科鲁泽徐州现金优惠高达3.9万 现车充足
2020年01月07日 15:33
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编辑点评:科鲁泽的定位非常清晰,介于科鲁兹与科沃兹之间,结合了科鲁兹的运动气质与科沃兹的实用性,偏低的价格策略让科鲁泽的月度销量一跃超过英朗。科鲁泽虽和英朗用的是同一副底子,但前者应用了偏软的底盘调教,更加侧重于舒适性。另外9秒出头的加速性能再次印证了通用这套三缸机的不俗实力,无论大家对三缸机有多不满,当价格摆在前面时就不得不做出选择,老老实实掏腰包。
科鲁泽 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
科鲁泽 2019款 320T 手动欣快版 国VI | 8.99万 | ↓3.10万 | 5.89万 | 获取底价 | ||
科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合欢快版 国VI | 10.49万 | ↓3.70万 | 6.79万 | 获取底价 | ||
科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版 国VI | 10.99万 | ↓3.80万 | 7.19万 | 获取底价 | ||
科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI | 11.49万 | ↓3.90万 | 7.59万 | 获取底价 | ||
科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI | 11.99万 | ↓3.90万 | 8.09万 | 获取底价 | ||
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编辑点评:科鲁泽的定位非常清晰,介于科鲁兹与科沃兹之间,结合了科鲁兹的运动气质与科沃兹的实用性,偏低的价格策略让科鲁泽的月度销量一跃超过英朗。科鲁泽虽和英朗用的是同一副底子,但前者应用了偏软的底盘调教,更加侧重于舒适性。另外9秒出头的加速性能再次印证了通用这套三缸机的不俗实力,无论大家对三缸机有多不满,当价格摆在前面时就不得不做出选择,老老实实掏腰包。
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