强劲动力还省油 5款20万涡轮增压车推荐
2012年04月20日 16:34
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[太平洋汽车网 汽车导购]随着涡轮增压技术日渐成熟，Turbo或者T车型已经成为一种必然的发展潮流和趋势，它在为我们省银子的同时又能满足我们对动力的渴望。下面小编就为大家推荐6款20以内万涡轮增压车型。看看哪款车型适合您。
涡轮增压的作用：
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
推荐车型：大众速腾1.4TSI
指导价： 13.18 ～ 18.58万
速腾其搭载的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱输出功率为96kW，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N·m，0-100km/h加速时间也达到了10.2 s的好成绩，这样的数据表现足以令人满意，想想许多2.0L排量的发动机表现也不过如此。
速腾外观时尚现代，又不乏沉稳之气。整车线条流畅舒展，楔形车身尽显激情活力，而大众最新前脸—V型前脸的采用使得速腾的整体风格简洁明快，充满运动感，具有跑车气质。这种沉稳而时尚的设计风格不只体现在外形上，而是贯穿于整车每一个细节当中，如现代感极强的前大灯，造型新颖的尾灯，形状别致、显示清晰的仪表盘等。
虽然新一代速腾的内饰还是典型的大众风格，但是相对于现款速腾，新速腾的内饰设计相对于以往的产品更有个性。新一代速腾内饰设计改变了现款速腾的中庸设计风格，中控台与仪表版由曲线勾勒成为一体。倾斜向驾驶员的中控台显得更加活泼，更加符合该车的定位。
编辑点评：速腾1.4TSI+DSG凭借其特有的TSI+DSG组合，不但提高了燃油经济性，同时降低了排放，对于节能环保有着突出的贡献，良好地完成了低排量获得大动力的任务，达到了欧IV的排放标准，相信会更适应将来车市的发展要求。
推荐车型：雪佛兰科鲁兹1.6T
指导价： 10.89 ～ 16.39万
在科鲁兹身上的这款1.6T设计之初就是为了面向全球市场，隶属于ECOTEC系列。它能提供最大132KW的输出功率，在2200转时便能达到235Nm的最大扭矩。0-100km/h的加速时间为8.7秒，最高车速达到了225km/h。另外Super-Boost超推进功能会根据油门开启幅度和速度，可以瞬间将扭矩提升至265Nm，该状态可持续长达5秒的时间。这种技术在欧洲一些性能取向的涡轮车型上面都有配备。
全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。
科鲁兹运用传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。
编辑点评：科鲁兹并不算是一款新车了，但整体来说，科鲁兹1.6T的改进部分还是非常到位的，尽管在一些豪华配置上并没有做出太多补充，但在操控性和安全性方面的提升非常明显，而这些显然是消费者更加需要的。
推荐车型：MG6
指导价： 12.68 ～ 19.28万
MG6搭载的1.8T涡轮增压Kavachi发动机最大功率为160马力，最大扭矩为215牛米，配合五挡手动变速箱，2挡就突破了100Km/h，它的0-100Km/h实测加速成绩为8.82秒，实际上，要取得这样的成绩得需要很高的转速，在实际驾驶中低转速区间的爆发力欠佳，感觉不到它是一款能破9秒的车型。
MG6外观时尚大气，分体式前大灯和尾灯组前后呼应，凸显出一种灵动、传神的美感;双肾型格栅以及略微夸张的保险杠却给人一种很“虎”的感觉;前后银质护板、侧面的黑色防擦条充分的体现出运动气息十足。
内饰方面，MG6采用了浅色和深色两种设计风格供消费者选择，浅色内饰显得温馨时尚，深色则充满了动感。配置方面，在同级车中也是相对比较丰富的，例如随速感应智能无骨雨刷、可加热电动外后视镜、多媒体真皮方向盘、手机蓝牙免提、8喇叭高保真音响、DVD播放器、USB+AUX接口等均为全系标配。
编辑点评：MG一直是优良的性能的代名词。在性能方面，MG6提出了“人车谐一”的理念。首先，Fastback赋予了完美的车身比例，接近50:50的前后配比，堪称“黄金比例”;1.8T全铝涡轮增压发动机和5AT Tip-Tronic手自一体变速箱完美契合，配合源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换挡技术，让换挡行云流水般畅快。同时FastBack设计带来的超低风阻空气动力流炫曲线，再配合运动化的底盘，完美的整体调校，以及W级270Km/h低噪环保轮胎，让MG6全面匹配驾驶者习惯。
推荐车型：别克英朗XT 1.6T
指导价： 12.99 ～ 18.73万
