[太平洋汽车网 南宁行情]2010年1月11日，新一代福特福克斯首次在北美车展上全球亮相。现款福克斯无论是在国外还是国内的市场表现，销量一直保持在较高的位置，无论是外观、内饰还是出色的操控和动力性，福克斯都是一款表现优异车型。此次发布的新一代福克斯，变化可谓是颠覆性的，单从外观上的变化就让人觉得跟现款福克斯没有任何联系。

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车型	2.0L自动豪华运动型	指导价	16.29万
车辆提供	广西广福福特汽车销售服务有限公司	图/文	黎庆泓
地址	南宁市秀厢大道68号（金源汽车城对面）	电话

  2010年1月11日，新一代福特福克斯首次在北美车展上全球亮相。现款福克斯无论是在国外还是国内的市场表现，销量一直保持在较高的位置，无论是外观、内饰还是出色的操控和动力性，福克斯都是一款表现优异车型。此次发布的新一代福克斯，变化可谓是颠覆性的，单从外观上的变化就让人觉得跟现款福克斯没有任何联系。

福特本次带来了新福克斯四门和五门掀背式车型，凭借动人的外观设计，让福克斯的运动气息更加凸显，用两个字来形容就是“颠覆”。新福克斯融合了欧洲、北美和亚洲的风格于一体，为不同地区的消费者提供他们喜爱的风格样式，从而可以进一步的扩大车型受众。

福克斯一直秉承的动感设计理念在新一代车型上继续传承着，X型的醒目前脸给人印象深刻，刚进有利的线条元素遍布。巨大的下方黑色进气格栅让人感觉这几乎是一款赛车，显得很有气势，野性十足。但是面积过大的格栅略显突兀，一开始看上去可能不太适应。前方的雾灯使用的镀铬外环进行装饰，为凶悍的前脸添加了一抹精致的点缀。

发动机盖两侧隆起的筋线一直延伸到下进气格栅，让整个车头更富有张力。进气格栅增加了主动关闭功能，根据发动机的工作状态，百叶窗式叶片可以调节15钟不同状态，来控制经过格栅的空气量，冷车状态下叶片关闭，帮助发动机尽快升温，高速状态下则可以减小风阻，降低油耗。可惜拍摄条件的限制，在这里我们不能清晰的给大家展现。

相对前脸的阳刚，侧面的设计相对平和了一些。但锋利的腰线与裙线向下有一定角度的倾斜，显出一副攻击的态势。侧裙带有小包围套件，配合尾部扰流板，整车运动感尽显无遗。

新福克斯的侧窗经过了重新的设计，反光镜前方增加了一个三角形延伸，同时C柱下方的侧窗面积非常大，目的都是为了车顶的弧度更加平缓，增加了车身的整体性。

侧后视镜集成了转向灯，在高配车型中还带有盲区提醒功能，当驾驶者搬动转向灯杆的时候，若盲区内有车辆，将会在同侧的后视镜上显示警告标志，避免意外发生。

新福克斯两厢的加油口设计的很巧妙，借助尾灯的线条很好的隐藏了自己，如果你不用心，按照常规位置去寻找，可能会面临找不到的后果。巨大的方向箭头型的尾灯看来很有气势，造型也是对侧面线条很好的呼应。


  新福克斯的内饰甚至可以用“惊艳”来形容，完全颠覆美系车忽略内饰的传统偏见，颜色搭配和材质的应用显得内饰精致有加。

整个中控台上面覆盖的是厚厚的软性发泡材料。触感较为舒适。中控台面板采用大面积钢琴烤漆材质，档次尽显，但是有点弊端就是，这样的设计会不会变成指纹收集器？

四幅的方向盘虽说样式没那么潮流，但在福克斯身上却完全没有落伍的感觉，强大的多功能按键很好的弥补了很多。

这个造型在福特品牌里并不是第一次见到，发蓝色光的指针，斜体数字显示，很有跑范儿，行车电脑的分辨率还不错，显示很清晰。

自动空调的配备应该不算意外，虽说不算是什么顶级的配置，但是它带来的舒适性相信大家都有所体会。

SYNC车载多媒体娱乐系统集成了蓝牙通话，语音控制和车载娱乐等功能，根据配置不同，显示屏会有3.5寸和4.2寸两种。驾驶员可以通过口述指令对其进行操作，包括接打电话，阅读短信，播放歌曲，多媒体语音控制等。整个系统支持中文语音操作而且还可以识别上海、广州、四川等带有方言的普通话。

