国贸北现购车0费用 六免包牌大行动
2012年04月12日 15:19
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[太平洋汽车网 厦门车市]国贸北京现代滨北4S店“欢乐购车节，购车0费用，6免包牌大行动”全面启动了！
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ix35
现代ix35的到来给SUV市场带来了全新的感官体验。六边形进气格栅，极具侵略性的造型体现出了现代IX35的进取向上的精神；侧窗的造型如同人的眼睛一般，不仅外观独特，靓丽，也创造了良好的车内视野；“Z”型的腰线设计新颖、独特，增加了车身的立体感。多变的线条也在车内随处可见，种种美学体验时刻刺激着你的眼球，让人很容易倾心与它。长4420×宽1820×高1690mm，2640mm轴距的大尺寸车身，让其拥有更宽敞舒适的空间。
ix35在2.4升排量车型中采用了2.4升θ-II直列4缸自然吸气发动机，采用了可变气门正时和可变进气歧管等发动机技术，拥有128kw/6000rpm的最大功率以及226N•m/4000rpm的最大扭矩。ix35的悬挂设定更是以强调乘坐感为前提，避震的阻尼相当的柔和，每次经过较大坡度的起伏路面，感觉到悬挂的行程总是伸缩得比较明显，很努力地把路面的颠簸给吸收掉。但在平整的路面上ix35却带来挺稳健地行驶感受。
第八代索纳塔
从1985年的第一代车型到如今展现在我们面前的第八代车型，索纳塔这一款拥有超过30年历史的车型在过去的这些年中似乎并没有给我们留下有多么深刻的印象。老款车型中庸的造型无疑成为了其大展拳脚的制约因素，而近年来我们不难发现现代汽车乃至整个韩国汽车的设计正步入一个崭新的阶段。在瑞纳、ix35上我们看到了现代家族全新的造型风格，第八代索纳塔也恰逢其时的出现在我们面前。第八代索纳塔的造型设计出自现代汽车美国加州研发中心，相比老款，第八代索纳塔的外型设计有了脱胎换骨的蜕变，“流体雕塑”的设计理念融入到了外型设计的每一个细节，新索纳塔的车身长宽高尺寸为4820mm*1835mm*1470mm，轴距达到2795mm，相比老款也有一定的提升。新款索纳塔前脸相比老款更加犀利，氙气大灯与镀铬的前进气中网组合，攻击性更强，轮毂轮胎配置了低配车型17寸，高配车型18寸的大尺寸轮毂以及低扁平比的运动型轮胎，结合车身线条，给人的第一印象不再是老款的中庸，更添加了几分运动色彩。
新索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机，2.0L发动机最大功率：121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。我们试驾的2.4L发动机最大功率：132kW/6000rpm，最大扭矩231Nm/4000rpm。两款动力均搭配6速手自一体变速箱。从发动机的动力参数上看132千瓦的最大功率在同级别车型中处于中上水平，在驾驶中我们感觉到新索纳塔的整体动力输出调教偏向中性，并没有什么激进的表现，厂家为新索纳塔的动力输出选择了一条安逸、平淡的路线。跟很多韩国车一样新索纳塔油门踏板初段的反应很灵敏，这样也更便于在拥挤的都市中游走。
悦动
新悦动在车身的前脸、侧面、尾部都大量采用了当前流行的镀铬装饰，同时LED侧转向灯巧妙的融入外后视镜，与车身流畅的线条完美结合，彰显运动、科技、高档的设计风格。而内饰方面，新悦动重点强化了视觉和触觉的质感以及整体的档次感，完善了中控台设计和对车门内饰材料、颜色组合、空调按钮的改进。
动力系统方面，新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，匹配5速手动变速箱和4速阶梯式换挡方式的自动变速箱。1.6Lγ发动机动力强劲，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4500rpm，无论是功率还是扭矩都达到同级最优。纯铝合金缸体发动机，采用先进的CVVT(连续可变正时气门)，金属正时链条等技术，具备轻量化，低油耗和低噪音的优点。1.6L 手动挡和自动挡车型的综合工况油耗仅为6.5L/100km 和 6.8L/100km。经过了市场的长期检验，悦动的动力系统技术已经十分成熟，用消费者的体验而言就是非常让人放心。
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【责任编辑 吴刚报道】
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ix35
