【太平洋汽车网 江阴实拍】4月23日，启辰D50在2012北京车展开展当天正式发布。启辰D50是东风日产自主品牌的首款车型，这款源自颐达的合资自主品牌共推出四款车型，售价区间为6.78-8.38万元。启辰取意启明星，开启世界的第一道光芒；喻意新起点，开辟中国汽车行业崭新道路。 
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车型提供	东风日产启辰江阴海辰专营店	实拍时间	2012年5月
车型	启辰 D50	车型报价	6.78-8.38万
地址/电话	江阴市澄杨路55号（全顺汽车城内）
	400-6822-556转分机991

启辰D50	指导价	现车情况
启辰 2012款 1.6 MT 舒适版	6.78万	有现车
启辰 2012款 1.6 MT 尊贵版	7.48万	有现车
启辰 2012款 1.6 AT 舒适版	7.68万	有现车
启辰 2012款 1.6 AT 尊贵版	8.38万	有现车
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　　从启辰终端的反馈来看，许多消费者认为启辰D50就是“颐达减三万”。但实际上，启辰D50是东风日产新开发的车型，它与颐达源于同一个车型平台，即日产全球B平台。厂家也曾表示，在开发中借鉴了该平台成功车型的经验。所以启辰D50看起来会有颐达的影子，但仔细对比就会发现，启辰D50在性能上还是有很多地方是超越了颐达的，比如说空间、油耗、安全性。
 


    外观篇：

车身的造型上，启辰D50的车身造型较之颐达来说没有大的改变，主要的改动是集中在前脸车头部分与车尾部分。全车尺寸为4480mm*1695mm*1535mm，轴距为2600mm，与颐达是完全相同的。

     启辰D50的外观设计源于日产颐达，这种借鉴风格我们之前也从广本理念S1身上看到；整个车身轮廓几乎完全一样，只有局部做了调整，其中最明显的变化就是车头部分。在前进气格栅、前大灯以及前保险杠的配合下，启辰D50依然有点珠圆玉润的感觉，但只要仔细观察D50的前脸，就会发现其发动机盖部分进行重新设计，两侧线条配合锐利的大灯使得整体形象更为刚毅，纯黑中网以及镀铬装饰效果反差给视觉带来更大的冲击力。

  菱角更为锐利的大灯以及中网两侧的镀铬装饰条是启辰D50最为突出的地方，纯黑中网配上镀铬饰条非常抢眼，加上饱满锐利的大灯显得更加大气，同时也展现了D50与颐达完全不同的一面。

    前大灯采用长形不规则设计，表现得比较有张力，并与前格栅融为一体，颇显激情与动感。前脸整体以启辰标志为中心，富有张力的两组造型线，自格栅两侧沿着前大灯有力延展，动感的曲线与前大灯浑然一体，如同极尽展开的双翼，蕴藏着一股蓄势待发的上升力量。前格栅下沿，一条独特的性格线，随饱满的曲面向两旁延伸上扬，进取气度不彰自显。

    启辰D50的尾部采用短小精悍的设计风格，粗壮的线条与前脸形成了明显的呼应效果，不过与前脸的略有个性相比，它的尾部设计则更多的参考了东风日产颐达的设计风格，而尾灯方面的设计相比于颐达则有了更大的突破，充满了很强的个性化，“羿”型尾灯与衔接尾灯之间的镀铬装饰，让尾部有种不怒自威的感觉。下保险杠的菱角更加明显，整体更加耐看。

    由于车辆定位在家用车市场，所以启辰D50并没有采用华丽的轮毂设计，六辐铝合金轮毂表现出中规中矩的风格，而185/65 R15玛吉斯轮胎的使用也证明着启辰D50看重的是性价比。




    内饰篇：

  进入到车内，那熟悉的颐达气息远离了我们，无论是中控台还是方向盘，更甚至是仪表盘都没有一丝颐达的影子。此外，启辰D50不仅找到了自己独到的风格，而且造工也让人惊艳，是同级、同价位自主品牌家轿难以匹敌的。即便塑料材质贯彻了全车，但材质的细腻让人感觉舒适，仿皮革压纹的深灰色塑胶材质更是可以假乱真。

  对于热销多年的颐达来说，眼前的内饰相信大家都不会感到陌生，虽然中控台处处都透露着硬朗的材质，但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵，所以D50的定位很明确，功能很实用，工艺很成熟，这已经够了。

  除了没有颐达的银色饰板，启辰D50在方向盘造型上也有了一定的改变，循序渐进的折线由下向上延伸，在视觉上更加的立体，而应用的米色色调正是东风日产一贯的设计。尽管如此，启辰D50在方向盘仍然让人略带鄙视，除了手感还算可以外，它的功能和样式都无法挑起我的欲望。或许是受到了价格的限制，所以真皮包裹、多功能按键都不可能出现，看起来过于单调乏味。

   仪表盘的设计中规中矩，白色背光仪表盘配以红色指针，在夜间易读性很高，中央行车电脑可显信息包含油耗、单程公里计数几项实用的数据，不过仪表盘并没有采用自发光的设计，需要开启自行开启大灯才能点亮。

  悬浮式的中控台在视觉上起到了更加立体的效果，视觉感不错，同时也更贴近前排驾乘者，在伸手操作时不必挪动身体，更加便利。功能方面没什么可说的，单碟CD与手动空调依次向下排列，按键大小与旋钮的阻尼都很恰到好处。

  虽然启辰D50的座椅在包裹性方面不及那些运动风格车型的座椅设定，但在舒适性方面它绝对有着很大的优势。最值得称赞的是高配的包裹真皮，无论是真皮的手感还是柔软度，都远超自主品牌。

  东风日产旗下的家用型轿车得到了不少消费者的认可，最突出的表现则是与同级车相比拥有着更大的空间。座椅舒适性方面十分突出，这也是东风日产一直值得称赞的地方，坐垫面积设计较大，对于腿部的支撑十分到位。

  启辰D50的后备箱容积很值得一提，和颐达的行李厢容积一样是达到467L，有很好的深度及宽度，对于日常家用来说肯定是足够了。储物空间同样非常丰富，并针对国内用户的驾驶习惯于用车情况对于储物空间做出了一些调整，对于日常使用时绝对可以满足的。





    动力篇：

变速箱方面，D50采用的并不是日产的CVT，而是5档手动或4档自动变速箱，虽然已经属于较为落后的技术，但在许多日系车型和自主品牌车型上依旧被广泛使用。再加上对于家用来说，良好的换挡平顺性，更重要的是带来低油耗及燃油经济性。

  发动机方面，启辰D50使用的同颐达相同，也是那款代号为HR16DE的1.6升自然吸气发动机，具有C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率86kw、最大扭力153Nm，其动力性和燃油经济性表现已经在颐达上被证实过。 

  这款发动机的特点是运转平顺安静，而且非常省油。这款发动机的动力表现也可圈可点，即使在满载开空调的情况下也不会有动力不足的感觉。

 编者点评：总的来说，启辰D50很好继承了颐达的优势，同时也有自己的特色以及定位。如果非要用一句话来概括，那不知道可不可以称之为老款颐达的涅槃重生，虽然换了壳，但内饰以及动力总成基本与老款颐达保持已较高的一致性。就家居实用程度来看，启辰D50是一款值得购买的车，毕竟性价比高，这不可厚非。

 



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【责任编辑 黄闰恺报道】