可爱与张扬 现代i30西宁热销暂无优惠
2012年04月26日 16:12
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【太平洋汽车网 西宁车市】在欧洲市场取得成功的全新车型i30,在国内市场也渐入佳境,并与悦动并线作战。现代i30无论从配置、车内空间,还是人性化的设计,都算是一款不错的家用轿车。近日,编辑从当地经销商处获悉,现代i30热销暂无优惠。
现代i30外形设计时尚、活力、动感,被深深地印上了德系风格的烙印。流线造型在侧面完全体现,上扬型线条给人感觉动感流畅,与上方的线条相呼应,车身腰线造型独特、硬朗动感、时尚非凡,与造型新颖、现代前卫的轮毂完美搭配,与其他德系车一样,给人一种能奔善跑的感觉;侧面整体之外,亦有灵动之处,现代i30后部设计宽阔、刚劲,配合设计夸张的后组合灯,整体饱满、大胆、有新意,后大灯上尖下阔,大胆夸张,靓丽醒目。
内饰方面,现代i30并没有体现出与车身外观相呼应的时尚运动设计,而是采用了能够被更广泛的消费者所接受的暖色调,上深下浅的搭配营造出了一种家用氛围。但仔细观察过后,银色装饰板和黑色旋钮的搭配又隐约透露出一种运动的感觉。这展现了其既兼顾家用又年轻化的一面。
i30的动力尤其值得称道,其1.6Lγ(Gamma)发动机最大功率可达90.4KW/6300rpm,最大扭矩可达155Nm/4200rpm,是目前1.6L排量级别最强劲的发动机之一。γ(Gamma)发动机的CVVT技术加铝合金缸体,使i30具备了出众的燃油性、环保性,i30综合工况油耗为6.9L/百公里,堪称A级两厢车市场中的翘楚。
编辑点评:现代i30欧州运动风格的外形设计很容易吸引年轻一族的眼球,该车在动力方面的表现也较为突出。作为北京现代首款两厢车型,i30具有的精致内饰、E-NCAP五星安全性能,也是其主流车型身份的重要元素,成为欧系大两厢的代表车型,为消费者带来了非凡体验。
| i30 | 指导价 | |||||
| i30 2009款 1.6 AT 劲享型 | 12.08万 | |||||
| i30 2009款 1.6 MT 舒享型 | 9.98万 | |||||
| i30 2009款 1.6 AT 舒享型 | 10.98万 | |||||
| i30 2009款 1.6 MT 劲享型 | 11.28万 | |||||
| i30 2009款 1.6 MT 豪享型 | 12.08万 | |||||
| i30 2009款 1.6 AT 豪享型 | 12.98万 | |||||
| i30 2009款 2.0 MT 尊享型 | 13.18万 | |||||
| i30 2009款 2.0 AT 尊享型 | 14.18万 | |||||
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现代i30外形设计时尚、活力、动感,被深深地印上了德系风格的烙印。流线造型在侧面完全体现,上扬型线条给人感觉动感流畅,与上方的线条相呼应,车身腰线造型独特、硬朗动感、时尚非凡,与造型新颖、现代前卫的轮毂完美搭配,与其他德系车一样,给人一种能奔善跑的感觉;侧面整体之外,亦有灵动之处,现代i30后部设计宽阔、刚劲,配合设计夸张的后组合灯,整体饱满、大胆、有新意,后大灯上尖下阔,大胆夸张,靓丽醒目。

内饰方面,现代i30并没有体现出与车身外观相呼应的时尚运动设计,而是采用了能够被更广泛的消费者所接受的暖色调,上深下浅的搭配营造出了一种家用氛围。但仔细观察过后,银色装饰板和黑色旋钮的搭配又隐约透露出一种运动的感觉。这展现了其既兼顾家用又年轻化的一面。

i30的动力尤其值得称道,其1.6Lγ(Gamma)发动机最大功率可达90.4KW/6300rpm,最大扭矩可达155Nm/4200rpm,是目前1.6L排量级别最强劲的发动机之一。γ(Gamma)发动机的CVVT技术加铝合金缸体,使i30具备了出众的燃油性、环保性,i30综合工况油耗为6.9L/百公里,堪称A级两厢车市场中的翘楚。

编辑点评:现代i30欧州运动风格的外形设计很容易吸引年轻一族的眼球,该车在动力方面的表现也较为突出。作为北京现代首款两厢车型,i30具有的精致内饰、E-NCAP五星安全性能,也是其主流车型身份的重要元素,成为欧系大两厢的代表车型,为消费者带来了非凡体验。
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