四、动力篇

　　变速箱为PowerShift TM 6速双离合，能够提供传统手动变速箱的快捷响应和自动变速箱的便利性。此外，它采用低摩擦干式离合器，结合六个优化的档位，为驾驶者带来响应迅速的起步加速、平顺的档位切换和巡航时最优化的燃油经济性。此次搭载于新一代福特福克斯的PowerShiftTM的重量比上一代减轻约17公斤，进一步节省油耗。与传统的自动变速器相比，PowerShiftTM变速器降低油耗和二氧化碳排放最多可达9%。

　　值得强调的是，2012款新福克斯在小小的形体下，有一颗大心脏。在动力方面搭载了1.6L Ti-VCT发动机和采用缸内直喷技术的2.0L发动机。小编我此次到店实拍吃的车型为最高配，即2.0L车型。该引擎最大功率125Kw/6600rpm，峰值扭矩则为202Nm/4450rpm。

　　此外，新福克斯底盘采用前：麦弗逊式（前副车架+前防倾杆），后：SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆），应该算是福特品牌一贯的标配了。

　　编辑点评:福克斯备受关注的原因很简单，它是一款能让所有的对手感到压力的车型。确实在新福克斯身上我们也看到了这一点，尽管空间还谈不上优秀，全系没有导航系统也实属不该，但它的优点又足以弥补这些遗憾。更没有想到的是“细腻”和“精致”竟然成了这一代福克斯的最大亮点，这对于福克斯自身来说是脱胎换骨的变化。

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【责任编辑 黄小燕报道】