英朗装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。它集成当前尖端的涡轮增压技术，并作出更激进的调教，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L。在1980-5400rpm超宽转速范围间持续输出235Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，从而使别克英朗0-100km/h加速时间定格在9秒。配合先进的S6六速手自一体变速箱，不仅动力超越同级，而且高效省油。
从外观上看，英朗给人的运动感与先前的“舒适稳重”路线背道而驰，展现在我们前面的是一款迎合当今运动潮流的、会给你带来酣畅淋漓的驾驶快感的紧凑型两厢车。前脸完全是别克家族式的元素，将各车系有机地联系在一起。
英朗XT 1.6T车型不仅有着让人血脉沸腾的红黑运动内饰，而且还配有人体工程学运动座椅、双色仪表盘等，赋予此款车型更多的运动与激情。此外，还配有一键启动系统、全自动变排恒温双区空调系统、7英寸QVGA真彩显示屏等，更好地提升其驾驶舒适性。
编辑点评：对于一款涡轮增压车型而言，英朗XT的表现几近完美，并确保良好的燃油经济性;而且英朗XT还有1.6L及1.8L车型可选，能满足不同使用需要的客户的需求。但由于其价格均在同级别合资品牌车型之上，进入门槛较高。
推荐车型：高尔夫6 1.4T
指导价：11.88 ～ 23.58万
第六代高尔夫所采用的1.4TSI发动机，DSG双离合变速箱采用的是目前最实际的新技术，在提升车辆行驶性能的同时，能耗相比传统技术的发动机、变速箱的车型有不小的减少。排量虽然只有1.4L，但其动力却毫不逊色，在5000rpm时输出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm转速范围输出220 N·m最大扭矩，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG双离合自动变速箱，爆发出的能量足以让驾驶者享受非常的激情与动感。
第六代高尔夫采用了大众汽车最新设计语言和欧洲现代设计理念，并将高尔夫系列车型的经典基因完美融入其中，呈现出了一个更加动感、时尚的全新形象。清晰简洁而又强劲有力的设计风格，标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，更是突破了车型级别的界限。
第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。
编辑点评:如果作为一款紧凑型家用车而言，高尔夫6 1.6L应该比1.4TSI更适合，因为TSI发动机的燃油标准、维护费用以及DSG变速箱的技术稳定性问题讲会为车主增添一笔不少的数目，而1.4TSI则无疑可以更为畅快地享受驾驶乐趣。
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涡轮增压的作用：
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
推荐车型：大众速腾1.4TSI
指导价： 13.18 ～ 18.58万
速腾其搭载的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱输出功率为96kW，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N·m，0-100km/h加速时间也达到了10.2 s的好成绩，这样的数据表现足以令人满意，想想许多2.0L排量的发动机表现也不过如此。
速腾外观时尚现代，又不乏沉稳之气。整车线条流畅舒展，楔形车身尽显激情活力，而大众最新前脸—V型前脸的采用使得速腾的整体风格简洁明快，充满运动感，具有跑车气质。这种沉稳而时尚的设计风格不只体现在外形上，而是贯穿于整车每一个细节当中，如现代感极强的前大灯，造型新颖的尾灯，形状别致、显示清晰的仪表盘等。
虽然新一代速腾的内饰还是典型的大众风格，但是相对于现款速腾，新速腾的内饰设计相对于以往的产品更有个性。新一代速腾内饰设计改变了现款速腾的中庸设计风格，中控台与仪表版由曲线勾勒成为一体。倾斜向驾驶员的中控台显得更加活泼，更加符合该车的定位。
编辑点评：速腾1.4TSI+DSG凭借其特有的TSI+DSG组合，不但提高了燃油经济性，同时降低了排放，对于节能环保有着突出的贡献，良好地完成了低排量获得大动力的任务，达到了欧IV的排放标准，相信会更适应将来车市的发展要求。
推荐车型：雪佛兰科鲁兹1.6T
指导价： 10.89 ～ 16.39万
在科鲁兹身上的这款1.6T设计之初就是为了面向全球市场，隶属于ECOTEC系列。它能提供最大132KW的输出功率，在2200转时便能达到235Nm的最大扭矩。0-100km/h的加速时间为8.7秒，最高车速达到了225km/h。另外Super-Boost超推进功能会根据油门开启幅度和速度，可以瞬间将扭矩提升至265Nm，该状态可持续长达5秒的时间。这种技术在欧洲一些性能取向的涡轮车型上面都有配备。
