【太平洋汽车网 新车实拍】近两年来，除了发动机增压减排以外，混动车型似乎也已经成了汽车技术的风向标。从CT200h市场接受度上可以看出丰田在混动领域的执着与成效，即便是在国家暂未出台明确的混动车型补贴政策的情况下，混动车型也有其市场的立足之地，并且这块“地”还不小！但是相比丰田，本田在混动车型方面则表现的差强人意，此前上市的混动版思域销量也颇为尴尬。此次本田带来全新的混动车型——CR-Z，新车将于6月份在国内上市，并通过广汽本田的销售渠道进行销售。鉴于混动版思域的定价，CR-Z预计售价在30万左右。

　　CR-Z代表着“紧凑级（Compact）、复兴（Renaissance）、起点（Zero）”，从本田对于CR-Z的命名可以看出，这款车对于本田具有非同寻常的意义。其实早在上世纪80年代本田便推出了一款三门紧凑型的运动型轿跑——CR-X，并且于1988年推出了第二代车型。凭借出色的运动性能，CR-X赢得了“小旋风”的称号。本田在经历了2008年金融危机之后，资金链大大的受损，销量也开始出现大幅的下滑。此时，本田收回了相当一大部分的运动车型的研发计划，并于2008年同期退出了F1赛事，从此不再涉足F1，哪怕是引擎供应。

车辆提供	福建信田汽车有限公司	图/文	林翔君
车型	混动车型CR-Z	指导价	30万左右
销售地址/电话	福建省福州市仓山区则徐大道631号
	销售热线：400-6305-681（免费）

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　　金融危机之后，本田在车型研发方面显得格外的谨慎，尤其是在注定只为少数人追捧的性能车型方面。所以在后来CR-X的研发之前，本田也是通过两次车展上概念车的展示来以此试水，在取得了不错的反响之后，才决定推出眼前的全新的车型——CR-Z。