腾势X动力信息曝光 将于2019广州车展上市
2019年11月20日 16:12
(共计1页)
【太平洋汽车网 新车频道】日前，从相关渠道获悉，腾势旗下车型腾势X将推出纯电动和插电混合动力两个版本，其中纯电车型包含四款车型，NEDC续航里程为520km；插电混合动力版本同样包含4款车型，其纯电续航里程可达100km。据悉，新车将于2019广州车展正式上市。
回顾新车的外观设计，新车采用了“纯粹·精致”的设计理念，舍弃了锋利的边缘与线条设计，整体圆润饱满，同时摒弃了多余的装点修饰，显得更加简洁。前脸方面，新车采用了萦绕式LED灯带设计，贯穿两侧刀刃状前大灯组，带来科技感。车身颜色方面，新车将提供一款独特的银河紫色车漆可选。
车身侧面同样饱满，线条刻画并不犀利，但通过车身的曲面以及简洁的腰线营造出光影效果。值得一提的是，新车在前翼子板处添加了“Styled by Mercedes-Benz”的铭牌，高调表明了其与奔驰的近亲关系。
车尾部分，新车尾标并没有使用品牌标识，而是用了“X”字样装饰。熏黑一体式尾灯细节设计感较强，并与前脸相呼应，带来很好的整体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm。
腾势X采用了环抱式的座舱设计，搭配大量的皮革面料以及木纹样式饰板，中控区域则以一块拉丝铝饰板贯穿左右，营造出高级感。从细节来看，大尺寸的15.6英寸可旋转中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘突显科技氛围，涡轮式的空调出风口也为车舱内部起到很好的点缀作用。新车采用了和奔驰相同的电动座椅调节按键，门板处的木纹饰板装饰体现出豪华美学。值得一提的是，新车前排座椅配备座椅加热/通风功能。
新车采用了造型独特的换挡杆，官方称之为“启航式换挡杆”，旨在打造出未来感。其它配置方面，新车配备全景天窗、7色氛围灯、Drac live剧院式音响系统。
配置方面，该车配备全速自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统（带行人识别和行人保护功能、360°高清全景穿透式三维影像系统。此外，该车还支持外放电功能。
动力方面，纯电动车型分单电机和双电机共四款车型，前驱单电机车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机，前后双电机车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh，电池组能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程为520km，快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。
插电式混动版车型则搭载一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机，两台电机分别位于前桥和后桥，最大功率为110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系统最大功率为431kW(586Ps)，最大扭矩为950N·m，官方称新车0-100km/h加速时间在4.3s内。该车型搭载容量为20kWh的三元锂电池组，纯电续航里程有81km和100km两种选择。
此外，腾势车辆动力电池、动力电机和驱动电机控制器核心部件享受8年/15万公里（以先到者为准）质保服务，整车享受6年/15万公里（以先到者为准）质保服务。（文：太平洋汽车网 陈杰）
编辑推荐阅读：
腾势X内饰官图 营造档次感/广州车展上市
腾势X无伪装实车曝光 广州车展上市
回顾新车的外观设计，新车采用了“纯粹·精致”的设计理念，舍弃了锋利的边缘与线条设计，整体圆润饱满，同时摒弃了多余的装点修饰，显得更加简洁。前脸方面，新车采用了萦绕式LED灯带设计，贯穿两侧刀刃状前大灯组，带来科技感。车身颜色方面，新车将提供一款独特的银河紫色车漆可选。
车身侧面同样饱满，线条刻画并不犀利，但通过车身的曲面以及简洁的腰线营造出光影效果。值得一提的是，新车在前翼子板处添加了“Styled by Mercedes-Benz”的铭牌，高调表明了其与奔驰的近亲关系。
车尾部分，新车尾标并没有使用品牌标识，而是用了“X”字样装饰。熏黑一体式尾灯细节设计感较强，并与前脸相呼应，带来很好的整体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm。
腾势X采用了环抱式的座舱设计，搭配大量的皮革面料以及木纹样式饰板，中控区域则以一块拉丝铝饰板贯穿左右，营造出高级感。从细节来看，大尺寸的15.6英寸可旋转中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘突显科技氛围，涡轮式的空调出风口也为车舱内部起到很好的点缀作用。新车采用了和奔驰相同的电动座椅调节按键，门板处的木纹饰板装饰体现出豪华美学。值得一提的是，新车前排座椅配备座椅加热/通风功能。
新车采用了造型独特的换挡杆，官方称之为“启航式换挡杆”，旨在打造出未来感。其它配置方面，新车配备全景天窗、7色氛围灯、Drac live剧院式音响系统。
配置方面，该车配备全速自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统（带行人识别和行人保护功能、360°高清全景穿透式三维影像系统。此外，该车还支持外放电功能。
动力方面，纯电动车型分单电机和双电机共四款车型，前驱单电机车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机，前后双电机车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh，电池组能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程为520km，快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。
| 腾势X纯电动版动力参数 | ||||||
| 车型 | 启航版 | 经典版 | 运动版 | 旗舰版 | ||
| 电机数 | 单电机 | 单电机 | 双电机 | 双电机 | ||
| 最大功率（kW） | 180 | 180 | 360 | 360 | ||
| 最大扭矩（N·m） | 330 | 330 | 660 | 660 | ||
| 百公里加速（ s） | 8.5 | 8.5 | 4.3 | 4.3 | ||
| ||||||
插电式混动版车型则搭载一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机，两台电机分别位于前桥和后桥，最大功率为110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系统最大功率为431kW(586Ps)，最大扭矩为950N·m，官方称新车0-100km/h加速时间在4.3s内。该车型搭载容量为20kWh的三元锂电池组，纯电续航里程有81km和100km两种选择。
| 腾势X插电混合动力版动力参数 | ||||||
| 车型 | 启航版 | 经典版 | 运动版 | 旗舰版 | ||
| 驱动形式 | 2.0T发动机+双电机 | |||||
| 系统最大功率（kW） | 431 | |||||
| 系统最大扭矩（N·m） | 950 | |||||
| 电池电容（kWh） | 20 | 24 | ||||
| 纯电续航里程（km） | 81 | 100 | ||||
| ||||||
此外，腾势车辆动力电池、动力电机和驱动电机控制器核心部件享受8年/15万公里（以先到者为准）质保服务，整车享受6年/15万公里（以先到者为准）质保服务。（文：太平洋汽车网 陈杰）
编辑推荐阅读：
腾势X内饰官图 营造档次感/广州车展上市
腾势X无伪装实车曝光 广州车展上市
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章