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现代ix35的到来给SUV市场带来了全新的感官体验。六边形进气格栅，极具侵略性的造型体现出了现代IX35的进取向上的精神；侧窗的造型如同人的眼睛一般，不仅外观独特，靓丽，也创造了良好的车内视野；“Z”型的腰线设计新颖、独特，增加了车身的立体感。多变的线条也在车内随处可见，种种美学体验时刻刺激着你的眼球，让人很容易倾心与它。长4420×宽1820×高1690mm，2640mm轴距的大尺寸车身，让其拥有更宽敞舒适的空间。
ix35在2.4升排量车型中采用了2.4升θ-II直列4缸自然吸气发动机，采用了可变气门正时和可变进气歧管等发动机技术，拥有128kw/6000rpm的最大功率以及226N•m/4000rpm的最大扭矩。ix35的悬挂设定更是以强调乘坐感为前提，避震的阻尼相当的柔和，每次经过较大坡度的起伏路面，感觉到悬挂的行程总是伸缩得比较明显，很努力地把路面的颠簸给吸收掉。但在平整的路面上ix35却带来挺稳健地行驶感受。
第八代索纳塔
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从1985年的第一代车型到如今展现在我们面前的第八代车型，索纳塔这一款拥有超过30年历史的车型在过去的这些年中似乎并没有给我们留下有多么深刻的印象。老款车型中庸的造型无疑成为了其大展拳脚的制约因素，而近年来我们不难发现现代汽车乃至整个韩国汽车的设计正步入一个崭新的阶段。在瑞纳、ix35上我们看到了现代家族全新的造型风格，第八代索纳塔也恰逢其时的出现在我们面前。第八代索纳塔的造型设计出自现代汽车美国加州研发中心，相比老款，第八代索纳塔的外型设计有了脱胎换骨的蜕变，“流体雕塑”的设计理念融入到了外型设计的每一个细节，新索纳塔的车身长宽高尺寸为4820mm*1835mm*1470mm，轴距达到2795mm，相比老款也有一定的提升。新款索纳塔前脸相比老款更加犀利，氙气大灯与镀铬的前进气中网组合，攻击性更强，轮毂轮胎配置了低配车型17寸，高配车型18寸的大尺寸轮毂以及低扁平比的运动型轮胎，结合车身线条，给人的第一印象不再是老款的中庸，更添加了几分运动色彩。
新索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机，2.0L发动机最大功率：121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。我们试驾的2.4L发动机最大功率：132kW/6000rpm，最大扭矩231Nm/4000rpm。两款动力均搭配6速手自一体变速箱。从发动机的动力参数上看132千瓦的最大功率在同级别车型中处于中上水平，在驾驶中我们感觉到新索纳塔的整体动力输出调教偏向中性，并没有什么激进的表现，厂家为新索纳塔的动力输出选择了一条安逸、平淡的路线。跟很多韩国车一样新索纳塔油门踏板初段的反应很灵敏，这样也更便于在拥挤的都市中游走。
悦动
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新悦动在车身的前脸、侧面、尾部都大量采用了当前流行的镀铬装饰，同时LED侧转向灯巧妙的融入外后视镜，与车身流畅的线条完美结合，彰显运动、科技、高档的设计风格。而内饰方面，新悦动重点强化了视觉和触觉的质感以及整体的档次感，完善了中控台设计和对车门内饰材料、颜色组合、空调按钮的改进。
动力系统方面，新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，匹配5速手动变速箱和4速阶梯式换挡方式的自动变速箱。1.6Lγ发动机动力强劲，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4500rpm，无论是功率还是扭矩都达到同级最优。纯铝合金缸体发动机，采用先进的CVVT(连续可变正时气门)，金属正时链条等技术，具备轻量化，低油耗和低噪音的优点。1.6L 手动挡和自动挡车型的综合工况油耗仅为6.5L/100km 和 6.8L/100km。经过了市场的长期检验，悦动的动力系统技术已经十分成熟，用消费者的体验而言就是非常让人放心。
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【责任编辑 吴刚报道】
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