Golf敞篷版对比实拍EOS 差价最高达11万
2012年05月15日 00:15
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● 空间高尔夫完胜,动力组合EOS更为强悍
两车座椅的皮质相同,具有很高的手感,并且承托力度适中,遗憾的是并未配备通风功能。而两车最大的差别在于高尔夫敞篷主副驾驶位均为手动座椅,而EOS则为全电动。
虽然两车共同生产于PQ35平台,但由于EOS尾部系要摆放顶篷部件,所以后排空间稍小于高尔夫敞篷(相信敞篷车型的后座使用率不高)。虽说如此,但其实两车的后排乘坐空间还算可以,模特170cm的身高坐进去腿部还是有一定的空间。
为了使乘客有更舒适的乘坐感受,EOS以及高尔夫敞篷版均带有挡风板,从而减少车内的空气乱流以及降低噪音,但两车均需要手动装配,还好过程并不复杂。
两车的顶蓬由闭合到完全敞开的时间分别为9.2秒和24.8秒,两者相差15.5秒,高尔夫的软顶敞蓬完胜。并且整个过程高尔夫敞篷可在30公里的时速下可完成,而EOS则需要在15公里的时速以下。
尾箱空间方面,也是高尔夫敞篷完胜,无论在闭合情况还是在敞开情况下,空间都比EOS的尾箱要大,并且带有一键式后排放倒功能、实用性较强。但由于高尔夫敞篷的尾箱开口较小,也仅能放一些小的物品,大件物品就只能靠后排帮忙了。
高尔夫敞篷尾箱实用性较EOS强
动力组合方面,高尔夫敞篷采用与高尔夫旅行版形同的动力配置,配备的是1.4TSI双增压发动机搭配湿式7速DSG双离合变速器,最大功率为118kW,最大扭矩为240N·m。而EOS则更为强悍,配备的是进口EA888 2.0 TSI发动机和干式6速DSG双离合变速器,最大功率和最大扭矩分别为155kW和280N·m,比国产的高尔夫GTI更加出色。
总结:趁着高尔夫车系在国内汽车市场可呼风唤雨之际,大众集团将高尔夫敞篷版引进国内可以说是明智之举。并且随着国内消费水平的逐渐提高,人们对生活质量的要求也在不断地提高。如果你想在紧张的都市生活之余,体验时尚的浪漫情环和舒适的品质生活,高尔夫敞篷版是个不错的选择;而如果你想炫酷、想成为众人焦点,又可体验强劲动力所带来的驾驶乐趣,那么EOS会更适合你。相差11万,你会如何选择呢?
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两车座椅的皮质相同,具有很高的手感,并且承托力度适中,遗憾的是并未配备通风功能。而两车最大的差别在于高尔夫敞篷主副驾驶位均为手动座椅,而EOS则为全电动。
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虽然两车共同生产于PQ35平台,但由于EOS尾部系要摆放顶篷部件,所以后排空间稍小于高尔夫敞篷(相信敞篷车型的后座使用率不高)。虽说如此,但其实两车的后排乘坐空间还算可以,模特170cm的身高坐进去腿部还是有一定的空间。
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为了使乘客有更舒适的乘坐感受,EOS以及高尔夫敞篷版均带有挡风板,从而减少车内的空气乱流以及降低噪音,但两车均需要手动装配,还好过程并不复杂。
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两车的顶蓬由闭合到完全敞开的时间分别为9.2秒和24.8秒,两者相差15.5秒,高尔夫的软顶敞蓬完胜。并且整个过程高尔夫敞篷可在30公里的时速下可完成,而EOS则需要在15公里的时速以下。
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尾箱空间方面,也是高尔夫敞篷完胜,无论在闭合情况还是在敞开情况下,空间都比EOS的尾箱要大,并且带有一键式后排放倒功能、实用性较强。但由于高尔夫敞篷的尾箱开口较小,也仅能放一些小的物品,大件物品就只能靠后排帮忙了。
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高尔夫敞篷尾箱实用性较EOS强
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动力组合方面,高尔夫敞篷采用与高尔夫旅行版形同的动力配置,配备的是1.4TSI双增压发动机搭配湿式7速DSG双离合变速器,最大功率为118kW,最大扭矩为240N·m。而EOS则更为强悍,配备的是进口EA888 2.0 TSI发动机和干式6速DSG双离合变速器,最大功率和最大扭矩分别为155kW和280N·m,比国产的高尔夫GTI更加出色。
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总结:趁着高尔夫车系在国内汽车市场可呼风唤雨之际,大众集团将高尔夫敞篷版引进国内可以说是明智之举。并且随着国内消费水平的逐渐提高,人们对生活质量的要求也在不断地提高。如果你想在紧张的都市生活之余,体验时尚的浪漫情环和舒适的品质生活,高尔夫敞篷版是个不错的选择;而如果你想炫酷、想成为众人焦点,又可体验强劲动力所带来的驾驶乐趣,那么EOS会更适合你。相差11万,你会如何选择呢?
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