【太平洋汽车网 行业频道】近日，根据海外媒体报道称，戴姆勒官方提出了进一步裁员计划。该计划表示，戴姆勒到2022年底在全球裁员逾10000人（相当于戴姆勒全球员工总数的3.3%），以提高因投入电动汽车和自动驾驶而受到挤压的利润率，同时努力应对销量疲软。

　　早在2019年11月中旬，戴姆勒就曾宣布了包括裁员、削减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划，彼时其称，在人员结构上，将削减约10%的管理职位。此次为计划的进一步延续。

　　但或许是因为11月的裁员计划，所产生的利润率不及预期，因此进一步推动新的裁员计划。

　　根据此前财报数据，2019年第三季度，戴姆勒集团营收432.7亿欧元，同比增长8%；息税前利润也达到26.9亿欧元，同比增长8%；集团净利润为18.13亿欧元，同比增长3%。但在上述数据增长的同时，梅赛德斯-奔驰品牌的利润率却从去年同期的6.3%降至6%。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）