8款国产潜在官车汇总 本土中级大爆发
2012年04月25日 11:05
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● 长安睿骋
关键词:造型大气稳重而不失时尚、源于丰田凯美瑞平台、动力空间及造工都符合中级车身份。
长安CD101作为旗下首款中级车型,在本届北京车展上正式首发亮相,该款车同时被正式定名为“RAETON睿骋”。据悉该车发展自凯美瑞平台,三围分别为4920*1825*1500mm,轴距2800mm,空间上比较宽敞;动力方面提供三种方案,分别为2.0L六速手动、2.0L六速自动及1.8T六速自动。
入选理由:以继承上一代平台的方式延续了凯美瑞的成功,再加上其他方面的性能及配置都显得比较平衡,无疑是一款值得被看好的中级车型。
● 海马“曜”
关键词:自主研发平台、功耗低节能好、E-NCAP 5星标准车身设计。
海马“曜”诞生于海马汽车自主研发的序号为B11的B级轿车平台上,轴距2800mm营造出较宽敞的车内空间。动力方面搭载海马汽车自主研发的缸内直喷发动机,匹配可选6速手动变速器或6速自动变速器;配置方面,车载信息系统、BCM车身控制模块、EBA、TCS、ESP、一键启动等都在“曜”的配置列表之上。
值得注意的是,“曜”的车身是根据C-NCAP 5星标准和E-NCAP 5星标准设计的,安全性一流;而在节能减排方面,4.19的轻量化系数及0.28的风阻系数都能有效减低该款车型的油耗。
入选理由:如果按血统论,可能海马的这款“曜”才是真正意义上的“自主品牌产品”;海马一手包办了从平台到动力的整个研发过程,而且在一些自护品牌变现参差的地方,如安全性能方面也做得比较出色,的确算得上难能可贵。
关键词:造型大气稳重而不失时尚、源于丰田凯美瑞平台、动力空间及造工都符合中级车身份。
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长安CD101作为旗下首款中级车型,在本届北京车展上正式首发亮相,该款车同时被正式定名为“RAETON睿骋”。据悉该车发展自凯美瑞平台,三围分别为4920*1825*1500mm,轴距2800mm,空间上比较宽敞;动力方面提供三种方案,分别为2.0L六速手动、2.0L六速自动及1.8T六速自动。
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入选理由:以继承上一代平台的方式延续了凯美瑞的成功,再加上其他方面的性能及配置都显得比较平衡,无疑是一款值得被看好的中级车型。
● 海马“曜”
关键词:自主研发平台、功耗低节能好、E-NCAP 5星标准车身设计。
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海马“曜”诞生于海马汽车自主研发的序号为B11的B级轿车平台上,轴距2800mm营造出较宽敞的车内空间。动力方面搭载海马汽车自主研发的缸内直喷发动机,匹配可选6速手动变速器或6速自动变速器;配置方面,车载信息系统、BCM车身控制模块、EBA、TCS、ESP、一键启动等都在“曜”的配置列表之上。
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值得注意的是,“曜”的车身是根据C-NCAP 5星标准和E-NCAP 5星标准设计的,安全性一流;而在节能减排方面,4.19的轻量化系数及0.28的风阻系数都能有效减低该款车型的油耗。
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入选理由:如果按血统论,可能海马的这款“曜”才是真正意义上的“自主品牌产品”;海马一手包办了从平台到动力的整个研发过程,而且在一些自护品牌变现参差的地方,如安全性能方面也做得比较出色,的确算得上难能可贵。
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