● 推荐车型一：比亚迪S6
指导价：8.99-13.09万
推荐车型：2.0手动豪华型/尊贵型（8.99/10.79万）
优惠幅度：置换优惠3千送2千油卡
说它像老款雷克萨斯RX也好，说它借鉴抄袭也罢，比亚迪S6大气的外观足够吸引眼球。这款定位于紧凑SUV市场的车型，价格区间8.99-13.09万元，可以说自主品牌的性价比优势再次凸显。
比亚迪S6在外观方面借鉴了雷克萨斯RX不少地方，但细节上的各种不同元素又给S6带来属于自己的独特“韵味”。另外S6的模具由日本荻原模具厂打造，这也使整车工艺进一步得到改善。
内饰部分，比亚迪S6做工细腻，功能也同样丰富。中控台中央装配了7英寸触摸显示屏，娱乐功能强大，集成了DVD播放、语音导航系统、CMMB移动数字电视、音响控制、空调调控等配置。车载娱乐系统能够通过蓝牙与手机无缝链接。同样，倒车影像，并线盲区可视影像也在上面显示，实用便捷。
动力部分，比亚迪S6共有2.0L和2.4L两套动力选择，分别搭载BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机在比亚迪旗下多款车型上应用，其中2.4L发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为216N·m；2.0L发动机最大功率为103kW，最大扭矩为186N·m，与动力匹配的是5档手动变速箱。
比亚迪S6行情及保养信息：
| 比亚迪S6 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 比亚迪S6 2.0手动豪华型 | 8.99万 | 8.99万 | 置换优惠3千送2千油卡 | 有现车 | ||
| 比亚迪S6 2.0 手动尊贵型 | 10.79万 | 10.79万 | 置换优惠3千送2千油卡 | 有现车 | ||
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| 比亚迪S6 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
| 质保政策 | 四年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 288元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 330元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 6000元左右（全保） | 油费（93号） | 16218元（工信部数据） | ||
| 保养费用 | 1194元 | 费用总计 | 23412元左右 | ||
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小结：比亚迪S6的配置可谓丰富，无钥匙启动、中控触摸屏、右后视镜下方可视倒车、定速巡航等极富科技感的配置都有配备。加上较为实惠的价格，热卖到断货也是“理所当然”。
● 推荐车型二：长城哈弗H6
指导价：9.58-14.18万
推荐车型：2.0 两驱都市型/精英型（9.58/10.58万）
优惠幅度：依然无优惠 全系需等一个月
长城汽车在SUV领域的异军突起是自主品牌近两年来少有的惊喜之一。哈弗H6凭借出色的品质，获得了相当不错的销量。随着热销不断，一车难求的局面也降临到了H6身上。
哈弗H6从外观上看更加内敛，作为家用需求的车主更容易接受，做工也沿袭了长城在SUV方面一贯的精致做工。在我们看来，外观设计上哈弗H6是目前为止哈弗系列最成熟的作品，没有刻意追求什么风格。
而内饰方面则有比较大的进步，与H5有相似之处，不过也有较大不同。中控台采用无缝式设计，看起来浑然一体。中央彩色触摸屏集成多种实用功能，包括DVD+收音机、GPS导航、倒车影像等功能。前后排座椅舒适度一般，还是保留了SUV硬朗的质感，纵向空间和横向空间表现都非常不错，满足家用绰绰有余。
哈弗H6的发动机有2款，一款为2.0L的三菱4G63汽油发动机，这款三菱的4G63发动机已经出现在很多车型上，技术先进性一般但稳定性绝对没问题，98kW的最大功率和186N·m的最大扭矩应付日常驾驶也够用，配合2.0L汽油发动机的是我们很熟悉的5MT变速箱。
哈弗H6行情及保养信息：
| 哈弗H6 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 哈弗H6 2011款 2.0 两驱都市型 | 9.58万 | 9.58万 | 0元 | 有现车 | ||
| 哈弗H6 2011款 2.0 两驱精英型 | 10.58万 | 10.58万 | 0元 | 有现车 | ||
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| 哈弗H6 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
| 质保政策 | 五年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 300元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 500元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 7000元左右（全保） | 油费（93号） | 13311元（工信部数据） | ||
| 保养费用 | 1400元 | 费用总计 | 21711元左右 | ||
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小结：H6的高品质做工着实令人眼前一亮，协调规整的外观搭配中庸温馨的内饰，虽然不出彩，对于这个价位的车型来说实用扎实比花里胡哨管用得多。
