外观变化明显，换装上市，霸气外露

　　与旧款世嘉相比，新世嘉的外观变化非常明显。2008年，雪铁龙公司联合业界知名游戏公司Poly Digital(开发GT赛车系列)一起设计了雪铁龙GT概念车，虽然这仅是一部在游戏中存在的幻象之车，但雪铁龙家族的新车换代有不少设计都借鉴了这部概念车，尤其是车头进气格栅和镀铬饰条连为一体的车标设计。

　　新世嘉的前脸明显比老款车型更加激进，头灯也不再像老款世嘉那么和善，已经看得出带有凶气了，年轻消费者应该会更喜欢新世嘉一些吧。

　　尺寸上，新世嘉只有车长比老款三厢车型提升了32mm，其余数值不变。客观的说，本次新世嘉确实是世嘉车系的一次中期改款，而并非厂商所谓的全新换代，尽管它套上了全新的家族脸谱。

　　新世嘉的侧面造型和老款车型非常“雷同”，因此我们更应该心安理得的将其视为世嘉的一次中期改款。全新设计的镀铬门把手以及车外后视镜增添了新世嘉的运动感。

　　新世嘉的尾部设计和老款世嘉相比，立体感更加突出，但是设计样式基本保持了老款的样式。此外，尾灯的样式虽然和老款没什么变化，但改用LED的照明技术，照明效果比老款提升不少。

　　新世嘉三厢版的尾箱容积为481L，尾箱盖采用液压挺杆支撑，开启角度很大，非常方便他人存取物品。