车侧上挑的腰线挺提神的，类似风窗的装饰设计，也算是点睛之笔，更加彰显年轻与活力。尾部线条分明，动感耐看，尤其是运动版车型的赛车竖条纹设计，给人赛车的驾驭激情。
狙击结果预测：瑞纳三厢受轻伤，瑞纳两厢重创
K2两厢在2月份上市后的10天时间里，便获享了2000多台的销量，成为淡市里家轿市场的最大黑马。同时在K2两厢的推力下，2012年2月东风悦达起亚销量达到35,703辆，同比增长42.8%。
K2两厢的登场，无疑给予瑞纳三厢无比的压力，而且通过K2三厢、两厢“两头尖”的优势，提升了K2品牌的影响力，也更有力地抗衡瑞纳的强势。
———————————————————————————————————————————
相关资讯：
| 起亚K2 | 指导价 | |||||
| 起亚K2 2012款 两厢 1.6 Premium AT | 9.99万 | |||||
| 起亚K2 2012款 两厢 1.4 GLS AT | 8.59万 | |||||
| 起亚K2 2012款 两厢 1.4 GLS MT | 7.79万 | |||||
| 起亚K2 2012款 两厢 1.4 GL MT | 7.29万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.6 Premium ECO | 10.99万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 TOP MT | 8.49万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 TOP AT | 9.29万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 GL MT | 7.29万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.6 Premium AT | 9.99万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 Premium ECO | 9.99万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 GLS AT | 8.59万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 GLS MT | 7.79万 | |||||
| ||||||
狙击目标：北京现代瑞纳
狙击手段：外形
|
K2和瑞纳同属一个平台，它们共用同一套动力和底盘技术，共享零部件资源。即便是诞生于同一平台，两款车也由于各自品牌、车型定位等因素而有所不同。K2在家用之外还带有运动的个性，但在三厢小型车市场难挡瑞纳的强势，即使瑞纳两厢的销量一直不怎样。
起亚K2两厢不仅是剑指瑞纳两厢，而且是为扶持K2三厢而来，目标要在“内控”中获得胜利。起亚K2的外形设计总体上与三厢版如出一辙，延续了家族式的虎啸前脸，车侧上挑的腰线挺提神的，类似风窗的装饰设计，也算是点睛之笔，更加彰显年轻与活力。尾部线条分明，动感耐看，尤其是运动版车型的赛车竖条纹设计，给人赛车的驾驭激情。
|
狙击结果预测：瑞纳三厢受轻伤，瑞纳两厢重创
K2两厢在2月份上市后的10天时间里，便获享了2000多台的销量，成为淡市里家轿市场的最大黑马。同时在K2两厢的推力下，2012年2月东风悦达起亚销量达到35,703辆，同比增长42.8%。
K2两厢的登场，无疑给予瑞纳三厢无比的压力，而且通过K2三厢、两厢“两头尖”的优势，提升了K2品牌的影响力，也更有力地抗衡瑞纳的强势。
———————————————————————————————————————————
相关资讯：
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章