● 三款SUV的前景前瞻

　　兰博基尼Urus概念车有一点很重要：它是确实能开的。大众之夜上兰博基尼的领导就开着它出场，再从车上下来。可以说Urus已具备上路的性能。然而兰博基尼官方多次申明，Urus是一款概念车，目前还没有量产计划，之前有传闻称2014年上市、又有传闻标识2017年才上市，还有传闻说Urus量产车会和途锐、卡宴和Q7同平台。从现在Urus的一致好评来看，它量产的可能性很大，至少比Estoque高。但笔者认为Urus量产版应该不会采用现款途锐平台，而很可能会是下一代途锐平台。但Urus的定位来看已经远超途锐平台的级别，而且也声明会比途锐轻很多，因此Urus亦很可能会采用专用平台，像Aventador那样，因为兰博基尼的造车理念从来不向平庸妥协。总之，一切还需要等待，而且等待的时间不会很短。

　　而宾利EXP 9 F也是概念车，就连内饰的空调出风口都是虚设的，何时量产尚无定论。方方正正外观的EXP 9 F无法得到Urus那样一致好评，但奢华舒适的内饰设计也正式一辆顶级豪华SUV所需要的。和Urus不同，EXP 9 F的量产基本是可以确定的，而且将会采用途锐平台。从这一点来看，EXP 9 F离我们没那么遥远。

　　玛莎拉蒂Kubang是这里的概念车中看起来最为不完善的一台，我们甚至怀疑这台概念车是否具有真正的行驶性能。但Kubang却是最有确切消息要量产的车型。它会采用吉普大切诺基的平台，再换用法拉利制造的高性能发动机。也许正因为如此，玛莎拉蒂才不打算急于展示一款完成度很高的概念车，因为我们很可能在明年就能见到Kubang的量产车型。如果觉得Urus和EXP 9 F还太难等待的话，Kubang或许应该是高富帅们近来最值得关注的顶级豪华SUV。

　　编辑总结：中国现在根本不缺豪华车消费群体，他们希望自己的车有着不凡的性能、充裕的空间还有奢华的体验，而其中也不乏喜欢到处游走的富豪，要想在中国并不理想的道路状况下跋山涉水，SUV就是不可或缺的车型。因此，豪华SUV在中国市场上出奇抢手，宝马X5/X6、奥迪Q5/Q7乃至保时捷卡宴卖得那叫一个抢手啊。而在当连卡宴还满足不了那些追求个性的高富帅们之时，顶级奢华品牌的SUV就显得更有必要了，因此兰博基尼、宾利、玛莎拉蒂这些顶级豪华车长纷纷推出了自己的豪华SUV概念车。无论您是高富帅还是来打酱油的，这些顶级SUV都细细品味！最后还请参加我们的网友口碑调查：