● 推荐车型三：奇瑞瑞虎
指导价：8.48-12.38万
推荐车型：精英版 1.6DVVT MT 舒适型/豪华型（8.98/9.78万）
优惠幅度： 新款送价值5千元礼包 老款优惠8千
一直没有换代，但经过不停的修修补补，“出道”多年的瑞虎已经逐渐进化成了一款成熟的车型。刚刚上市的2012款车型，便是通过进一步增加配置来抗衡那些后起之秀。成熟的产品线与更高的性价比，这就是瑞虎的最大优势。
其实从2010款车型开始，瑞虎已经完成了家族风格的转变，在模仿的框架上做到这样是比较不容易的。比如车头已经是典型的奇瑞风格，相比老款，瑞虎采用了新的X造型前进气格栅，在不知不觉中就给人带来一股更为硬朗的SUV气质，而上扬的头灯使这种效果得以进一步强化。
与“当年”的瑞虎相比，2012款车型的内饰工艺已经有了巨大的提升，尽管出于成本考虑内饰材质还是以硬塑料为主，但并没有明显的廉价感，简洁的内饰设计也让人心里很舒服。配置方面，新瑞虎增加了一套带触摸屏的影音娱乐系统，这套系统集成了影音、GPS、倒车影像功能，并带有SD、USB扩展插口。
新瑞虎配备的1.6DVVT发动机是去年刚刚推出的，也是目前主打的一款车型。这台发动机较之前的1.6L发动机有了比较明显的提升，最大功率：93kW/6150rpm；最大扭矩：160Nm/3900rpm。匹配的是一台5速手动变速箱。
瑞虎行情及保养信息：
| 瑞虎 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 瑞虎 2012款 精英版 1.6DVVT MT 舒适型 | 8.98万 | 8.98万 | 5000元礼包 | 有现车 | ||
| 瑞虎 2012款 精英版 1.6DVVT MT 豪华型 | 9.78万 | 9.78万 | 5000元礼包 | 有现车 | ||
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| 瑞虎 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
| 质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 310元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 400元（以4S店报价为准） | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 6000元左右（全保） | 油费（93号） | 11169元（工信部数据） | ||
| 保养费用 | 1330元 | 费用总计 | 18499元左右 | ||
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小结：经过几代的努力，瑞虎在中低端SUV市场基本站稳了脚。随着奇瑞今年来在发动机、变速箱等核心领域的大量投入，瑞虎在这些核心部件上的优势也逐渐显露。虽然在内饰和外观上并未出现惊艳之举，但扎实的做工和过硬的技术还是令不少消费者对其青睐有加。
● 推荐车型四：全球鹰GX7
指导价：9.29-12.99万
推荐车型：1.8 手动 精英型/2.0 手动 舒适型（9.69/10.29万）
优惠幅度： 暂无优惠
眼看比亚迪S6的大卖，瑞虎冲击月销万辆，吉利不可能不眼红。而本次北京车展，全球鹰GX7总算迎来了上市，9.29-12.99万的售价可以说还是比较厚道的。
虽然都是模仿，不过全球鹰GX7的模仿方式更容易让人接受。GX7的前脸设计并不复杂，硕大的全球鹰车标很显眼，整体感觉还是挺和谐的。整体而言，这样的设计风格比较平淡，但往往受众面更广，更容易被接受。
内饰部分，设计风格很朴实，也没看到太多高成本的配置，继续中庸。上深下浅的配色是家用车常见的做法，没什么好处但也没坏处，简简单单或许更耐看。
动力方面，全球鹰GX7会推出三个排量，主推的1.8L车型，最大功率102kW/6000rpm，峰值扭矩为172N·m/4100rpm，与之匹配的是5挡手动变速器。
全球鹰GX7行情及保养信息：
| 全球鹰GX7 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 全球鹰GX7 2012款 1.8 手动 舒适型 | 9.29万 | 9.29万 | 0元 | 有现车 | ||
| 全球鹰GX7 2012款 1.8 手动 精英型 | 9.69万 | 9.69万 | 0元 | 有现车 | ||
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| 全球鹰GX7 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
| 质保政策 | 暂无信息 | 保养周期 | 暂无信息 | ||
| 机油、机滤 | 暂无信息 | 机油、三滤 | 暂无信息 | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 6800元左右（全保） | 油费（93号） | 暂无信息 | ||
| 保养费用 | 暂无信息 | 费用总计 | 暂无信息 | ||
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小结：全球鹰GX7将中庸之道发挥极致，这样做的好处就是让更多的人接受这款车，这个意义对于刚涉足SUV市场的吉利来说显得尤为重要。
编辑总结：自主品牌的优势越来越明显，而品质也有了很大提升。本篇推荐的4款车型，无论品牌还是品质在自主品牌车型里面都是属于比较靠谱的一类。如果你的预算正好是8-10万元，不妨考虑一下。（文/太平洋汽车网 黄志宏）
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