● Q4

　　目前状态：计划中

　　正如宝马X5与X6的关系一样，奥迪Q4实际上就是Q5的Coupe运动版，这款新车将采用与Q5完全相同的MLP平台。而经过轻量化车身使Q4变得更为灵巧，通过前轴的前移将载荷比更加均匀的进行分配，这些都将有效的提升新Q4作为运动型SUV或者说SAC车型（Sport Activity Coupe，中文的意思就是运动型多功能硬顶跑车）的技术需要。

　　从设计上来看，无论是前脸还是侧向线条都更加富有雕刻感，而同时溜背式的尾部设计非常的平顺，从尾部看上去就像是一辆宝马X6一样。当然，它也有着自己的特点，那就是为了突出运动性而将提供三门版车型，在这一点上与目前市场上的SAC车型有着非常大的不同。

　　动力方面，Q4将同Q5之间共享动力总成，2.0TSI发动机会成为主力配置，而高配车型则会搭载3.0TFSI这样的大马力发动机。目前关于Q4的相关消息还不多，预计新车可能会在2014年发布。此外，根据奥迪一贯的传统，Q4入华后国产也完全属于正常；因此虽然从概念上来说，奥迪Q4更为前卫，但在价格上也将并不会比Q5有着更大的涨幅。

　　点评：四十万左右拥有一辆Coupe风格的SUV对于很多追逐个性的买家来说可谓相当吸引眼球，最重要的是在国内车市中，同价位产品中的这类型产品几乎是空白，即使放到海外市场来看，在这个级别中宝马Coupe风格的X2也依旧在研发中，而奔驰到目前为止甚至还没有一款正式的SAC推出市场，因此在这个快速成长的新领域，奥迪无疑又再一次走在了前面。

● 2013款Q5

　　目前状态：已发布，上市时间待定

　　09年正式于国内上市，到现在仅仅是第三个年头，中国三线以上城市的道路上就已经几乎到处可见这台发展自奥迪A4的紧凑型SUV了。如此骄人的业绩当然也有来自市场方面的原因，但是供应紧凑型SUV的制造商不止奥迪一家，车型也不止Q5一款，除了说Q5国产后价格更亲民性价比更高之外，剩下的唯一解释就只有“神车”这一说了。

　　就在不久前，奥迪发布了Q5的2013中期改款车型，2013款Q5的外观改动用不疼不痒来形容不为过，第一眼看上去几乎和现款没有区别，只是在灯光配置上有所小改，和当年的奥迪Q7小改款差不多。而可能是出于部分奥迪Q5抱怨现款Q5的空间还不够宽大的原因，新款Q5在保持了其他所有尺寸参数不作修改的情况下，只是在宽度这一处增加了2厘米，不过也很难看出这2厘米的增长能带来什么样的宽敞感受，起码在图上看来，新老款Q5内饰的唯一区别就是方向盘及中控台那几处微调。

　　而虽然观感上的变化很小，但让人始料未及的是新款奥迪Q5动力全面提升。首先是2.0 TFSI发动机，也就是国产奥迪Q5唯一的一种发动机，其最大功率由155kW提升到165kW。而现款的3.2 FSI（国内这款发动机版本的Q5为全进口车型）发动机被全新的3.0 TFSI发动机替代，这款发动机不新鲜，改款奥迪A5就已经搭载了，最大功率为200kW、峰值扭矩400Nm，远超现款表现，提升幅度让人惊喜。

　　点评：且当作改款Q5一定会会被引入并实现国产，但是动力进化会否会用在国产奥迪Q5上、动力进化后价格是否还能保持不变，这些问题都还是要划上问号；种种不明朗因素甚至会让一些消费者因为在等新款与买现款之间作不出选择，因此转而买X3去。在这里得对奥迪说一句：在推新车的同时，这在售车型的更新换代工作可同样马虎不得啊。