全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。
科鲁兹运用传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。
编辑点评：科鲁兹并不算是一款新车了，但整体来说，科鲁兹1.6T的改进部分还是非常到位的，尽管在一些豪华配置上并没有做出太多补充，但在操控性和安全性方面的提升非常明显，而这些显然是消费者更加需要的。
推荐车型：MG6
指导价： 12.68 ～ 19.28万
MG6搭载的1.8T涡轮增压Kavachi发动机最大功率为160马力，最大扭矩为215牛米，配合五挡手动变速箱，2挡就突破了100Km/h，它的0-100Km/h实测加速成绩为8.82秒，实际上，要取得这样的成绩得需要很高的转速，在实际驾驶中低转速区间的爆发力欠佳，感觉不到它是一款能破9秒的车型。
MG6外观时尚大气，分体式前大灯和尾灯组前后呼应，凸显出一种灵动、传神的美感;双肾型格栅以及略微夸张的保险杠却给人一种很“虎”的感觉;前后银质护板、侧面的黑色防擦条充分的体现出运动气息十足。
内饰方面，MG6采用了浅色和深色两种设计风格供消费者选择，浅色内饰显得温馨时尚，深色则充满了动感。配置方面，在同级车中也是相对比较丰富的，例如随速感应智能无骨雨刷、可加热电动外后视镜、多媒体真皮方向盘、手机蓝牙免提、8喇叭高保真音响、DVD播放器、USB+AUX接口等均为全系标配。
编辑点评：MG一直是优良的性能的代名词。在性能方面，MG6提出了“人车谐一”的理念。首先，Fastback赋予了完美的车身比例，接近50:50的前后配比，堪称“黄金比例”;1.8T全铝涡轮增压发动机和5AT Tip-Tronic手自一体变速箱完美契合，配合源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换挡技术，让换挡行云流水般畅快。同时FastBack设计带来的超低风阻空气动力流炫曲线，再配合运动化的底盘，完美的整体调校，以及W级270Km/h低噪环保轮胎，让MG6全面匹配驾驶者习惯。
推荐车型：别克英朗XT 1.6T
指导价： 12.99 ～ 18.73万
英朗装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。它集成当前尖端的涡轮增压技术，并作出更激进的调教，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L。在1980-5400rpm超宽转速范围间持续输出235Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，从而使别克英朗0-100km/h加速时间定格在9秒。配合先进的S6六速手自一体变速箱，不仅动力超越同级，而且高效省油。
从外观上看，英朗给人的运动感与先前的“舒适稳重”路线背道而驰，展现在我们前面的是一款迎合当今运动潮流的、会给你带来酣畅淋漓的驾驶快感的紧凑型两厢车。前脸完全是别克家族式的元素，将各车系有机地联系在一起。
英朗XT 1.6T车型不仅有着让人血脉沸腾的红黑运动内饰，而且还配有人体工程学运动座椅、双色仪表盘等，赋予此款车型更多的运动与激情。此外，还配有一键启动系统、全自动变排恒温双区空调系统、7英寸QVGA真彩显示屏等，更好地提升其驾驶舒适性。
编辑点评：对于一款涡轮增压车型而言，英朗XT的表现几近完美，并确保良好的燃油经济性;而且英朗XT还有1.6L及1.8L车型可选，能满足不同使用需要的客户的需求。但由于其价格均在同级别合资品牌车型之上，进入门槛较高。
推荐车型：高尔夫6 1.4T
指导价：11.88 ～ 23.58万
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第六代高尔夫采用了大众汽车最新设计语言和欧洲现代设计理念，并将高尔夫系列车型的经典基因完美融入其中，呈现出了一个更加动感、时尚的全新形象。清晰简洁而又强劲有力的设计风格，标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，更是突破了车型级别的界限。
第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。
编辑点评:如果作为一款紧凑型家用车而言，高尔夫6 1.6L应该比1.4TSI更适合，因为TSI发动机的燃油标准、维护费用以及DSG变速箱的技术稳定性问题讲会为车主增添一笔不少的数目，而1.4TSI则无疑可以更为畅快地享受驾驶乐趣。
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