“Z”手刹拉杆很具设计感，说是“飞航式”的，好吧，造型上是挺不错。

车门的拉手也设计得很有质感，钢琴漆饰条恰到好处的起到了点缀的作用，由图中看到的，四个车窗都是自动车窗，确实厚道。

扶手箱的深度大约是30厘米，目测之下容积大概可以放下四个小瓶矿泉水的样子。

手套箱内带有绒布内衬，手套箱的高度和深度都表现不错。在手套箱的上部同时集成了USB和AUX接口，这两个接口也经过优化，在链接了多媒体产品后可以通过中控台来控制，或直接通过语音控制，使用的便利性和科技感都是无可比及的。

车内可以说到处都有阅读灯，前排自不必说了，后排出中间部位有之外，在左右拉手处也各有一个独立的阅读灯，实用性大大提高，而且很显人性化。从图上我们也可以看到这个配置的车型上还有侧安全气帘，安全性功课做得很到位。

新福克斯前排座椅两侧支撑性很好，坐垫的填充物则偏重舒适。驾驶座的又侧方还有腰部支撑的调节杆，新福克斯可谓对驾驶者花尽心思。

空间表现也是相当不错，前排对于像我们这样比较“南方”的身材，在车里可以随意“折腾”。后排的表现尚可，相比前排就稍逊一些。车门内饰板部分采用真皮包裹，大部分为软性材质。

新福克斯的轴距为2648mm，虽然参数上亮点没那么抢眼，但是巧妙的设计也保证了一定乘坐感受，例如前排座椅背面的凹面设计使得后排腿部空间有一拳多的富余，而且为了不让较低车顶线条影响到后排头部空间，车顶的内饰板也设计成了凹陷形式。全系车型后排座椅均可以4/6分开放倒。


  新福克斯使用了全新的2.0升汽油EcoBoost四缸燃油直喷(DI)涡轮增压发动机，账面数据表现喜人。

该发动机具有用于更高性能和燃油效率的燃油直喷（DI）和双独立可变凸轮轴正时(Ti-VCT)系统。新的2.0升DITi-VCT发动机比当前的2.0DuratecI-4发动机最大可高出20马力，同时有助于将燃油经济性改善10%以上。从数据来看要优于宝马320i的最大功率112Kw和最大扭矩200Nm，同样配合PowerShift 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.8升/百公里。

福克斯搭配了六速双离合式PowerShift自动变速箱，这种变速箱采用双离合器设计，与传统的四速自动变速箱相比，可减少9%的燃油消耗。
  新福克斯还在高配车型中加入了低速防碰撞功能，当车辆以低于30公里/小时的速度行驶时，低速行车安全系统就开始启动。通过前挡玻璃上激光传感器探测前方障碍物或是车辆，当探测到过于接近前方车辆或障碍物时，而驾驶者尚未采取有效制动措施，低速行车安全系统就会自动刹车。车辆完全停下后，仪表盘上会显示车辆自动采取制动操作的相关信息。

福克斯的操控性一直是大家所津津乐道的，为了进一步改善弯道驾驶性能，新福克斯全系还标配了TVC弯道扭力智能分配系统。在当车辆加速通过一个弯角时，系统侦测到内侧前轮开始打滑的同时，会对其实施细微的制动力，以此把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮，由此保持牵引力和转向控制。

福克斯在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期	三年或10万公里（先到为准）	店内建议保养周期	5000公里
更换机油机滤费用	200-300元（以4S店价格为准）	更换机油三滤费用	500元（以4S店价格为准）
保险信息
店内提供保险公司	中保	保险费用	6000元左右（以4S店价格为准）
贷款信息
贷款方式	福特金融	贷款时间与月供	首付为车款30%，最长期限为3年
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。

 编辑点评:新福克斯尽管不如老款操控那么犀利，但操控极限不降反升，内饰精致了、动力更强了、配置更高了，在保留自身特点的同时，针对老款的短板进行大量改进，最终呈现在我们面前的就是这款更加完美的新福克斯。

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【责任编辑 黎庆泓报道】